Sprawdzanie Numeru VIN

prze_mas · 10-06-2019, 22:47

Cytat:

Napisał Rowny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mów że 2,0 w dieslu 190km spala 14l ropy....
aż trudno uwierzyć, chyba że na każdych światłach jestes nr 1 ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja normalnie jeżdżę pilnując prędkości żeby nie stracić prawka bo przy tym automacie bardzo łatwo się zagapić... a w mieście wiele nie trzeba...

generalnie aż mnie zaintrygowałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pierwszym zbiorniku po przejechaniu około 400 kilometrów komputer pokazał 13,5 . Nie jestem pierwszy spod świateł tym bardziej że to pierwsze kilometry i nie chce go katować. Jeżdżę po Krakowie także korki są. Mam 190 km A8,AWD. Zobaczmy jak będzie teraz.

Rowny · 11-06-2019, 00:41

AWD coś więcej weźmie, ale i tak bardzo dużo...
ja jeżdżę po Warszawie i okolicach, więc tu też ciasno, mój ma już prawie 15 tyś na liczniku, bo to był DEMO.

1 tankowanie 60l - 720 km zrobione,
2 tankowanie 63l - 847 km zrobione,

jestem pewny że ok 7-8 powinno być.

Poprzedni miałem Smax z 2008r, 2.0 140 km to na początku palił 6l, później 7-8l ale nie był oszczędzany, a w trasie ok 8l ale 170-190 więc też w miarę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzymam kciuki że się twój trochę opamięta i spuści trochę z apetytu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tecez · 11-06-2019, 07:18

Cytat:

Napisał Rowny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AWD coś więcej weźmie, ale i tak bardzo dużo...
ja jeżdżę po Warszawie i okolicach, więc tu też ciasno[...]

jestem pewny że ok 7-8 powinno być.

Widzisz właśnie wszystko zależy ile jeździsz po Warszawie a ile „po okolicach”. Zawsze mowię, że porównywanie spalania w jeździe miejskiej nie ma sensu. Niektórzy na jednym tankowaniu np jedynie odwożą dzieci, dojeżdżają do pracy w centrum miasta i z niej wracają stojąc regularnie w korkach. Trudno wtedy o takie spalanie nawet w dizlu.

prze_mas · 11-06-2019, 11:36

Napiszę za jakiś czas co się zmieniło w spalaniu i ogólnych odczuciach 😁

mond007 · 20-09-2019, 16:28

Podzielę się swoimi wrażeniami, od około dwóch miesięcy użytkuję nowe Mondeo 2,0 Ecoblue 190km z A8, wcześniej był S-Max 2,0 TDCi 143km z manualem. Moje wrażenia bardzo pozytywne, nie posiadałem wcześniej automatu, ale wieloma jeździłem. Ciężko mi się do czegoś przyczepić. Może nie jest to tak szybka skrzynia jak DSG, ale w tym aucie, które nie jest wyczynówką tylko zwykłym wozidłem całkowicie daje radę. Jeśli ktoś potrzebuje szybkiej reakcji, zawsze jest łopatka przy kierownicy i można przed wyprzedzaniem zredukować. Mam nadzieję na bezawaryjną eksploatację. Potwierdzam minimalne szarpnięcie przy przełączaniu z P na R lub D, ale traktuję to jako cechę tej skrzyni a nie wadę. Jeśli chodzi o spalanie auta, to po 6kkm mam średnią z dystrybutora 6,28, dla zainteresowanych szczegóły mojego spalania tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodam, że auto na 18 calowych felgach, szeroka opona ma zauważalny wpływ na spalanie.

PRIMANUS · 20-09-2019, 22:37

Cytat:

Napisał mond007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdzam minimalne szarpnięcie przy przełączaniu z P na R lub D, ale traktuję to jako cechę tej skrzyni a nie wadę.

