Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-06-2019, 15:14   #1561
peter79
ford::advanced
 
Avatar peter79
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Czyli nie warto robić wymuszonego wypalania, tylko diagnoza uszkodzenia i wymiana uszkodzonej "części", a co można sprawdzić w domowych warunkach np. bezpiecznik itp...?, zanim wstawię auto do mechanika

peter79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2019, 17:59   #1562
peter79
ford::advanced
 
Avatar peter79
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
patrząc na błędy i problem pewnie czeka mnie taka właśnie robota
peter79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2019, 22:14   #1563
zbimos
ford::beginner
 
Imię: Zibi
Zarejestrowany: 18-09-2016
Skąd: częstochowa
Model: s-max
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2008
Postów: 23
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

u mnie również w 2.2tdci jest problem z wypaleniem. Najpierw błąd że nie ma odpowiednich warunków do przeprowadzenia wypalania, a teraz już tryb awaryjny i błąd zatkania filtra. forscan sugeruje przeprowadzenie wymuszonej regeneracji. tylko że nie da się jej przeprowadzić. nieprawidłowe warunki itd... pisze że może być zbyt niska temp silnika (a jest 96st) albo za niska temp spalin (250st). Co może być?

Bump: ps. Dzisiaj zrobiłem 120km po trasie i nic. a w zeszłym tygodniu 70km dość agresywnie (raz 220km/h) więc warunki do rozpoczęcia spełnione a jednak wypalania brak
zbimos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2019, 22:50   #1564
Mondziawka
ford::average
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Haverhill
Model: Focus titanium x
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 192
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Do zbimos. Poszukaj preparatu : dpf regen plus firmy JLM. Obniża temp wypalania.
Jak nie pomoże to pozostaje czyszczenie fizyczne. Podobno bez demontowana filtra można to zrobić poprzez czujnik temp spalin. Ale odkrecenie go może być bardzo trudne . I okaże się że łatwiej będzie zdemontować sam filtr. (Zapewne trzeba będzie ciąć śruby .
Ile masz najechane?

Ostatnio edytowane przez Mondziawka ; 16-06-2019 o 23:00
Mondziawka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2019, 06:13   #1565
zbimos
ford::beginner
 
Imię: Zibi
Zarejestrowany: 18-09-2016
Skąd: częstochowa
Model: s-max
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2008
Postów: 23
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

260tys. Ale sruby da sie odkrecic bo juz byly pol roku odkrecane. Przy wymianie turbo...
zbimos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2019, 14:44   #1566
pablodjs
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 30-03-2018
Skąd: Bytów
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 12
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Witam

Również mam problem z poprawnym wypalaniem filtra w trakcie jazdy (mk4 przed lift). Niby cała procedura przebiega prawidłowo, ale filtr nie wypala się. Po podpięciu Forscana mam następujący odczyt:

DSLCR(odległość od ostatniej ukończonej regeneracji) - 229 km
DSLRT(odległość od ostatniej próby regeneracji) - 5.1 km
DP_DPF - 0,2 kPa na biegu jałowym
NOFRE - 0
NORFARD - 2

To ostatni odczyt jaki zrobiłem po następujących zabiegach: wymiana zaworu EGR na nowy, czyszczenie przepustnicy, czyszczenie DPF na specjalistycznej maszynie (był lekko brudny, zamiennik WALKER wstawiony w DE), wymiana czujnika różnicy ciśnień (na oryginał ford), sprawdzenie węży czujnika różnicy ciśnień (jeden wymieniony). Wszystkie wartości po wymianie były zerowane, również adaptacja zaworu egr. Przed czynnościami jakie wyżej wymieniłem sytuacja była taka sama.
Jedyne co aktualnie zauważyłem to niewielka różnica miedzy pomiarem czujników temperatury.
W trakcie wypalania EGT (przed katalizatorem) miał ponad 600 stopni natomiast EGTAC (za katalizatorem) wskazywał nie całe 590 stopni. Przewód do czujnika za katalizatorem miał uszkodzoną izolację, komputer nie wyrzuca żadnego błędu i jak widać odczyt jest chyba prawidłowy.
Co może być przyczyną niepowodzenia wypalania filtra?. Włożyłem już sporo kasy w ten temat, który ciągnę od roku a dalej jest ta sama sytuacja. Czy może być to wina jednego z czujników temperatury za katalizatorem ?
pablodjs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2019, 17:27   #1567
Peryskop434
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-06-2019
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Ford S-Max problem z DPF

Witam. Mam problem z DPF, Ford S-Max 2.0 2007. Zaświecił się check,auto nie straciło mocy. Podjechałem do mechanika podłączył pod komputer i wyskoczyło że zapchany DPF ale nie miał czasu go wypalić kazał na drugi dzień przyjechać. Na drugi dzień jak zapaliłem auto i zacząłem jechać to wyskoczyła usterka silnika i stracił moc. Po podłączeniu do komputera wyskoczyły te błędy co w załączniku, próbował go wypalić przez komputer ale nie da sie, auto w ogóle nie podejmuje próby wypalania filtra. Wie ktoś co to może by?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20190615_222422.jpg (89.7 KB, 68 wyświetleń)
Peryskop434 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2019, 17:44   #1568
Zbyniu123
ford::specialist
 
Avatar Zbyniu123
 
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
Domyślnie Odp: Ford S-Max problem z DPF

Wyciagnij przewody od czujnika roznicy cisnienia i psiknij w nie sprezonym powietrzem, nastepnie przejedz sie z obrotami wyzszymi zeby filtr zacza sie wypalac i dopiero wtedy sprobuj wypalania statycznego, po tym zalecana wymiana oleju.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Zbyniu123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2019, 19:37   #1569
Peryskop434
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-06-2019
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: Ford S-Max problem z DPF

A w trybie awaryjnym wypali DPF?
Peryskop434 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2019, 19:59   #1570
Zbyniu123
ford::specialist
 
Avatar Zbyniu123
 
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
Domyślnie Odp: Ford S-Max problem z DPF

Tak

Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Zbyniu123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:32.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.