Sprawdzanie Numeru VIN

Agamek12 · 15-06-2019, 21:08

Koledzy, czy po przesiadce z auta z roku 2008 na dajmy na to rok 2012/2013 (w każdym razie sprzed-FL na po-FL) znajdę jakieś znaczące różnice w jakości wykonania? Wiem o innym przodzie i tyle, ale czy po-FL mogę spodziewać się lepszych plastików, tkanin, wygłuszenia, itp.?
Chodzi za mną zmiana 2.0TDCI na jakąś turbo-benzynę (1.6 lub 2.0) celem odmłodzenia auta i umożliwienia bardziej optymalnego użytkowania przy rocznym przebiegu ~20kkm (chciałbym mieć jedno auto w rodzinie a nie benzynę do miasta, a diesla w trasy). Tyle tylko że po takiej zmianie chciałbym widzieć wyraźny progres jakościowy (chciałbym uniknąć rozczarowania jak kilka lat temu po zmianie Octavii sprzed FL na po-FL)

weuek · 15-06-2019, 22:28

Raczej spodziewaj się klasyki, czyli ładniej, ale taniej. Postęp jakościowy to odczułbyś przesiadając się na volvo z okresu sprzed f.o.r.d.a.

A te turbobeznyny mają zrypane chłodzenie (z regresywnym brakiem czujnika poziomu płynu chłodzącego). Gdzie im tam do francuskiego diesla.

Zbyniu123 · 16-06-2019, 00:31

W nowszym jest lepsza jakosc plastikow,ale tylko niektorych, lepsze fotele, wygluszenie raczej to samo.
2.0 hdi po 2010 roku zostal dosc znacznie zmodyfikowany, ma lepszy dpf z dopalaczem w wydechu przez co sprawia on mniejsze problemy i krocej sie wypala.
Po lifcie doszla opcja elektronicznego recznego i aktywnych amortyzatorow, do tego jest inne radio i znieniony convers plus.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

jerry73 · 16-06-2019, 04:01

Nie wiem co rozumiesz pod pojęciem "lepsze fotele" ale oprócz zmiany tapicerki (jakość została raczej ta sama) i dodania ISOFIXa na środkowym fotelu drugiego rzędu to żadnych poważnych zmian nie było. Hamulec elektryczny postojowy też był w przedlifcie ( sam taki posiadam) aktywne zawieszenie chyba również. Największy plus to silniki diesla z mniej kłopotliwym DPF i możliwością zmiany mocy z 140 na 163 KM ( bez konieczności wizyty u w specjalistycznym warsztacie). Niestety w poliftach Ford zaoszczędził na ocynku w niektórych miejscach.

Agamek12 · 16-06-2019, 11:08

Interesuje mnie zmiana jednie na benzynę. Mam w tej chwili krajowego 2.0TDCI (fabrycznie bez DPF) i nie używam go w mieście tylko dlatego, że nie jestem w stanie go nagrzać.

S-MaxL · 16-06-2019, 20:43

Mam z 2009 i z 2013 i środek dokładnie tej samej jakości więc w tym względzie nie ma zmian. Tylko wizualnie na zewnątrz lepiej jest po lifcie. To dalej ta sama generacja więc różnic chyba w II trzeba szukać.

15-06-2019, 21:08	#1
Agamek12 ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Warszawa -> Radzymin Model: Ford S-max 2.0TDCI / Nissan QQ 1.6i Silnik: 150->180KM / 114KM Rocznik: 2017 / 2008 Postów: 259	Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany? Koledzy, czy po przesiadce z auta z roku 2008 na dajmy na to rok 2012/2013 (w każdym razie sprzed-FL na po-FL) znajdę jakieś znaczące różnice w jakości wykonania? Wiem o innym przodzie i tyle, ale czy po-FL mogę spodziewać się lepszych plastików, tkanin, wygłuszenia, itp.? Chodzi za mną zmiana 2.0TDCI na jakąś turbo-benzynę (1.6 lub 2.0) celem odmłodzenia auta i umożliwienia bardziej optymalnego użytkowania przy rocznym przebiegu ~20kkm (chciałbym mieć jedno auto w rodzinie a nie benzynę do miasta, a diesla w trasy). Tyle tylko że po takiej zmianie chciałbym widzieć wyraźny progres jakościowy (chciałbym uniknąć rozczarowania jak kilka lat temu po zmianie Octavii sprzed FL na po-FL) __________________ Ford S-max 2.0TDCI '17 / Nissan QQ 1.6i '08

15-06-2019, 22:28	#2
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany? Raczej spodziewaj się klasyki, czyli ładniej, ale taniej. Postęp jakościowy to odczułbyś przesiadając się na volvo z okresu sprzed f.o.r.d.a. A te turbobeznyny mają zrypane chłodzenie (z regresywnym brakiem czujnika poziomu płynu chłodzącego). Gdzie im tam do francuskiego diesla. Ostatnio edytowane przez weuek ; 15-06-2019 o 22:31

16-06-2019, 00:31	#3
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany? W nowszym jest lepsza jakosc plastikow,ale tylko niektorych, lepsze fotele, wygluszenie raczej to samo. 2.0 hdi po 2010 roku zostal dosc znacznie zmodyfikowany, ma lepszy dpf z dopalaczem w wydechu przez co sprawia on mniejsze problemy i krocej sie wypala. Po lifcie doszla opcja elektronicznego recznego i aktywnych amortyzatorow, do tego jest inne radio i znieniony convers plus. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

16-06-2019, 04:01	#4
jerry73 ford::advanced Imię: Jarek Zarejestrowany: 22-08-2013 Skąd: Piaseczno Model: S-Max Mk2, Fiesta mk7 Silver X Silnik: 2.0 TDCi 150KM, 1.25 82KM Rocznik: 2018, 2016 Postów: 313	Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany? Nie wiem co rozumiesz pod pojęciem "lepsze fotele" ale oprócz zmiany tapicerki (jakość została raczej ta sama) i dodania ISOFIXa na środkowym fotelu drugiego rzędu to żadnych poważnych zmian nie było. Hamulec elektryczny postojowy też był w przedlifcie ( sam taki posiadam) aktywne zawieszenie chyba również. Największy plus to silniki diesla z mniej kłopotliwym DPF i możliwością zmiany mocy z 140 na 163 KM ( bez konieczności wizyty u w specjalistycznym warsztacie). Niestety w poliftach Ford zaoszczędził na ocynku w niektórych miejscach.

16-06-2019, 11:08	#5
Agamek12 ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Warszawa -> Radzymin Model: Ford S-max 2.0TDCI / Nissan QQ 1.6i Silnik: 150->180KM / 114KM Rocznik: 2017 / 2008 Postów: 259	Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany? Interesuje mnie zmiana jednie na benzynę. Mam w tej chwili krajowego 2.0TDCI (fabrycznie bez DPF) i nie używam go w mieście tylko dlatego, że nie jestem w stanie go nagrzać. __________________ Ford S-max 2.0TDCI '17 / Nissan QQ 1.6i '08

16-06-2019, 20:43	#6
S-MaxL ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 01-06-2018 Model: S-Max Silnik: 2.0 Rocznik: 2013 Postów: 9	Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany? Mam z 2009 i z 2013 i środek dokładnie tej samej jakości więc w tym względzie nie ma zmian. Tylko wizualnie na zewnątrz lepiej jest po lifcie. To dalej ta sama generacja więc różnic chyba w II trzeba szukać.