Czy ta skrzynia ma odczuwalne lagi przy ruszaniu? Kiedy przełączysz na D i dasz gaz, żeby np. szybko wyjechać z podporządkowanej... ta skrzynia ma jakieś znaczące opóźnienie? długo "myśli" zanim ruszy?

mond007 · 21-09-2019, 08:59

Jak ruszam z podporządkowanej, czy spod świateł, zawsze mam na D, w momencie puszczenia hamulca auto już rusza, dodaję gaz i rwie do przodu. Nie zaobserwowałem lagów. Nie zmieniam stojąc na światłach na P czy N.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

makinen · 21-09-2019, 11:25

Automatem i dieslem lepiej odpuścić sobie starty tego typu. Dostaniesz strzała w swój bok i pójdziesz do piachu. Warto ryzykować tę kilka sekund poczekalnia na lepszy moment?

PRIMANUS · 21-09-2019, 16:37

Cytat:

Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Automatem i dieslem lepiej odpuścić sobie starty tego typu. Dostaniesz strzała w swój bok i pójdziesz do piachu. Warto ryzykować tę kilka sekund poczekalnia na lepszy moment?

Nawet jeśli na co dzień jeździsz spokojnie i statecznie (jak ja zazwyczaj), kiedyś może przyjść dzień, kiedy się będziesz spieszył... albo przyjdzie taki dzień, kiedy najzwyczajniej w świecie popełnisz błąd wyjeżdżając z podporządkowanej, bo wydawało ci się, że spokojnie zdążysz... wtedy fajnie, jeśli wiesz dokładnie jak zachowa się auto... oczekiwałbym, że nie będzie "myślało", tylko od razu zacznie w miarę żwawo ciągnąć do przodu. Zamówiłem Mondeo, więc niedługo się przekonam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał mond007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ruszam z podporządkowanej, czy spod świateł, zawsze mam na D, w momencie puszczenia hamulca auto już rusza, dodaję gaz i rwie do przodu. Nie zaobserwowałem lagów. Nie zmieniam stojąc na światłach na P czy N.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Nieprecyzyjnie się wyraziłem. Chodziło mi właśnie o sytuację stania na hamulcu z wybranym już D i wtedy szybko przekładasz nogę na gaz, wciskasz gaz od razu mocno albo nawet do oporu, bo potrzebujesz natychmiast szybko ruszyć... czy wtedy nie ma sekundy opóźnienia?
Zahar testował VAG-a (Passat i Superb) z mocnymi turbobenzynami (pod 280 km) i z tymi "super szybkimi" DSG... On zauważył, że kiedy już ruszą bardzo sprawnie przerzucają biegi... ale w sytuacji startu od zera... jest właśnie prawie sekunda opóźnienia... zupełne niepasująca do tak mocnej turbobenzyny...

Pytam o skrzynię A8, bo zamówiłem praktycznie identyczne auto do twojego, tylko z napędem na 4 łapy:
Mondeo 2.0 Ecoblue 190km A8 AWD w kombiaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rowny · 22-09-2019, 00:08

150 km, skrzynia A8, na rozgrzanym silniku i skrzyni...

na światłach jak masz D to tylko gaz i zbiera się jak elektryk, nic nie szarpie reaguje natychmiast. Wyjazd z podporządkowanej czy wjazd na rozpędówce bez żądnych problemów czy wahania.

Skrzynia ma spory problem przy mocnym hamowaniu z większej prędkości i natychmiastowe przyśpieszenie, wtedy się gubi i zastanawia. ale na starcie jest ok...

11-06-2019, 00:41	#32
Rowny ford::beginner Imię: Piotrek Zarejestrowany: 13-10-2017 Skąd: Legionowo Model: Ford S-Max Silnik: Jest 2.0 A8 150KM, był 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: Jest 2018, był 2008 Postów: 31	Odp: S-max 2018r 2.0 150km, skrzynia A8 wyczuwalna zmiana biegu AWD coś więcej weźmie, ale i tak bardzo dużo... ja jeżdżę po Warszawie i okolicach, więc tu też ciasno, mój ma już prawie 15 tyś na liczniku, bo to był DEMO. 1 tankowanie 60l - 720 km zrobione, 2 tankowanie 63l - 847 km zrobione, jestem pewny że ok 7-8 powinno być. Poprzedni miałem Smax z 2008r, 2.0 140 km to na początku palił 6l, później 7-8l ale nie był oszczędzany, a w trasie ok 8l ale 170-190 więc też w miarę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trzymam kciuki że się twój trochę opamięta i spuści trochę z apetytu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-06-2019, 11:36	#34
prze_mas ford::amateur Imię: Przemek Zarejestrowany: 05-11-2018 Skąd: Kraków Model: Ford S-max Silnik: 2.0 AWS A8 Rocznik: 2019 Postów: 5	Odp: S-max 2018r 2.0 150km, skrzynia A8 wyczuwalna zmiana biegu Napiszę za jakiś czas co się zmieniło w spalaniu i ogólnych odczuciach 😁

