[Focus 2008-2011] Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

[miedzianek]

Ok. Znalazłem winowajcę całego zamieszania. Schowany głęboko na trytytkach, a mostkowania były widoczne dopiero po mocnym wyciągnięciu wtyczki od przełącznika świateł.

Odpięty, światła dzienne działają tak jak fabryka chciała.

Na 0 nic się nie świeci
Na 1 pozycje
Na 2 mijania
Na Auto 70% przód/100% przód+tył

110/113 wyjęte, dołożony 135 i R15. Kabel oporowy fabryka.

Dziękuję wszystkim za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro zabieram się za doklejenie pękniętej części ramki, mocowanie czujnika/gluta, a później już tylko fotochrom, pociągnięcie kabli słupkiem, ładne zlutowanie/zaizolowanie wszystkiego, obudowa i voila!


Ps. Czy malowanie szyby na czarno jest konieczne, czy to tylko zabieg wizualny, żeby zasłonić okablowanie i sam czujnik?
No i jak najlepiej gluta dokleić z czujnikiem, aby nie było powietrza?

[djavid]

Zajęło mi to kilka dni ale w sumie było łatwiej niż myślałem więc podzielę się spostrzeżeniami jak to wyglądało u mnie. Mam nadzieję, że komuś pomoże.

Focus MK2 FL 2009 r. fabrycznie z czujnikiem deszczu/zmierzchu.

W pozycji 0 wszystkie światła zapalały się po przekręceniu kluczyka. Trochę to było irytujące bo nie można wyłączyć świateł zatem zabrałem się za montaż świateł automatycznych.

Co zakupiłem?
- Przełącznik z funkcją AUTO. Nr katalogowy 7M5T13A024CA. Wersja europejska z czerwonym podświetleniem. Koszt 70 zł. Można taniej ale mi udało się wyrwać w stanie idealnym.
- Przekaźnik zwierny mini 12V 20A. Symbol MP-0426 ze sklepu mpartner.com.pl. Koszt około 20 zł. Co się później okazało niepotrzebnie kupowałem bo już miałem w skrzynce ale działa tak samo.
- Interfejs diagnostyczny CCY OBD2 STN1170 USB. Bardzo dobrej jakości kabel. Działa bez zarzutu. Viaken było nieosiągalny w tym momencie.

Kolejność czynności?
- W pierwszej kolejności wymieniłem przełącznik na ten z funkcją AUTO. Wymiana trwała może 5 min. Co i jak można znaleźć w internecie.
- Wyjąłem bezpieczniki F110 i F113. Zostawiłem bezpiecznik F135. Przekaźnik R15 montujemy na swoim miejscu. W moim przypadku okazało się, że już był.
- Jeżeli chodzi o zmostkowanie pinów 1 i 26 w tej zielonej kości to okazało się, że fabrycznie jest wszystko zrobione. Zapewne w autach po FL instalacja była przygotowana.

Po przeprowadzeniu tych czynności okazało się, że wszystko pięknie działa. Światła mijania działają na 70%, tył i podświetlenie tablicy wyłączone tylko mały problem, że w nocy się nie zapala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Konieczny był zatem zakup wspomnianego interfejsu i w ruch poszedł ELMConfig.

Po podłączeniu w ustawieniach "GEM/Configuration/Page 3" stawiamy ptaszka przy opcji "Autolamps is fitted; always disabled if vehicle has got DTRL".

Po tej ostatniej czynności wszystko działa jak należy.

Jak działają światła po zmianie?
- Pozycja P (parking) - światła pozycyjne bez podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Nie działa ściemnianie oświetlenia. Nie można uruchomić świateł przeciwgielnych oraz drogowych.
Funkcja "Parking" działa tylko gdy stacyjka jest w pozycji 0 (bez przkręcania kluczyka).

- Pozycja 0 - chyba oczywiste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- Pozycja 1 - światła pozycyjne wraz z podświetleniem tablicy rejestracyjnej. Działa ściemnianie oświetlenia. Światła przeciwgielne oraz drogowe można uruchomić jedynie gdy stacyjka jest w pozycji II (zapłon). Świateł drogowych nie można uruchomić na stałe.

- Pozycja 2 - światła pozycyjne wraz z podświetleniem tablicy rejestracyjnej. Światła mijania dopiero gdy stacyjka jest w pozycji II. Działa ściemnianie oświetlenia. Światła przeciwgielne oraz drogowe można uruchomić jedynie gdy stacyjka jest w pozycji II (zapłon).

- Pozycja AUTO - światła mijaniana na 70% bez pozycyjnych oraz bez podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Nie działa ściemnianie. Nie można uruchomić świateł przeciwmgielnych. Świateł drogowych nie można uruchomić na stałe.
Funkcja "AUTO" uruchamia się tylko gdy stacyjka jest w pozycji II (zapłon).

- Pozycja AUTO (gdy zadziała czujnik zmierzchu) - Światła mijania na 100%, światła pozycyjne wraz z podświetleniem tablicy rejestracyjnej. Działa ściemnianie. Nie można uruchomić świateł przeciwmgielnych. Światła drogowe można uruchomić na stałe.

[Badi23]

U mnie sytuacja wygląda tak. Przekaźnik R15 nie mam już kupiony. Nie mam chyba mostka między 1 a 26 pinem. Jak to sprawdzic

Wysłane z mojego U20 przy użyciu Tapatalka

[Antej]

obejrzyj kostkę w GEM czy są przewody na pozycji 1 i 26

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Badi23]

Nawet nie mam numeru 26 na kostce. Zobaczę jak przyjdzie przekaźnik. Mam w focusie czujnik zmierzchu i tryb auto na przełączniku świateł

Wysłane z mojego U20 przy użyciu Tapatalka

[Antej]

Ale 1 przeciez masz opisany.
To jest ten sam przewód z 1 do 26.

[Badi23]

Jeden mam ale nie widzę 26 numwru

Wysłane z mojego U20 przy użyciu Tapatalka

[Badi23]

Niestety nic z tego nie mam stykow pod przekaźnik R15 i po zabawie. Dziwna sprawa bo mam automat świateł i czujnik zmierzchu

Wysłane z mojego U20 przy użyciu Tapatalka

[Antej]

Jak to było... do przedlifta można włożyć poliftowy GEM, kostki sięgają do gniazd, do polifta GEM przedliftowy nie zapnie się ?

Mam GEM przedliftowy -DD w piwnicy, w Olsztynie jestem najbliższy weekend, Brodnica w poniedziałek przejazdem.

[Badi23]

Generalnie to boje sie troche grzebac. W tej chwili jak mam na auto ustawione to swiatla mijania ciagle swieca po przekreceniu stacyjki.
Moze ktos sie wypowie na temat tego Gem-a. Czy da rade przepiac i co trzeba zrobic programem

Wysłane z mojego U20 przy użyciu Tapatalka