|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-12-2017, 16:17 | #1721 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Ok, ale zmiana IC w zimie nic nie daje, zalety widać dopiero latem w czasie upałów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tym bardziej jestem pozytywnie zaskoczoną takim przyrostem mocy i momentu w twoim S-maxie.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
29-12-2017, 16:30 | #1722 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,486
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, szczerze?
szału ni ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale ładnie się zbiera, to duża zaleta |
29-12-2017, 19:54 | #1723 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
chyba właśnie o to chodziło, żeby szybko się zbierał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
11-01-2018, 09:45 | #1724 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Kolejna zdrowa sztuka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
11-01-2018, 15:11 | #1725 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,486
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
było jakieś dłubanie w dolocie ??
|
11-01-2018, 15:11 | #1726 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
nic
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
11-01-2018, 15:40 | #1727 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,486
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
a to pięknie poszedł
|
24-01-2018, 11:43 | #1728 |
ford::beginner
Imię: artur
Zarejestrowany: 13-05-2012
Model: s-max
Silnik: 2.5t LPG
Rocznik: 2006
Postów: 20
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Witam.
Potrzebuję porady i kilku odpowiedzi od starszych uzytkowników, gdyż mam esia 2,5t i chodzi mi po głowie wirus. Dla informacji dzwoniłem do pana X w Rybniku który się zapytał czy sterownik jest ten sam co w foce RS, nie znając odpowiedzi żeklem że chyba tak więc gość odpalił 800zł z hamownią. O nic więcej nie pytałem. Kilka dni później rozmawiając z panem Y w Jastrzębiu też maja hamownię i serwis LPG otrzymałem info iż, koszt wirusa to 1200zł? W tym wysyłają program gdzieś do Krakowa i że to nie taka prosta sprawa czasem i na 4 podejścia! I tu moje pytanie kto będzie bardziej kompetentny i tak pewnie wiecie o kogo chodzi. Poradźcie proszę gdzie pojechać. Zapomniałem napisać że korzystam z LPG. Artur |
24-01-2018, 11:47 | #1729 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
No to podjedź do Krakowa. Do GCS. heko zrobi soft a struna dostroi LPG i będzie cacy za pierwszym podejściem.
PS Sterownik jest inny niż w Fokach.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
24-01-2018, 12:11 | #1730 |
ford::beginner
Imię: artur
Zarejestrowany: 13-05-2012
Model: s-max
Silnik: 2.5t LPG
Rocznik: 2006
Postów: 20
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Dzięki.
Może źle się wyraziłem odnośnie tych 4 prób, albo czegoś nie kumam. Wszystko fajnie ale w Krakowie bywam raz na 2 lata. Jakieś doświadczenia, opinie o chłopakach z Rybnika (kilka hamownie) i Jastrzębia Zdroju? Ostatnio edytowane przez glacus ; 24-01-2018 o 12:21 |
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|