Sprawdzanie Numeru VIN

cattani75 · 22-05-2019, 07:04

No bo to VAG. Koszt pieniądza zapłaciłeś w cenie auta.

biner · 22-05-2019, 07:06

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No bo to VAG. Koszt pieniądza zapłaciłeś w cenie auta.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szmelc vagen Ale póki co 6kkm i nic się nie dzieje o dziwo nawet oleju nie bierze

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Fiesta Mk8 ST Line · 22-05-2019, 07:13

Teraz biorę leasing na 4 lata, przy wpłacie 25% dostałem 105,5% i ponoć jest to jedna z lepszych ofert.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

cattani75 · 22-05-2019, 07:47

Gdzie taki dają?

biner · 22-05-2019, 15:10

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie taki dają?

W warzywnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Fiesta Mk8 ST Line · 22-05-2019, 15:29

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie taki dają?

Millenium Leasing. Co prawda koleżanka, ale jak ona może to inni chyba też.

A dokładnie wpłacam 27%, potem 47 rat i spłata 3%. Razem opłaty 105,6875%, Wibor 1,64%

rydzadam · 30-05-2019, 10:27

Minęły trzy tygodnie, zrobiłem 1500 km (sporo jeżdżę) i muszę przyznać, że jestem autem mile zaskoczony. Jakościowa przepaść względem Fordów z lat 2005-2010. Prowadzenie w szybkich łukach i zakrętach prawie że na poziomie ST150, którą kiedyś miałem. Porządne zawieszenie i opony Michelin Pilot Sport o niskim profilu robią swoje. Bałem się słabego komfortu na takim ogumieniu - 205/45/17, jednak tutaj też zaskoczenie. Ford zrobił mega postęp w tej dziedzinie.
Silnik "ciekawy". Ma potencjał, spory moment obrotowy, który daje dużą elastyczność od 2000 obrotów (niżej już nie), 140 koni pozwala na dynamiczne wyprzedzanie. Na razie nie wykorzystuję go na 100%, niech się jeszcze trochę dotrze, ułoży. Ma ciekawy, niemęczący klang, trochę podchodzi pod motocykl (??). Nieco wibracji wchodzi przy wyższych obrotach, ale i tak nie jest źle jak na 3 cylindry i tak małą pojemność. Przeszkadza mi nieco za krótka jedynka, ale trzeba się do tego przyzwyczaić. Zużycie paliwa zmierzone dwukrotnie przy dystrybutorze zgadza mi się z tym, co wskazuje komputer: 6,2. Jazda wyłącznie poza miastem, do 90-110 km/h na drodze wojewódzkiej, pół na pół z dwupasmówką, gdzie trzymam 120-150km/h w zależności od warunków na drodze. Jak dla mnie akceptowalne. Spokojnie jadąc, w miarę przepisowo, zużycie powinno spaść poza miastem do 5,5. W mieście rzadko jeżdżę, więc mało mnie to interesuje. Jestem ciekawy ile zużywa na autostradzie przy powiedzmy stałej prędkości 160-170. Jadę w wakacje na drugi koniec Niemiec, trochę nawet dalej, i nie wiem, czy wziąć Fiestę, czy "Kaszkaja" diesla, który mieści się w 8-9 litrach przy prędkościach rzędu 180km/h. Aktywny tempomat działa płynnie i bez zarzutu, ale do szczęścia potrzebny mi nie jest. Bardziej jako gadżet. Fajnie działa pre-collision assist i utrzymanie pasa ruchu. Spodziewałem się jednak w tym drugim bardziej zdecydowanej pomocy w utrzymaniu pasa ruchu. Multimedia - na razie bez zarzutu, świetne radio, trochę trudny dostęp do CD w schowku - dla mnie mały minus. Muszę jeszcze rozgryźć Android Auto. Ford Pass też fajnie działa, chociaż hot spota akurat nie potrzebuję, bo moje dzieciaki i tak mają własny internet w komórkach.
Przednie oświetlenie - rewelka. LED-y są tak skuteczne jak ksenony w Kaszkaju, więcej mi nie trzeba.
Generalnie w aucie nie ma się czego przyczepić, poza tymi mało istotnymi drobiazgami. Polecam. (to nie płatna reklama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

wujekcybul · 04-06-2019, 13:05

Stara 145KM po chipie pali przy 180 12l. Jak sie 200 przekracza to wir w baku. W nowej bedzie troche mniej bo 6biegow ale trzeba by porownac przelozenia.

boncio · 04-06-2019, 13:39

Stara tez miała 6 biegów w Focusie w wersji 125KM i 140KM.

Fiesta Mk8 ST Line · 04-06-2019, 17:15

Mój przy 140 wg GPS (146 wg licznika) tempomat w 2 osoby pali równe 7,2. Kilka razy sprawdzone na długich trasach. Potem rośnie dość znacznie ale nie potrafię powiedzieć ile dokładnie wyjdzie przy 160. Mam już przejechanie 10 tys km więc raczej się dotarł. Olej zmieniłem przy 3 tys teraz planuje dodać Xado stage1 New car do oleju. Samo miasto przy normalnej jeździe nie przekracza 8l. Ja jestem też bardzo zadowolony z tego autka.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

22-05-2019, 07:04	#431
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: Nowa fiesta, jaka jest? No bo to VAG. Koszt pieniądza zapłaciłeś w cenie auta.

