![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
Hello
zanim mnie tu zabijecie, zaszczujecie, poczytajcie temat. pytam czysto teoretycznie. po ostatnich kosmicznych podwyżkach czynnika i wprowadzeniu przez sowiecką unię czynnika R1234yf coraz częściej czytam o kombinacjach napełniania klimatyzacji propanem, izobutanem itp pytanie teoretyczne, czy nasza sprężarka pójdzie na R600a ? Wiem, że R134a idzie na oleju syntetycznym a r600a na mineralnym. o łatwopalności mi tu proszę nie mówić - proszę porównać wszystkie czynniki i zobaczycie. temat do pogadanki ale bez agresji proszę. Całe USA, Kanada i Australia jeździ na tym od lat. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Zdzich
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Warszawa
Model: Merc 211 'Avantgarde'
Silnik: 2,6 Pb/LPG
Rocznik: 2003
Postów: 186
|
![]()
Postawiłeś pytanie: czy nasza (w domyśle, mobilna fordowska) sprężarka 'pójdzie' /będzie pracowała/ na czynniku R600a zamiast na przewidzianym dla niej R134a?
Moja odpowiedź - tak, pójdzie! ... z tym, że nie wiem, jak będzie wyglądał efekt tego eksperymentu. Potrzeba trochę czasu na sprawdzenie zarówno od strony teoretycznej, jak i praktycznej a nie zrobię tego teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
dokładnie, pytanie co się z nią stanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
to tak jak z LPG. oszczędności spore, ale czy skórka warta wyprawki. teraz gdzieś doczytałem, że sprężarka na R134a pojdzie na R600a ale odwrotnie nie |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Imię: Zdzich
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Warszawa
Model: Merc 211 'Avantgarde'
Silnik: 2,6 Pb/LPG
Rocznik: 2003
Postów: 186
|
![]()
Z czystej ciekawości jutro postaram się to sprawdzić z obu stron a ponieważ jest na czym i gdzie, to czemu nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,465
|
![]()
Dla dopełnienia tematu wysokie ceny tzn ile obecie kosztuje nabicie klimatyzacji ? Rok temu kosztowalo to 150-200zl a teraz ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
![]()
Tylko pamiętaj że takie modyfikacje na swoją odpowiedzialność. Jak to się zachowa przy wypadku nie wie tego nikt.
Ostatnio edytowane przez lukeros ; 09-07-2018 o 00:31 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 179
|
![]()
Na spotted Białystok ktos podzielił sie paragonem z konca maja. Nie Wiem jak wstawić zdjęcie jak ktos chce to niech da adres e-mail to mu wyśle i wstawi a cena jest dość ciekawa.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,512
|
![]() Cytat:
Co do Australii nie wypowiem się, ale nabijałem sporo aut za oceanem (samodzielnie - bo tam R134a kupuje się w Walmart w zestawach do samodzielnego nabijania, jak u nas Aurę w Biedronce). Innego czynnika w detalu tam nie uświadczysz. A to jak podchodzi do tego UE to już inna sprawa. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::specialist
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
![]()
Są ludzie, którzy nabijają klimę gazem do zapalniczek, nawet stosowne tutoriale są na YT. Ogólnie jest to możliwe, propan jest łatwopalny, ale nie bardziej niż ten czynnik z końcówką YF.
Gaz do zapalniczek czyli R290 nie łączy się z tym olejem, który jest stosowany przy czynniku R134. Trzeba olej PAG zamienic na olej POE i tyle. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
rok temu 150-200 zł ale po wejściu R1234yf ( który jest syfem i ktoś dostał niezłą kasę za to ) luzdzie piszą 250-350 zł
toż to trochę przesada gaz do zapalniczek to trochę przesada, ale izobutan ? co do łatwopalności - R134a oraz R1234yf są również łatwopalne |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|