Sprawdzanie Numeru VIN

drummer44 · 07-06-2019, 19:36

Sprawdzę ale dźwięk, o którym rozmawiamy dobiega z prawej strony, od strony rozrządu. Oglądając komorę silnika nie bardzo ma sie tak co obijać. z tego czego jeszcze nie robiłem to testów wtryskiwaczy, chociaż fachowcy remontujący mi pompe wtryskową stwierdzili, że są ok. Ostatnio zauważyłem, że przy mocniejszym przyspieszeniu trochę kopci na czarno.W czasie normalnej jazdy tego nie widać. Być może ale to już chyba solidne koszty, testu przelewowego mój mechanik nie bardzo chce robić bo mówi, że trzeba zmieniać po takim teście wszystkie rurki przelewów, bo stare się pokruszą?. Fakt przebieg mam słuszny 300.000 km.

lucas4891 · 07-06-2019, 19:44

Sprawdzales jak pracuje silnik po zdjeciu paska napedu osprzetu ?

Bump:

Cytat:

Napisał drummer44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

testu przelewowego mój mechanik nie bardzo chce robić bo mówi, że trzeba zmieniać po takim teście wszystkie rurki przelewów, bo stare się pokruszą?. Fakt przebieg mam słuszny 300.000 km.

Nie sadze. Ale jaki problem kupic przewody przelewowe z metra?

drummer44 · 16-06-2019, 19:42

sorry, że po dłuższym czasie. Problem rozwiązałem sam nie bardzo mogąc liczyć na mechaników. Przyczyną wspomnianych wcześniej wibracji przy 1800 obrotów okazał się być uszkodzony zawór podciśnienia turbiny. Stary nie dawał absolutnie żadnych objawów uszkodzenia - nie buczał po wyłączeniu auta. Samochód teoretycznie jeździł dobrze, obroty nie falowały, palił na dotyk. Po wymianie na nowy zawór samochód ożył. I najważniejsze brak wibracji przy wspomnianych wyżej obrotach. W diagnozie pomogła lektura naszego forum i składanie przeczytanych informacji w całość.

kamil199317 · 16-06-2021, 17:28

Rozwiązał ktoś ten problem?

07-06-2019, 19:36	#11
drummer44 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 23-09-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 41	Odp: stuki w silniku przy ok.1800rpm 2.0 tdci Sprawdzę ale dźwięk, o którym rozmawiamy dobiega z prawej strony, od strony rozrządu. Oglądając komorę silnika nie bardzo ma sie tak co obijać. z tego czego jeszcze nie robiłem to testów wtryskiwaczy, chociaż fachowcy remontujący mi pompe wtryskową stwierdzili, że są ok. Ostatnio zauważyłem, że przy mocniejszym przyspieszeniu trochę kopci na czarno.W czasie normalnej jazdy tego nie widać. Być może ale to już chyba solidne koszty, testu przelewowego mój mechanik nie bardzo chce robić bo mówi, że trzeba zmieniać po takim teście wszystkie rurki przelewów, bo stare się pokruszą?. Fakt przebieg mam słuszny 300.000 km.

16-06-2019, 19:42	#13
drummer44 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 23-09-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 41	Odp: stuki w silniku przy ok.1800rpm 2.0 tdci sorry, że po dłuższym czasie. Problem rozwiązałem sam nie bardzo mogąc liczyć na mechaników. Przyczyną wspomnianych wcześniej wibracji przy 1800 obrotów okazał się być uszkodzony zawór podciśnienia turbiny. Stary nie dawał absolutnie żadnych objawów uszkodzenia - nie buczał po wyłączeniu auta. Samochód teoretycznie jeździł dobrze, obroty nie falowały, palił na dotyk. Po wymianie na nowy zawór samochód ożył. I najważniejsze brak wibracji przy wspomnianych wyżej obrotach. W diagnozie pomogła lektura naszego forum i składanie przeczytanych informacji w całość.

16-06-2021, 17:28	#14
kamil199317 ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 14-10-2019 Skąd: Konin Model: MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 1	Odp: stuki w silniku przy ok.1800rpm 2.0 tdci Rozwiązał ktoś ten problem?