Sprawdzanie Numeru VIN

pablos79 · 24-05-2021, 20:04

Witam,
mam do Was takie pytanie,
ostatnio zauważyłem że mam problem z prądem rozładowania akumulatora.
na postoju (po odczekaniu około 30 min) mam jakieś 600mA to jest o wiele za dużo.

Mam takie pytanie, ile trzeba w focusie polifcie odczekać zanim pomiar amperomierzem można uznać za właściwy ?

Drugie - czy taki duży pobór to może być problem z alternatorem albo rozrusznikiem ?
Szukam u szukam i niczego doszukać się nie mogę.
Nie wiem właściwie od czego zacząć, w klemę od plusa akumulatora idzie główna linia do skrzynki z bezpiecznikami i w tą klemę jest wpięta na śrubę taka bardzo gruba i wychodzi gdzieś koło silnika - rozumiem że ona jest do ruzrusznika ?

jaclav · 24-05-2021, 20:17

A masz coś nie seryjnego podpięte?

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

pablos79 · 24-05-2021, 20:20

no właśnie nie mam (chyba) słyszałem że zdarzają się takie problemy jak jest problem z rozrusznikiem np. mój nie był jeszcze nigdy regenerowany, odpala normalnie

jaclav · 24-05-2021, 20:41

Poczekaj jak ci komputer odetnie zasilanie czyli zgaśnie wyświetlacz na desce rozdzielczej i zmierz wtedy ile masz. A masz auto alarm ?

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

pablos79 · 24-05-2021, 20:44

jest wyłączony - miałem fabryczny od forda,
mam teraz prąd jakieś 0,3A wydaje mi się że to trochę za dużo, powinno być z 0,05A tak myślę

Antej · 24-05-2021, 21:27

a licznik pewnie ten duży....

Uszkodzone radio z nawigacją kradnie prąd
uszkodzony licznika jw. zwłaszcza te duże mają taką przypadłość (ostatnio bardzo częsta usterka)
zalany GEM może kraść prąd

altek, rozrusznik....

Masz 0.6A to z 10x za dużo.

pablos79 · 24-05-2021, 23:11

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ,
dziękuję,

wydaje mi się że chyba czas na regenerację altka i rozrusznika, w sumie mam auto z 8 lat i jeszcze nie były nigdy regenerowane

Antej · 25-05-2021, 06:06

Standardowa odpowiedz w wielu podobnych tematach jak ten.

Miernik w reke,maska w górę, odpinasz kolejne bezpieczniki w GEM i sprawdzasz natezenie po okolo 30 minutach.

Robic altek "bo stary" to glupota i szansa ze bedzie gorzej.

Vultar · 25-05-2021, 07:22

Zregenerujesz wydasz kilka stówek a i tak problem może nie zniknąć, w dodatku jak Ci zregenerują alternator na zamiennikach to może sypać błędami. Raczej nie masz samochodu od nowości i nie wiesz czy było coś dokładne.

konieczko5 · 25-05-2021, 07:31

Jakoś regenerowałem w tamtym roku i nic się nie dzieję. Fakt robione u dobrego elektryka. Jednak w tym roku będę montował PTC i będę chyba zmieniał altek na 120A.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Najpierw wypinaj po 5-10 bezpieczników. Jak pobór prądu spadnie do tych 0,05A to będziesz wiedział, że któryś z tych obwodów wyjętych bezpieczników jest winny. Jakbyś wyjmował po 1 to zajmie Ci kilka tyg. szukanie. Jak sprawdzisz GEM w schowku to szukaj w komorze silnika.

24-05-2021, 20:04	#1
pablos79 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 16-07-2014 Skąd: Łódź Model: Focus 2 MK2 FL Silnik: 1.6 16V TI-VCT Rocznik: 2008 Postów: 191	ubywa prądu - rozładowania akumulatora Witam, mam do Was takie pytanie, ostatnio zauważyłem że mam problem z prądem rozładowania akumulatora. na postoju (po odczekaniu około 30 min) mam jakieś 600mA to jest o wiele za dużo. Mam takie pytanie, ile trzeba w focusie polifcie odczekać zanim pomiar amperomierzem można uznać za właściwy ? Drugie - czy taki duży pobór to może być problem z alternatorem albo rozrusznikiem ? Szukam u szukam i niczego doszukać się nie mogę. Nie wiem właściwie od czego zacząć, w klemę od plusa akumulatora idzie główna linia do skrzynki z bezpiecznikami i w tą klemę jest wpięta na śrubę taka bardzo gruba i wychodzi gdzieś koło silnika - rozumiem że ona jest do ruzrusznika ? __________________ Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack

24-05-2021, 20:17	#2
jaclav ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 14-03-2016 Skąd: Tarnów Model: C-Max mk1 lift, focus mk2 lift Silnik: 1.8 tdci, 1.6 tdci Rocznik: 2008 , 2008 Postów: 29	Odp: problem z prądem rozładowania akumulatora A masz coś nie seryjnego podpięte? Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

24-05-2021, 20:20	#3
pablos79 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 16-07-2014 Skąd: Łódź Model: Focus 2 MK2 FL Silnik: 1.6 16V TI-VCT Rocznik: 2008 Postów: 191	Odp: problem z prądem rozładowania akumulatora no właśnie nie mam (chyba) słyszałem że zdarzają się takie problemy jak jest problem z rozrusznikiem np. mój nie był jeszcze nigdy regenerowany, odpala normalnie __________________ Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack

24-05-2021, 20:41	#4
jaclav ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 14-03-2016 Skąd: Tarnów Model: C-Max mk1 lift, focus mk2 lift Silnik: 1.8 tdci, 1.6 tdci Rocznik: 2008 , 2008 Postów: 29	Odp: problem z prądem rozładowania akumulatora Poczekaj jak ci komputer odetnie zasilanie czyli zgaśnie wyświetlacz na desce rozdzielczej i zmierz wtedy ile masz. A masz auto alarm ? Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

24-05-2021, 20:44	#5
pablos79 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 16-07-2014 Skąd: Łódź Model: Focus 2 MK2 FL Silnik: 1.6 16V TI-VCT Rocznik: 2008 Postów: 191	Odp: problem z prądem rozładowania akumulatora jest wyłączony - miałem fabryczny od forda, mam teraz prąd jakieś 0,3A wydaje mi się że to trochę za dużo, powinno być z 0,05A tak myślę __________________ Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack

24-05-2021, 21:27	#6
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,485	Odp: problem z prądem rozładowania akumulatora a licznik pewnie ten duży.... Uszkodzone radio z nawigacją kradnie prąd uszkodzony licznika jw. zwłaszcza te duże mają taką przypadłość (ostatnio bardzo częsta usterka) zalany GEM może kraść prąd altek, rozrusznik.... Masz 0.6A to z 10x za dużo.

24-05-2021, 23:11	#7
pablos79 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 16-07-2014 Skąd: Łódź Model: Focus 2 MK2 FL Silnik: 1.6 16V TI-VCT Rocznik: 2008 Postów: 191	Odp: ubywa prądu - rozładowania akumulatora @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , dziękuję, wydaje mi się że chyba czas na regenerację altka i rozrusznika, w sumie mam auto z 8 lat i jeszcze nie były nigdy regenerowane __________________ Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack

25-05-2021, 06:06	#8
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,485	Odp: ubywa prądu - rozładowania akumulatora Standardowa odpowiedz w wielu podobnych tematach jak ten. Miernik w reke,maska w górę, odpinasz kolejne bezpieczniki w GEM i sprawdzasz natezenie po okolo 30 minutach. Robic altek "bo stary" to glupota i szansa ze bedzie gorzej.

25-05-2021, 07:22	#9
Vultar ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi 109KM Rocznik: 2008 Postów: 834	Odp: ubywa prądu - rozładowania akumulatora Zregenerujesz wydasz kilka stówek a i tak problem może nie zniknąć, w dodatku jak Ci zregenerują alternator na zamiennikach to może sypać błędami. Raczej nie masz samochodu od nowości i nie wiesz czy było coś dokładne.

25-05-2021, 07:31	#10
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: ubywa prądu - rozładowania akumulatora Jakoś regenerowałem w tamtym roku i nic się nie dzieję. Fakt robione u dobrego elektryka. Jednak w tym roku będę montował PTC i będę chyba zmieniał altek na 120A. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Najpierw wypinaj po 5-10 bezpieczników. Jak pobór prądu spadnie do tych 0,05A to będziesz wiedział, że któryś z tych obwodów wyjętych bezpieczników jest winny. Jakbyś wyjmował po 1 to zajmie Ci kilka tyg. szukanie. Jak sprawdzisz GEM w schowku to szukaj w komorze silnika.