[S-MAX 2006-2015] brak tempomatu po przekładce z powershift

[AJU]

Czyli nastepny temat można usunąć bo i tak żadnej konkretnej informacji nie udzielono, choć tez rozumiem troche tajemnicę, jak mi kiedyś mechanik powiedział " za wiedzę sie płaci " ale chyba nie po ta sa tworzone fora

[Mondus 1985]

Napisał AJU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli nastepny temat można usunąć bo i tak żadnej konkretnej informacji nie udzielono, choć tez rozumiem troche tajemnicę, jak mi kiedyś mechanik powiedział " za wiedzę sie płaci " ale chyba nie po ta sa tworzone fora

Dokładnie, nie po to są te fora, by publicznie wypisywać jak to moj Przedmówca pisał powyżej;
Wiem, ale nie powiem.
Albo powiem;
Na priv Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[setaszi]

Panowie nie ma co się tak napinać jeżeli ktoś bedzie potrzebował wsparcia przy przekładce to pomogę . Wielu osobom pomogłem i nie zawsze jest tak, że wszystko robi się standardowo często jest "choroba współistniejąca" i są schody. Każdy przypadek rózńi się od innych . Nie daleko szukać był u mnie kolega C-matix fordem galaxy który po przekładce nie palił ze sprzęgłem .
Relacjonował że był u kolegi Tedik i mimo poprawnego ogrania i nie potrzebnie zmostkowanym przekażnikiem dalej nie palił tak jak powinien i trzeba było szukać na piechotę usterki.
Odnośnie dzielenia się wiedzą na forum pozwolę sobie zauważyć ze mój starz na forum jest dość długi. Na pewno mój wkład jest znikomy ale ciągła obserwacja pozwoliła mi zauważyć jak zmieniało się forum , kiedyś było inaczej teraz mamy kółka różańcowe, wszystko owiane tajemnicą i jak by to określić " taki mamy klimat". Sam wiele razy nie dostałem odpowiedzi .
A tak zapytam kolegów którzy są ciekawi nie motywuje was to że ktoś coś zrobił i udowodnił że się da do poszukiwania rozwiązania samemu , czy nie chce się , a powoduje wami tylko ciekawość. Często ta wiedza jest zdobywana mozolną pracą w warsztacie i człowiek ma opory aby ja rozdawać ot tak sobie.
Kolega który założył ten temat praktycznie doszedł do wszystkiego sam i kwestią czasu było zrobienie przekładki poprawnie samemu przez niego .
Kolego Mondus 1985 a my przypadkiem nie mieliśmy przyjemności rozwiązywać jakiegoś problemu przy przekładce ?

[Mondus 1985]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH OSTÓW

Mieliśmy Jacku, mieliśmy, bardzo sobie Ciebie chwalę i nie zamierzam opowiadać,że tak nie jest. Profeska, chęć szczerej pomocy i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mniej jednak teraz dziwię się gdy widzę taką konspirację, czuję się zmieszany...

[tedi_k]

Napisał setaszi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Nie daleko szukać był u mnie kolega C-matix fordem galaxy który po przekładce nie palił ze sprzęgłem .
Relacjonował że był u kolegi Tedik i mimo poprawnego ogrania i nie potrzebnie zmostkowanym przekażnikiem dalej nie palił tak jak powinien i trzeba było szukać na piechotę usterki.
...

Nie przepadam za niedopowiedzianymi wpisami...
Co do "był i nie palił ze sprzęgłem" - nie prowadzę warsztatu i nie szukam "chorób współistniejących". Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] był tego świadom. Miał sobie znaleźć powód/usterkę i na tym się rozstaliśmy.

Natomiast co do "niepotrzebnie zmostkowanego przekaźnika R12"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- jak byśmy nie zaklinali rzeczywistości, R12 ma podawaną masę sterującą z TCM (nieobecnego po przekładce...) a jedyną funkcją R12 jest podanie dalej SYGNAŁU zapłonu na właściwy przekaźnik rozruchu R1. Sygnału generowanego przez KVM. Więc niezależnie od "czarów-marów" (czy masa sterująca będzie wzięta skądkolwiek czy podana na stałe) robić będzie dokładnie to samo co "zworka" na 3-5 R12.
Tyle mówią schematy.

[TabaQ]

Mogę dorzucić że nie mam masy do pinu z tcm'a dorzuconej, oraz nie ma żadnej zworki zrobionej.
Schemat, który posiadasz nie współgra z tym samochodem.

[Parch]

Masz auto z keyless?

[tedi_k]

Napisał TabaQ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Schemat, który posiadasz nie współgra z tym samochodem.

, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To nie jest "schemat, który posiadam". To są schematy poliftowych MK4/S-max/Galaxy z DW10C i PowerShiftem. Schemat od Forda. Wielokrotnie linkowany na forum.

Jeśli macie Panowie "lepszy schemat" to nie widzę jakiegoś istotnego powodu, dla którego takiego "lepszego" schematu tu nie możecie zamieścić...

Czcze "gadanie" nijak - poza nabijaniem postów - niczego nie daje.

[c-matix]

Nie chciałem zostać wywołany do tablicy w ten sposób ale już jestem.
Kolega tedi_k zrobił swoją robote, podpowiedział co wiedział i zasugerował co może być przyczyną dalszej usterki i tyle. Korzystałem nie raz i było OK. Po przeprogramowaniu była do ogarnięcia mechanika nie elektronika.

Napisał setaszi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.

Co do kolegi "sateszi". Tu musze napisać same plusy. Pod tym względem jest wiedza mechaniczna, manualna oraz w kwestiach przeprogramowań i elektroniki. Nie będe pisał ze to czy tamto. Poprostu zrobiłem 600km i jestem mega zadowolony. Kto chce zrobić taką przekłądke mechanicznie i elektronicznie poprostu polecam. Wszystko na miejscu i tyle.

[adamuseq]

Ja może z innej beczki mój PS hula, ale jaki jest koszt takiej przekładki ?

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka