Sprawdzanie Numeru VIN

madamsz · 30-01-2020, 18:00

Ożył tak jak w Start/Stop.

STARRAD · 30-01-2020, 19:01

Cytat:

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ożył tak jak w Start/Stop.

Dokładnie

Ze_ja · 31-01-2020, 08:11

Nie podejrzewaj, tylko sprawdź. Zmierzenie napięcia akumulatora kilka godzin po zamknięciu auta (czy po prostu przed otwarciem / wybudzeniem) oraz sprawdzenie napięcia podczas pracy silnika to żadna filozofia.

Jak akumulator ma 5 lat i auto postało ponad tydzień, to napięcie mogło spaść znacząco. Niemniej odpalił, pojechałeś i przez 20 minut ten ubytek prądu za jeden rozruch alternator zdążył uzupełnić, ale nie nadrobił tygodnia postoju (i ew. wcześniejszego niedoładowania). Jeśli akumulator często stoi z napięciem poniżej 12,6 V, to mając 5 lat ma prawo sygnalizować bliskość swego końca. Po zmierzeniu napięcia (uśpiony, otwarty, uruchomiony) możesz naładować porządnie prostownikiem akumulator (dla prostownika z ~16,2 V lepiej zdjąć klemę z akumulatora, ładowarka <15 V tu wiele nie pomoże) i po takim ładowaniu pojechać do sklepu typowo akumulatorowego, żeby zrobili test obciążeniowy. Będziesz wiedział, czy wymieniać, czy nie.
Taki "zgon" po paru minutach radia na postoju i brak chęci do ponownego uruchomienia jest dziwny. A pobudka jak przy ASS bez tego systemu... też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zanim zagłębisz się w ewentualną diagnostykę, zacznij od pomiarów napięcia, ładowania na końcu sprawdzenia akumulatora przez fachowca. Gdyby to nie rozwiązało problemu, ew. wtedy szukać dalej.

STARRAD · 31-01-2020, 13:14

OK, akumulator zrobił PA, PA. Test jak poniżej na zdjęciu z testera.
Zamówiona Vartę , jutro jadę zmienić.

marey · 31-01-2020, 13:58

Radio wyłącza się czasami po 10-15 minutach, gdy sobie sprzątam auto -to normalne

Ze_ja · 31-01-2020, 15:10

Cytat:

Napisał STARRAD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Test jak poniżej na zdjęciu z testera.

Trochę się pospieszyłeś, test bez pełnego naładowania nie jest aż tak wiarygodny. A przy tym napięciu taka rezystancja i oszacowany prąd rozruchowy to wcale nie wyglądają źle. Gorzej, że pewnie pomiar robiony w aucie, którym dopiero co podjechałeś do sklepu, czyli tuż po wyłączeniu silnika, co jeszcze pogarsza sprawę. Może po pełnym ładowaniu prostownikiem i pomiarze dzień później wyszłoby, że jeszcze rok, czy dwa posłuży.

Cytat:

Napisał STARRAD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamówiona Vartę , jutro jadę zmienić.

Zanim się zgodzisz na montaż, to sprawdź, czy ta Varta jest do niego przygotowana. Nie zgadzaj się na montaż, jeśli napięcie akumulatora będzie <12,8 V, bo to by był leżak magazynowy. Poproś też o odkodowanie daty produkcji i jeśli ma więcej, niż rok, to niezależnie od napięcia odpuść sobie ten egzemplarz albo (jeśli ma 12,8-12,9 V) negocjuj rabat za przeleżany, choć zadbany.
Edit: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - gdyby w serwisie robili wielkie oczy, nie wiedzieli, czy udawali, że nie wiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

STARRAD · 31-01-2020, 15:25

Cytat:

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trochę się pospieszyłeś, test bez pełnego naładowania nie jest aż tak wiarygodny. A przy tym napięciu taka rezystancja i oszacowany prąd rozruchowy to wcale nie wyglądają źle. Gorzej, że pewnie pomiar robiony w aucie, którym dopiero co podjechałeś do sklepu, czyli tuż po wyłączeniu silnika, co jeszcze pogarsza sprawę. Może po pełnym ładowaniu prostownikiem i pomiarze dzień później wyszłoby, że jeszcze rok, czy dwa posłuży.

