Sprawdzanie Numeru VIN

FilipEbR · 13-10-2018, 18:07

Dla stałego klienta (miałem fiestę, mam focusa) nowy Focus ST-Line za 75k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tej cenie mogę też mieć Titankę ale ST wygląda dla mnie lepiej z zewnątrz mimo że jest biedniejszy w środku (mniejszy ekran i takie tam).

Katalogi katalogami, zawsze warto porozmawiać ze sprzedawcą w salonie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tregarth · 14-10-2018, 00:07

Cytat:

Napisał FilipEbR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nowy Focus ST-Line za 75k

no cóż... ja dostałem propozycję na Trend Edition Business z dodatkami za 92k po rabacie - za około 112k (o ile dostanę tyle rabatu) rozważam Optimę w wersji L z silnikiem 1.6 T-GDI i 180KM w automacie (za który Ford woła 10k w różnicy do wersji z M6... czyli byłoby 102k vs 112k ale nie liczę tego, że półskóry Zaha dostępne są dopiero z Titanium i tam by mi to wyszło jeszcze ekstra 5k czyli byłoby 107k za focusa vs 112k za optimę L z pakietem navi plus zawierającym m.in. H&K z subem czego nadal bym nie miał w focusie... ekstra płatne 1500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Oczywiście piszę cały czas o wersjach kombi, które tu i tu są chyba o 4k droższe od sedanów (przepraszam skodowiczów, tam to się nazywa nie sedan a limuzyna w czym poprawiają mnie sprzedawcy skody przy każdym kontakcie... to nie sedan, to limuzyna...).

Powoli zaczynam tracić wiarę w sens kupna auta w ogóle. Stare (lub po prostu nie nowe lub używane) są zazwyczaj zajechane przez "Januszy biznesu", co nawet oleju nie wymienią przez 3 lata a potem kupuje się takie auto i kompletnie nie wiadomo skąd pojawiają się problemy w różnych miejscach auta od silnika po uszkodzone wiązki zasilania od zamka klapy bagażnika (tak, miałem to wszystko...). Z kolei nowe wyglądają jak by byłby wynikiem zmowy cenowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FilipEbR · 14-10-2018, 12:59

Moja wersja bez skóry, bo mam takie życzenie i upodobanie. Oczywista sprawa, weźmiesz wszystko to zapłacisz kupę hajsu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. warto jednak pytać o rabaty dla ludzi pracujących w konkretnych zawodach itp. Ja mam też rabaty z powodu że focus którego tersz używam padł pierwszego dnia po zakupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (silnik do wymiany poszedł)

skylla1 · 14-10-2018, 14:19

Dożyliśmy czasów, gdy wyposażenie dodatkowe potrafi podwoić cenę bazową auta i w klasach budżetowych , a nie tylko premium, gdzie było tak od dawna. Najwyraźniej sprzedają je z dużymi marżami i na nim najwięcej zarabiają. Niestety trudno odzyskać tę dopłatę choćby w części sprzedając auto używane, gdzie nadal dominuje rocznik, a wyposażenie to tylko ułamek ceny.

jacusslavus · 18-10-2018, 16:03

Powiem szczerze, że fajnie wygląda ten nowy focus. Sylwetka, wnętrze. Podoba mi się. Mam focusa z 2017 r. i tak sobie myślę, analizując dane katalogowe. Może się mylę, ten nowy focus 1.5 ma 3 cylindry? Jeśli tak, to po co oni to robili, w świetle, że ford nie odchudził auta. Przyspieszenie, czy zużycie PB jest też … nie lepsze. Na plus, focus jest w środku większy, jednak oczekiwałem redukcji masy, zużycia PB.
Obecnie producenci starają się redukować masę a tu....? Myślę, że focus nie zyska w naszym pięknym depresyjnym kraju.
Zobaczcie nowego ceed'a cenowo, bagażnik 400L silnik 1.4 turbo, 140 KM.
Dziś chyba NIE KUPIŁBYM FOCUSA. NIE MAM ŻELAZNYCH PREFERENCJI markowych (PONAD 10 LAT JEŹDZIŁEM OPLAMI I ZMIENIŁEM NA FORDA, DLA samej ZMIANY). Co myślicie o tym, pytam, bo dziś rozmawiałem z kolegą z pracy, który ma dylemat ceed/focus. Wskazałem ceed'a.

skylla1 · 18-10-2018, 16:11

Nowy FF jest lepiej wyciszony, a to pewnie też waży. Co do wyboru - decyduje podgrzewana przednia szyba oraz masakrycznie "niskie" sprzęgło w Kiach i Hyundaiach :-).

jacusslavus · 18-10-2018, 16:18

Cytat:

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nowy FF jest lepiej wyciszony, a to pewnie też waży. Co do wyboru - decyduje podgrzewana przednia szyba oraz masakrycznie "niskie" sprzęgło w Kiach i Hyundaiach :-).

Może tak. W moim focusie, na gwarancji zgłosiłem, że wydaje mi się, że sprzęgło bierze mi za wysoko. Nie mogłem się przyzwyczaić po astrze 2008. Chłopcy z ASO powiedzieli mi, że tak ma być, bo sprzęgło w focusie jest regulowane automatycznie, i że regulacja jakiejś linki, nie jest możliwa. Cenowo jednak wybieram ceeda, nie wiem jak z wyposażeniem.

Mareckimt · 18-10-2018, 20:06

Cytat:

Napisał jacusslavus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może się mylę, ten nowy focus 1.5 ma 3 cylindry?

