[Focus 2008-2011] Po wyłączeniu silnika komputer nie gaśnie.

[ainak76]

Witam wszystkich.

Wiem, że podobne tematy były zakładane, ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem w poprzednich.
Tak jak w temacie, po zgaszeniu silnika, nie gaśnie mi komputer pokładowy. Już dwa razy ładowałem akumulator (teraz nawet kupiłem nowy). Jakiś miesiąc temu wymieniłem radio i gdzieś od tego czasu zaczęły się problemy. Dziś wyjąłem radio z auta i ono samo w sobie nie jest problemem, bo komputer dalej po 3 godzinach się palił. Natomiast stare radio (Oryginalne Sony CD) miałem zesparowane z telefonem aby korzystać z systemu głośnomówiącego. Po zmianie radia stała się dziwna rzecz. Mam zesparowane nowe radio, ale po wejściu do auta( i cały czas podczas jazdy) dostaję komunikat na telefonie, że Ford Car chce nawiązać połączenie bluetooth. Jak to możliwe, skoro starego radia nie ma? Czy ten system jest osobno? Da się to wyłączyć jakoś i czy to możliwe, że to jest właśnie źródłem moich problemów?

[Festador]

Jest osobny moduł BT w samochodzie i to on chce się łączyć, radio jest tylko interfejsem. Żeby znaleźć złodzieja prądu musisz podpiąć w szereg z aku miernik nat. prądu i sprawdzać po bezpiecznikach. Tutaj masz mniej więcej jak to wyglada [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[ainak76]

Dzięki za odpowiedź. Chyba sobie poradziłem z tematem. Podpiąłem stare radio, wykasowałem wszystkie sparowane urządzenia i wyłączyłem BT. Włożyłem nowe radio i jak na tą chwilę, zgasło podświetlenie komputera. Mam nadzieję, że to pomoże. Jeśli nie, muszę szukać urządzenia BT i je po prostu odłączyć.

[Antej]

co to za "nowe radio" chinczyk czy fabryczne?
Moduł BT jest osobny i trzyma parowanie ze słuchawką.
Pewnie jak go wyjmiesz to problem ustanie.
Z tego co inni pisali potrafi kaszanić jak nie jest w "fabrycznym" zestawie.

Jak nie pomoze to dopiero co skonczylem "sagę" jednego auta które kradlo prąd licznikiem.
Mam nadzieję ze "napisalem" jej ostatni rozdział, bo szamani już w nim byli i widzialem tam sporo druciarstwa.

[ainak76]

Radio chińczyk. Jeśli będzie problem się powtarzał, to faktycznie będę musiał BT jakoś odłączyć. Gdzieś czytałem, że jest podłączony bezpośrednio pod stacyjkę. Tak jest? Nie musiałbym szukać samego urządzenia, tylko odpiąłbym zasilanie.

[Antej]

jest w okolicach schowka pasazera
wyjmiesz radio to po wiazce powinienes dojsc
mozliwe ze trzeba wyjac schowek pasazera jak nie siegniesz wtyczki

[ainak76]

Dzięki wielkie. Temat przyprawiał mnie o rozstrój żołądka. Dobrze przynajmniej, że wiem o co chodzi i gdzie jest problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

tego szukasz

[dawidos160]

Odświeżę temat,żeby nie zakładać nowego - problem podobny - tyle,że działo się to zarówno na starym oryginalnym radiu 600CD (tylko dużo wolniej)jak i na nowym z aliexpresu - zegary nie gasną, auto ciągle jest w stanie czuwania, radio mogę odpalić bez zapłonu i w 2 dni zdycha akumulator - jedynym sposobem na uniknięcie tego jest albo codziennie jeżdżenie (a ta opcja u mnie nie występuje) albo wyciągnięcie bezpiecznika 112 - to pomaga bezbłędnie, ale minus jest taki,że zostaję bez radia. Nie mam zielonego pojęcia jak podejść do tematu. Akumulator jest nowy, alternator naprawiany - elektryk powiedział,że to w sumie wróżenie z fusów,bo może to być wszystko - radio oryginalne 6000CD nie miało BT (przyciski są na radiu) - nie miałem sterowania w kierownicy ani nie mogłem tego włączyć z poziomu zaawansowanego stąd przesiadka na chinola (swoją drogą działa naprawdę fajnie).

Ed: Dodam tylko,że po włożeniu bezpiecznika z powrotem radio nie da się odpalić dopóki nie przekręcę zapłonu - wtedy jestem w stanie je ponownie odpalić i nie gaśnie po przekręceniu kluczyka do pozycji 0 - muszę je wyłączyć ręcznie - uruchamia się automatycznie po wrzuceniu wstecznego (podłączona kamerka cofania do światła wstecznego)

[pawcio98]

Napisał dawidos160 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odświeżę temat,żeby nie zakładać nowego - problem podobny - tyle,że działo się to zarówno na starym oryginalnym radiu 600CD (tylko dużo wolniej)jak i na nowym z aliexpresu - zegary nie gasną, auto ciągle jest w stanie czuwania, radio mogę odpalić bez zapłonu i w 2 dni zdycha akumulator - jedynym sposobem na uniknięcie tego jest albo codziennie jeżdżenie (a ta opcja u mnie nie występuje) albo wyciągnięcie bezpiecznika 112 - to pomaga bezbłędnie, ale minus jest taki,że zostaję bez radia. Nie mam zielonego pojęcia jak podejść do tematu. Akumulator jest nowy, alternator naprawiany - elektryk powiedział,że to w sumie wróżenie z fusów,bo może to być wszystko - radio oryginalne 6000CD nie miało BT (przyciski są na radiu) - nie miałem sterowania w kierownicy ani nie mogłem tego włączyć z poziomu zaawansowanego stąd przesiadka na chinola (swoją drogą działa naprawdę fajnie).

Ed: Dodam tylko,że po włożeniu bezpiecznika z powrotem radio nie da się odpalić dopóki nie przekręcę zapłonu - wtedy jestem w stanie je ponownie odpalić i nie gaśnie po przekręceniu kluczyka do pozycji 0 - muszę je wyłączyć ręcznie - uruchamia się automatycznie po wrzuceniu wstecznego (podłączona kamerka cofania do światła wstecznego)

Witam. A canbus wpięty on może dawać taki efekt.