[S-MAX 2006-2015] Awaria silnika przy przśpieszaniu co to?

[praire]

Panowie jeżeli chodzi o te zawory to u mnie w aucie jest jeden, więc nie ma co zamieniać. Zamówiłem nowy więc zobaczymy po weekendzie jak poskutkuje wymiana.

[praire]

Witam

Elektrozawór został wymieniony na nowy oryginalny, niestety problem leży gdzie indziej i dalej przy przyśpieszaniu powyżej 3tys obr. zapala się awaria silnika. Nie wiem co dalej może macie jeszcze jakiś pomysły.

[Radek27]

witam nie chcę narażać cię na koszty więc może spróbuj przejechać się na odłączonym przepływomierzu czy też będzie wchodził w tryb awaryjny kontrolka silnika może świecić ale czy będzie go muliło po przekroczeniu 3tyś tak jak jest teraz, a co do zaworka i turbiny to zobacz przy odpaleniu czy ta sztanga od zaworu od turbo jest zaciągana i czy jak się przegazuje na większe obroty to powinna się ruszyć aby zmniejszyć ciśnienie doładowania odcinając dopływ spalin do turbiny, może ta turbina co ci zmieniali jest po jakiejś regeneracji czy coś i już siada to znaczy np. zapiekły się kierowniczki w niej i trzeba wyczyścić

[CARISMA]

hej. u mnie za identyczne objawy odpowiadał skopany czujnik temp. powietrza dolotowego, kosztuje 70 zeta i wymienia się go w 5 minut.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tombalt]

Miałem podobne objawy. Tankuję vervę na orlenie. to paliwo jest mniej tłuste i gorzej smaruje niż zwykły ON. Mechanik wlał mi litr mixola i kazał przegonić. 140km/h na 4 przez 20 kilometrów z przerwami..... zero błędów. Mi awaria silnika wyskoczyła po 3 miesiącach tankowania lepszego paliwa... Cóż verva ma jak widać plusy i minusy..

skrobnięte na ONE X

[_sobol_]

Może kwestia stacji, na której tankowałeś? Mój jest tankowany od nowości jedynie vervą lub Bp ultimate lub vPower nitro+. Obecnie Maxio tdci ma 5,5roku, przeganiane 145kkm i (tfu tfu) nie miałem z nim i nie mam żadnych problemów.

[Barjavel]

Napisał CARISMA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hej. u mnie za identyczne objawy odpowiadał skopany czujnik temp. powietrza dolotowego, kosztuje 70 zeta i wymienia się go w 5 minut.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Potwierdzam. U mnie tez pomogła wymiana tego czujnika
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[praire]

A czy można odłączyć ten czujnik temperatury powietrza dolotowego i sprawdzić co się będzie działo? Da to jakiś efekt? Bo jeżeli to nie on jest winowajcą to szkoda kupować nowy.

[Barjavel]

Nie jestem specem ale na chlopski rozum - jezeli uszkodzony czyjnik podawal błędne dane i komputer przechodził w tryb awaryjny to po jego odpięciu powinno być tak samo chyba? Też przejdzie w tryb awaryjny. Oczywiscie to tylko moje domysły. Jak chcesz mogę to dzisiaj sprawdzic - odepne u siebie i zobacze co bedzie

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[praire]

OK może to być pomocne przy diagnozie bo u Ciebie czujnik jest dobry i zobaczymy jak się zachowa auto po odpięciu.