Tak, 3 cylindry, 1,5 l pojemności i 150 kM. Dla mnie to spore rozczarowanie, ale... Ford zrobił jakiś myk ze spalaniem w tych silnikach, łapią się do najnowszej normy z emisją i nie mają DPF!!!
Czekam na okazję by przejechać się tym Fordem u dilera bo bardzo jestem ciekaw jak ten 3-cylindrowiec daje sobie rasdę, jaka kultura pracy, hałas i czy faktycznie te 150 kM to 150. Auto potrzebne do jazdy w 95% po mieście, na krótkich dość odcinkach, więc brak DPF ma istotne znaczenie.
Ogólnie wygląd w środku i na zewnątrz lekko mnie rozczarował, bardziej podoba mi się poprzednia wersja.

mastachaz · 18-10-2018, 21:47

Cytat:

Napisał Mareckimt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, 3 cylindry, 1,5 l pojemności i 150 kM. Dla mnie to spore rozczarowanie, ale... Ford zrobił jakiś myk ze spalaniem w tych silnikach, łapią się do najnowszej normy z emisją i nie mają DPF!!!
Czekam na okazję by przejechać się tym Fordem u dilera bo bardzo jestem ciekaw jak ten 3-cylindrowiec daje sobie rasdę, jaka kultura pracy, hałas i czy faktycznie te 150 kM to 150. Auto potrzebne do jazdy w 95% po mieście, na krótkich dość odcinkach, więc brak DPF ma istotne znaczenie.
Ogólnie wygląd w środku i na zewnątrz lekko mnie rozczarował, bardziej podoba mi się poprzednia wersja.

jakiego dpf ? piszesz o gpf w bezynie ?

wyglad z zewnatrz jest spoko ale podobny do innych marek , srodek jest brzydki.

Mareckimt · 19-10-2018, 11:02

Cytat:

Napisał mastachaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakiego dpf ? piszesz o gpf w bezynie ?

A jeśli napiszę filtr cząstek stałych to ogarniesz?

13-10-2018, 18:07	#71
FilipEbR ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 13-09-2016 Skąd: Brzeziny Model: Focus Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2016 Postów: 102	Odp: jakie ma wyposażenie i jakie dane techniczne? Dla stałego klienta (miałem fiestę, mam focusa) nowy Focus ST-Line za 75k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tej cenie mogę też mieć Titankę ale ST wygląda dla mnie lepiej z zewnątrz mimo że jest biedniejszy w środku (mniejszy ekran i takie tam). Katalogi katalogami, zawsze warto porozmawiać ze sprzedawcą w salonie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-10-2018, 12:59	#73
FilipEbR ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 13-09-2016 Skąd: Brzeziny Model: Focus Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2016 Postów: 102	Odp: jakie ma wyposażenie i jakie dane techniczne? Moja wersja bez skóry, bo mam takie życzenie i upodobanie. Oczywista sprawa, weźmiesz wszystko to zapłacisz kupę hajsu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. warto jednak pytać o rabaty dla ludzi pracujących w konkretnych zawodach itp. Ja mam też rabaty z powodu że focus którego tersz używam padł pierwszego dnia po zakupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (silnik do wymiany poszedł)

14-10-2018, 14:19	#74
skylla1 ford::specialist Zarejestrowany: 16-06-2009 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1,0EB 125KM Rocznik: 2015 Postów: 846	Odp: jakie ma wyposażenie i jakie dane techniczne? Dożyliśmy czasów, gdy wyposażenie dodatkowe potrafi podwoić cenę bazową auta i w klasach budżetowych , a nie tylko premium, gdzie było tak od dawna. Najwyraźniej sprzedają je z dużymi marżami i na nim najwięcej zarabiają. Niestety trudno odzyskać tę dopłatę choćby w części sprzedając auto używane, gdzie nadal dominuje rocznik, a wyposażenie to tylko ułamek ceny.

18-10-2018, 16:03	#75
jacusslavus ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 21-03-2017 Model: Ford Focus sedan Titanium Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO Rocznik: 2017 Postów: 325	focus 2017 v. nowy focus Powiem szczerze, że fajnie wygląda ten nowy focus. Sylwetka, wnętrze. Podoba mi się. Mam focusa z 2017 r. i tak sobie myślę, analizując dane katalogowe. Może się mylę, ten nowy focus 1.5 ma 3 cylindry? Jeśli tak, to po co oni to robili, w świetle, że ford nie odchudził auta. Przyspieszenie, czy zużycie PB jest też … nie lepsze. Na plus, focus jest w środku większy, jednak oczekiwałem redukcji masy, zużycia PB. Obecnie producenci starają się redukować masę a tu....? Myślę, że focus nie zyska w naszym pięknym depresyjnym kraju. Zobaczcie nowego ceed'a cenowo, bagażnik 400L silnik 1.4 turbo, 140 KM. Dziś chyba NIE KUPIŁBYM FOCUSA. NIE MAM ŻELAZNYCH PREFERENCJI markowych (PONAD 10 LAT JEŹDZIŁEM OPLAMI I ZMIENIŁEM NA FORDA, DLA samej ZMIANY). Co myślicie o tym, pytam, bo dziś rozmawiałem z kolegą z pracy, który ma dylemat ceed/focus. Wskazałem ceed'a. Ostatnio edytowane przez jacusslavus ; 18-10-2018 o 16:08

18-10-2018, 16:11	#76
skylla1 ford::specialist Zarejestrowany: 16-06-2009 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1,0EB 125KM Rocznik: 2015 Postów: 846	Odp: focus 2017 v. nowy focus Nowy FF jest lepiej wyciszony, a to pewnie też waży. Co do wyboru - decyduje podgrzewana przednia szyba oraz masakrycznie "niskie" sprzęgło w Kiach i Hyundaiach :-).