Sprawdzanie Numeru VIN

profil11 · 28-05-2010, 22:10

Witam wszystkich, problem mój polega na tym iż na wolnych obrotach silnik pracuje nierówno przenosząc drgania na elementy wewnątrz auta. W zakresie obrotów od 1000 do 1500 też występują takie drgania. Po przekroczeniu tego zakresu obrotów wszystko jest w porządku. Silnik nie stracił na mocy przyspiesza bez żadnych problemów, nie zauważyłem żadnych niepokojących wydzielin z rury wydechowej. Rano po dłuższym postoju nie występują problemy z odpaleniem natomiast jest słyszalny stukot w pracy silnika jakby metaliczny, głuchy. Podczas podłączenia do kompa fordowskiego nie wykazuje żadnych błędów poza zatkaną kapilarą zaworu EGR- zawór wymieniony na nowy.
Focus 2005 1.6L Duratorq-TDCi (110PS) bez DPF 137000.
Pozdrawiam i proszę o jakieś namiary na ludzi którzy mogą sobie z tym poradzić bez wymieniania całego układu wysokiego ciśnienia.

maureliusz · 28-05-2010, 23:22

Może czujnik spalania stukowego? Nie wiem czy dieslach też to jest? Jak nie to coś się z posypało z sterowaniem wtrysków, bo dwumasa odpada skoro podczas jazdy jest OK.

xqs · 29-05-2010, 07:10

a egr doprogramowałeś po wymianie? po wymienie wgra na nopwy trzeba zaprogramować go w pcm go inaczej nie bedzie działał prawidłowo, po prostu komp nie bedzie go otwierał i zamykał w odpowiedznim momencie, pozatym z tego co pamietam w tych silnikach był problem z jakimś kołem przy rozrządzie któro siadało, ale moge sie mylić, poszukaj na forum

28-05-2010, 22:10	#1
profil11 ford::beginner Zarejestrowany: 26-05-2010 Skąd: Warszawa Model: Focus MK II Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 10	Drganie silnika 1.6 TDCi Witam wszystkich, problem mój polega na tym iż na wolnych obrotach silnik pracuje nierówno przenosząc drgania na elementy wewnątrz auta. W zakresie obrotów od 1000 do 1500 też występują takie drgania. Po przekroczeniu tego zakresu obrotów wszystko jest w porządku. Silnik nie stracił na mocy przyspiesza bez żadnych problemów, nie zauważyłem żadnych niepokojących wydzielin z rury wydechowej. Rano po dłuższym postoju nie występują problemy z odpaleniem natomiast jest słyszalny stukot w pracy silnika jakby metaliczny, głuchy. Podczas podłączenia do kompa fordowskiego nie wykazuje żadnych błędów poza zatkaną kapilarą zaworu EGR- zawór wymieniony na nowy. Focus 2005 1.6L Duratorq-TDCi (110PS) bez DPF 137000. Pozdrawiam i proszę o jakieś namiary na ludzi którzy mogą sobie z tym poradzić bez wymieniania całego układu wysokiego ciśnienia.

28-05-2010, 23:22	#2
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Drganie silnika 1.6 TDCi Może czujnik spalania stukowego? Nie wiem czy dieslach też to jest? Jak nie to coś się z posypało z sterowaniem wtrysków, bo dwumasa odpada skoro podczas jazdy jest OK. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

29-05-2010, 07:10	#3
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Odp: Drganie silnika 1.6 TDCi a egr doprogramowałeś po wymianie? po wymienie wgra na nopwy trzeba zaprogramować go w pcm go inaczej nie bedzie działał prawidłowo, po prostu komp nie bedzie go otwierał i zamykał w odpowiedznim momencie, pozatym z tego co pamietam w tych silnikach był problem z jakimś kołem przy rozrządzie któro siadało, ale moge sie mylić, poszukaj na forum