Zanim się zgodzisz na montaż, to sprawdź, czy ta Varta jest do niego przygotowana. Nie zgadzaj się na montaż, jeśli napięcie akumulatora będzie <12,8 V, bo to by był leżak magazynowy. Poproś też o odkodowanie daty produkcji i jeśli ma więcej, niż rok, to niezależnie od napięcia odpuść sobie ten egzemplarz albo (jeśli ma 12,8-12,9 V) negocjuj rabat za przeleżany, choć zadbany.

Dzięki za uwagi i porady. Zwrócę uwagę na powyższe kwestie, przed montażem. Sprawę ogarnia dobry warsztat , było robione zdjęcie mojego acu na samochodzie i na podstawie tego był dobierany nowy.

pawcio98 · 31-01-2020, 15:58

Witam wszystkich. W poprzednim focusie miałem tez takie przejścia zaczęło się wszystko od niedziałającego zamka bodajże pasażera nieważne, a skończyło się na rozładowywaniu akumulatora. Zapaliłem samochód pod domem a za pół godziny pod sklepem zgon nawet nie zakręcił. Zamki posprawdzałem ale tam było wszystko ok, dość długo się z tym tarasiłem. Zacząłem od wyjęcia bezpieczników zasilających radio i wskaźniki bezpośrednio z akumulatora, pozwalało to na działanie radia i wskaźników po zapaleniu samochodu ale nie z samego akumulatora(upierdliwe było wpisywanie za każdym razem kodu do radia ale gorsze jest nie zapalenie samochodu). Wszystko było w porządku z aku z rozrusznikiem ładowaniem więc rozebrałem moduł komfortu nad nogami pasażera skrzynka z bezpiecznikami. Okazało się ze była nieco zawilgocona

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tam paruje woda z dywanika z butów i to wszystko siada na tej elektronice.
Po oczyszczeniu tego polutowaniu zamalowaniu kalafonią rozpuszczoną w spirytusie wszystko się uspokoiło.
Nie twierdzę ze każdemu to pomoże ale stosunkowo łatwo jest to sprawdzić. Trzeba wyjąć wszystkie bezpieczniki, moduł komfortu jest rozbieralny można zobaczyć jak to wygląda. Bo problem jest mocno wnerwiający. W kupionym pół roku temu focusie od razu to zabezpieczyłem. Pozdrawiam może kogoś poratuje.

eclipse · 31-01-2020, 18:34

No to miałeś szczęście .... że ci się coś nie popaliło skoro woda była na stykach .
Nawiasem mówiąc to bardziej bym obstawiał że ta woda to z klimatyzowanego schowka pasażera ścieka a nie paruje z dywanika .

marey · 31-01-2020, 19:49

Cytat:

Napisał santiago92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z tym że nie da się go włączyć..

Jakie masz napięcie aku na postoju?

11,7

30-01-2020, 18:00	#201
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Dziwne zjawisko.Pada mi aku?? Ożył tak jak w Start/Stop. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