20-09-2019, 16:28	#35
mond007 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 04-08-2010 Model: S-Max'10FL / Focus'14FL / Mondeo'19FL Silnik: 2.0 TDCI / 1.6Ti-VCT / 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2010 / 2014 / 2019 Postów: 159	Odp: S-max 2018r 2.0 150km, skrzynia A8 wyczuwalna zmiana biegu Podzielę się swoimi wrażeniami, od około dwóch miesięcy użytkuję nowe Mondeo 2,0 Ecoblue 190km z A8, wcześniej był S-Max 2,0 TDCi 143km z manualem. Moje wrażenia bardzo pozytywne, nie posiadałem wcześniej automatu, ale wieloma jeździłem. Ciężko mi się do czegoś przyczepić. Może nie jest to tak szybka skrzynia jak DSG, ale w tym aucie, które nie jest wyczynówką tylko zwykłym wozidłem całkowicie daje radę. Jeśli ktoś potrzebuje szybkiej reakcji, zawsze jest łopatka przy kierownicy i można przed wyprzedzaniem zredukować. Mam nadzieję na bezawaryjną eksploatację. Potwierdzam minimalne szarpnięcie przy przełączaniu z P na R lub D, ale traktuję to jako cechę tej skrzyni a nie wadę. Jeśli chodzi o spalanie auta, to po 6kkm mam średnią z dystrybutora 6,28, dla zainteresowanych szczegóły mojego spalania tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodam, że auto na 18 calowych felgach, szeroka opona ma zauważalny wpływ na spalanie.

21-09-2019, 08:59	#37
mond007 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 04-08-2010 Model: S-Max'10FL / Focus'14FL / Mondeo'19FL Silnik: 2.0 TDCI / 1.6Ti-VCT / 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2010 / 2014 / 2019 Postów: 159	Odp: S-max 2018r 2.0 150km, skrzynia A8 wyczuwalna zmiana biegu Jak ruszam z podporządkowanej, czy spod świateł, zawsze mam na D, w momencie puszczenia hamulca auto już rusza, dodaję gaz i rwie do przodu. Nie zaobserwowałem lagów. Nie zmieniam stojąc na światłach na P czy N. Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

21-09-2019, 11:25	#38
makinen ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Opole Model: S-Max Powershift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 682	Odp: S-max 2018r 2.0 150km, skrzynia A8 wyczuwalna zmiana biegu Automatem i dieslem lepiej odpuścić sobie starty tego typu. Dostaniesz strzała w swój bok i pójdziesz do piachu. Warto ryzykować tę kilka sekund poczekalnia na lepszy moment?

22-09-2019, 00:08	#40
Rowny ford::beginner Imię: Piotrek Zarejestrowany: 13-10-2017 Skąd: Legionowo Model: Ford S-Max Silnik: Jest 2.0 A8 150KM, był 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: Jest 2018, był 2008 Postów: 31	Odp: 2.0 150km, skrzynia A8 wyczuwalna zmiana biegu 150 km, skrzynia A8, na rozgrzanym silniku i skrzyni... na światłach jak masz D to tylko gaz i zbiera się jak elektryk, nic nie szarpie reaguje natychmiast. Wyjazd z podporządkowanej czy wjazd na rozpędówce bez żądnych problemów czy wahania. Skrzynia ma spory problem przy mocnym hamowaniu z większej prędkości i natychmiastowe przyśpieszenie, wtedy się gubi i zastanawia. ale na starcie jest ok...