[Focus 2014-2018] Zapocona półoś przy skrzyni biegów 2.0 TDCi

[zmulim]

Witajcie. Jak w temacie, prosiłbym o poradę. Przy okazji wymiany paska osprzętu, gdy zdjąłem dolną osłonę silnika zauważyłem delikatnie zapoconą olejem półoś napędową - jak na foto. Kapiącego oleju brak, przetarłem to trochę szmatką. Pytanie czy takie coś to normalna sprawa w przypadku uszczelniacza czy też uszczelniacz nadaje się już do wymiany? Przebieg 160tys km.
Zdjęcie zrobiłem akurat po przetarciu szmatką ale zapocenie półosi nie sięgało daleko - mniej więcej 2cm za ten pasek na tej części o miedzianym kolorze.
Czytałem również posty o wadliwych uszczelniaczach w mk3, ale w polifcie chyba są już stosowane te poprawione uszczelniacze?

[Fulara]

jeśli to zdjęcie przed wytarciem to zostaw

[zmulim]

No właśnie nie, wytarłem lekko, ale tylko sam uszczelniacz z brudu. Nie było tego dużo. A sama półoś tylko lekko wilgotna była może tak 5-6 cm od uszczelniacza licząc.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Fulara]

to wymiana

przecież to 15 minut roboty może 20

[zmulim]

Czyli ma to być całkiem suche tak? Ok, wymiana myślę że do ogarnięcia. Tak dla potwierdzenia: muszę spuścić olej ze skrzyni, odkręcić śrubę główna na zwrotnicy trzymającą półoś, odkręcić i wybić sworzeń wahacza, odkręcić łożysko podpory półosi. Po tym wszystkim półoś wyjdzie łatwo czy trzeba ją jakoś wybijać albo podważać?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Fulara]

tam ma być pajęczyna

odkręcić nakrętkę przegubu
odkręcić amora albo wahacz ( albo go wybić albo jak ma śruby na sworzniu to śruby )

spuścić olej
wywalić półośkę i zmienić simmer

[zmulim]

Na sworzniu jest wzdłużna śruba z nakrętką z drugiej strony, myśle że bez problemu da się ją odkręcić i zbić w dół sworzeń. Łożysko podpory jak będzie dobre to chyba nie będę ruszał bez potrzeby, co uważasz? Obejmę to wiem że trzeba dać nową.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Fulara]

łożyska nie ruszaj, jak obejma dobra to też zostaw nie popadajmy w paranoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Ok, dzięki. Tak swoją drogą sprawdzałem te części i okazuje się że ten uszczelniacz to to samo co do focusa mk1 tddi, tak samo łożysko podpory i osłona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niby nowe auto a części te same.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[36ha]

Bez kitu . U mnie w starym mk1 półośka zapocona już z 18 lat i co , i nic . A co litrami się ten olej wylewa czy co ? Dla dobrego samopoczucia możesz wymienić. Bywa i tak że wymienisz na nowy a szału nie będzie i do puki nie kapie to zostaw w spokoju amen.