31-01-2020, 08:11	#203
Ze_ja ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-03-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus MkII FL Tournier Silnik: 1.6 Duratec 100KM Rocznik: 2010 Postów: 870	Odp: Dziwne zjawisko.Pada mi aku?? Nie podejrzewaj, tylko sprawdź. Zmierzenie napięcia akumulatora kilka godzin po zamknięciu auta (czy po prostu przed otwarciem / wybudzeniem) oraz sprawdzenie napięcia podczas pracy silnika to żadna filozofia. Jak akumulator ma 5 lat i auto postało ponad tydzień, to napięcie mogło spaść znacząco. Niemniej odpalił, pojechałeś i przez 20 minut ten ubytek prądu za jeden rozruch alternator zdążył uzupełnić, ale nie nadrobił tygodnia postoju (i ew. wcześniejszego niedoładowania). Jeśli akumulator często stoi z napięciem poniżej 12,6 V, to mając 5 lat ma prawo sygnalizować bliskość swego końca. Po zmierzeniu napięcia (uśpiony, otwarty, uruchomiony) możesz naładować porządnie prostownikiem akumulator (dla prostownika z ~16,2 V lepiej zdjąć klemę z akumulatora, ładowarka <15 V tu wiele nie pomoże) i po takim ładowaniu pojechać do sklepu typowo akumulatorowego, żeby zrobili test obciążeniowy. Będziesz wiedział, czy wymieniać, czy nie. Taki "zgon" po paru minutach radia na postoju i brak chęci do ponownego uruchomienia jest dziwny. A pobudka jak przy ASS bez tego systemu... też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zanim zagłębisz się w ewentualną diagnostykę, zacznij od pomiarów napięcia, ładowania na końcu sprawdzenia akumulatora przez fachowca. Gdyby to nie rozwiązało problemu, ew. wtedy szukać dalej.

31-01-2020, 13:58	#205
marey ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 20-07-2018 Skąd: Opole Model: Focus MK3 Panther Black Metalik Silnik: 1.0 EcoBoost 125 KM Rocznik: 2012 Postów: 149	Odp: Akumulator rozładowuje się Radio wyłącza się czasami po 10-15 minutach, gdy sobie sprzątam auto -to normalne

31-01-2020, 15:58	#208
pawcio98 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-04-2015 Skąd: małopolskie Model: Focus Silnik: 1,6 benzyna LPG Rocznik: 2009 Postów: 55	Odp: Akumulator rozładowuje się Witam wszystkich. W poprzednim focusie miałem tez takie przejścia zaczęło się wszystko od niedziałającego zamka bodajże pasażera nieważne, a skończyło się na rozładowywaniu akumulatora. Zapaliłem samochód pod domem a za pół godziny pod sklepem zgon nawet nie zakręcił. Zamki posprawdzałem ale tam było wszystko ok, dość długo się z tym tarasiłem. Zacząłem od wyjęcia bezpieczników zasilających radio i wskaźniki bezpośrednio z akumulatora, pozwalało to na działanie radia i wskaźników po zapaleniu samochodu ale nie z samego akumulatora(upierdliwe było wpisywanie za każdym razem kodu do radia ale gorsze jest nie zapalenie samochodu). Wszystko było w porządku z aku z rozrusznikiem ładowaniem więc rozebrałem moduł komfortu nad nogami pasażera skrzynka z bezpiecznikami. Okazało się ze była nieco zawilgocona [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tam paruje woda z dywanika z butów i to wszystko siada na tej elektronice. Po oczyszczeniu tego polutowaniu zamalowaniu kalafonią rozpuszczoną w spirytusie wszystko się uspokoiło. Nie twierdzę ze każdemu to pomoże ale stosunkowo łatwo jest to sprawdzić. Trzeba wyjąć wszystkie bezpieczniki, moduł komfortu jest rozbieralny można zobaczyć jak to wygląda. Bo problem jest mocno wnerwiający. W kupionym pół roku temu focusie od razu to zabezpieczyłem. Pozdrawiam może kogoś poratuje.

31-01-2020, 18:34	#209
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Akumulator rozładowuje się No to miałeś szczęście .... że ci się coś nie popaliło skoro woda była na stykach . Nawiasem mówiąc to bardziej bym obstawiał że ta woda to z klimatyzowanego schowka pasażera ścieka a nie paruje z dywanika . __________________ ......................... Pozdrawiam .