22-05-2019, 07:13	#433
Fiesta Mk8 ST Line ford::professional Imię: Michał Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Tarnów Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok Rocznik: 2018, 2019 Postów: 1,040	Odp: Nowa fiesta, jaka jest? Teraz biorę leasing na 4 lata, przy wpłacie 25% dostałem 105,5% i ponoć jest to jedna z lepszych ofert. Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

22-05-2019, 07:47	#434
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: Nowa fiesta, jaka jest? Gdzie taki dają?

30-05-2019, 10:27	#437
rydzadam ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 09-11-2014 Skąd: Kaszuby Model: Fiesta Active Silnik: 1,0 Ecoboost 140 KM Rocznik: 2019 Postów: 67	Odp: Nowa fiesta, jaka jest? Minęły trzy tygodnie, zrobiłem 1500 km (sporo jeżdżę) i muszę przyznać, że jestem autem mile zaskoczony. Jakościowa przepaść względem Fordów z lat 2005-2010. Prowadzenie w szybkich łukach i zakrętach prawie że na poziomie ST150, którą kiedyś miałem. Porządne zawieszenie i opony Michelin Pilot Sport o niskim profilu robią swoje. Bałem się słabego komfortu na takim ogumieniu - 205/45/17, jednak tutaj też zaskoczenie. Ford zrobił mega postęp w tej dziedzinie. Silnik "ciekawy". Ma potencjał, spory moment obrotowy, który daje dużą elastyczność od 2000 obrotów (niżej już nie), 140 koni pozwala na dynamiczne wyprzedzanie. Na razie nie wykorzystuję go na 100%, niech się jeszcze trochę dotrze, ułoży. Ma ciekawy, niemęczący klang, trochę podchodzi pod motocykl (??). Nieco wibracji wchodzi przy wyższych obrotach, ale i tak nie jest źle jak na 3 cylindry i tak małą pojemność. Przeszkadza mi nieco za krótka jedynka, ale trzeba się do tego przyzwyczaić. Zużycie paliwa zmierzone dwukrotnie przy dystrybutorze zgadza mi się z tym, co wskazuje komputer: 6,2. Jazda wyłącznie poza miastem, do 90-110 km/h na drodze wojewódzkiej, pół na pół z dwupasmówką, gdzie trzymam 120-150km/h w zależności od warunków na drodze. Jak dla mnie akceptowalne. Spokojnie jadąc, w miarę przepisowo, zużycie powinno spaść poza miastem do 5,5. W mieście rzadko jeżdżę, więc mało mnie to interesuje. Jestem ciekawy ile zużywa na autostradzie przy powiedzmy stałej prędkości 160-170. Jadę w wakacje na drugi koniec Niemiec, trochę nawet dalej, i nie wiem, czy wziąć Fiestę, czy "Kaszkaja" diesla, który mieści się w 8-9 litrach przy prędkościach rzędu 180km/h. Aktywny tempomat działa płynnie i bez zarzutu, ale do szczęścia potrzebny mi nie jest. Bardziej jako gadżet. Fajnie działa pre-collision assist i utrzymanie pasa ruchu. Spodziewałem się jednak w tym drugim bardziej zdecydowanej pomocy w utrzymaniu pasa ruchu. Multimedia - na razie bez zarzutu, świetne radio, trochę trudny dostęp do CD w schowku - dla mnie mały minus. Muszę jeszcze rozgryźć Android Auto. Ford Pass też fajnie działa, chociaż hot spota akurat nie potrzebuję, bo moje dzieciaki i tak mają własny internet w komórkach. Przednie oświetlenie - rewelka. LED-y są tak skuteczne jak ksenony w Kaszkaju, więcej mi nie trzeba. Generalnie w aucie nie ma się czego przyczepić, poza tymi mało istotnymi drobiazgami. Polecam. (to nie płatna reklama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

04-06-2019, 13:05	#438
wujekcybul ford::average Imię: Tom Zarejestrowany: 25-11-2017 Skąd: Warszawa Model: Fiesta Silnik: 1.0 Rocznik: 2016 Postów: 77	Odp: Nowa fiesta, jaka jest? Stara 145KM po chipie pali przy 180 12l. Jak sie 200 przekracza to wir w baku. W nowej bedzie troche mniej bo 6biegow ale trzeba by porownac przelozenia.

04-06-2019, 13:39	#439
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Nowa fiesta, jaka jest? Stara tez miała 6 biegów w Focusie w wersji 125KM i 140KM.

04-06-2019, 17:15	#440
Fiesta Mk8 ST Line ford::professional Imię: Michał Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Tarnów Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok Rocznik: 2018, 2019 Postów: 1,040	Odp: Nowa fiesta, jaka jest? Mój przy 140 wg GPS (146 wg licznika) tempomat w 2 osoby pali równe 7,2. Kilka razy sprawdzone na długich trasach. Potem rośnie dość znacznie ale nie potrafię powiedzieć ile dokładnie wyjdzie przy 160. Mam już przejechanie 10 tys km więc raczej się dotarł. Olej zmieniłem przy 3 tys teraz planuje dodać Xado stage1 New car do oleju. Samo miasto przy normalnej jeździe nie przekracza 8l. Ja jestem też bardzo zadowolony z tego autka. Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka