Gdzie naprawiacie swoje Fordziki?

[sseebbaa1]

Ja zamierzam wymieniać olej w PowerShifcie S-Maxa mk2 w firmie Kisielnicki w Szczecinie.
Nie mam żadnych złych objawów działania skrzyni, a po prostu chcę wymienić olej.
Jak do nich zadzwoniłem, to powiedzieli mi, że olej wymienia się po raz pierwszy po 100.000 km, a kolejne wymiany co 60.000 km.

Mówili o koszcie wymiany 450 złotych oraz o potrzebie zakupu 10 litrów oleju po 85 złotych za litr.
Daje to kwotę około 1.300 złotych.

Dam znać jak już wymienię ten olej w grudniu.

[Jaro_ZG]

Wymienialiście olej w ASO w Germaz Zielona Góra? Teraz mają niby jakiś program 4+ dla aut powyżej 4 lat i za 329 zł wymieniają olej, filtr oleju i powietrza (w tym materiały). Zastanawiam się tylko czy warto nimi w ogóle sobie zawracać głowę. Czytałem na forach ze w ASO często olej wysysają od góry a nie spuszczają przez odpływ i że nie wyssają wszystkiego tylko sporo zostaje starego oleju. Dodatkowo nawet nie można im patrzeć na ręce tylko wyganiają do poczekalni.

[rezowy]

Napisał Jaro_ZG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo nawet nie można im patrzeć na ręce tylko wyganiają do poczekalni.

A Ty lubisz, jak Ci się w pracy na ręce patrzą ludzie, którzy się na Twojej pracy nie znają?
Jakby nie było, Germaza w ZG bardzo, ale to BARDZO mocno nie polecam. To miejsce głównie dla kierowców o mocnych nerwach, cierpliwych i lubiących lanie wody na uszy. A program 4+ to chyba standardowy program ASO Forda.

[Jaro_ZG]

Napisał rezowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A Ty lubisz, jak Ci się w pracy na ręce patrzą ludzie, którzy się na Twojej pracy nie znają?
Jakby nie było, Germaza w ZG bardzo, ale to BARDZO mocno nie polecam. To miejsce głównie dla kierowców o mocnych nerwach, cierpliwych i lubiących lanie wody na uszy. A program 4+ to chyba standardowy program ASO Forda.

a czym Ci tak Germaz zaszedł za skórę? Niestety innego ASO do wyboru w ZG nie ma. Spotkałem kolegę, który u nich serwisuje i nie narzeka. Chyba przy wyminie oleju raczej nic nie zepsują :-) Trochę ludzi chyba obsługują bo jak sie chce umówić na termin to kolejki koło tygodnia.

[krzyspvfr]

Napisał Jaro_ZG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymienialiście olej w ASO w Germaz Zielona Góra? Teraz mają niby jakiś program 4+ dla aut powyżej 4 lat i za 329 zł wymieniają olej, filtr oleju i powietrza (w tym materiały). Zastanawiam się tylko czy warto nimi w ogóle sobie zawracać głowę. Czytałem na forach ze w ASO często olej wysysają od góry a nie spuszczają przez odpływ i że nie wyssają wszystkiego tylko sporo zostaje starego oleju. Dodatkowo nawet nie można im patrzeć na ręce tylko wyganiają do poczekalni.

Za 300 zł kupisz sobie wypasiony olej (np. najlepszy Millers), do tego oryginalny filtr lub bardzo dobry zamiennik i wymienisz sobie w dowolnym warsztacie.

[Jaro_ZG]

Napisał krzyspvfr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za 300 zł kupisz sobie wypasiony olej (np. najlepszy Millers), do tego oryginalny filtr lub bardzo dobry zamiennik i wymienisz sobie w dowolnym warsztacie.

Olej do mojego silnika Eco Boost musi być 5W20 Fordowski Castrol 5W20 w necie kosztuje ok. 170-180 zł filtr powietrz i oleju łącznie ok. 80 zł doliczyć z 20 zł za przesyłkę wychodzi. ok. 280 zl więc za robotę w ASO dochodzi ok. 50 zł więc wcale to nie jest aż tak drogo.

[rezowy]

Napisał Jaro_ZG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czym Ci tak Germaz zaszedł za skórę? Niestety innego ASO do wyboru w ZG nie ma. Spotkałem kolegę, który u nich serwisuje i nie narzeka. Chyba przy wyminie oleju raczej nic nie zepsują :-) Trochę ludzi chyba obsługują bo jak sie chce umówić na termin to kolejki koło tygodnia.

Przede wszystkim obsługą rodem z epoki PRL. Telefonicznej nie szło się umówić, bo notorycznie nikt nie odbierał. Pojechałem osobiście - umówić się. Na umówionej wizycie straciłem godzinę na wypełnianiu papierów przez pracownika obsługi, potem pseudo diagnoza, gdzie diagnosta nie raczył nic powiedzieć, musiałem go ciągnąć za język, co ewidentnie było nie w smak, a po nieudanym podłączeniu pod kompa, po straconych dwóch godzinach, odesłali mnie do domu. Nie zgodził się "kierowniczek" nawet na to, by ktoś z serwisu chociaż uchem rzucił na niepokojące objawy spod maski. Kolejna wizyta z terminem za 3 tygodnie (latem to było) i tylko dla diagnostyki - na naprawę na jeszcze kolejny termin trzeba było się umawiać. 3 miesiące - zero efektów. Ja podziękował za taką "obsługę".
Z tego, co mi też mimochodem zdradziła recepcjonistka, to mało kto tam zadowolony przyjeżdża i odjeżdża. Niestety, główny problem w tym, że alternatywy godnej polecenia brak.
Didam jedynie, że w Gorzowie Wlkp. na termin czekałem niecały tydzień. I tam spokojnie można do serwisu = warsztatu zadzwonić, a nie do sekretarki "po bilecik".

PS. Wymiana oleju to prosta sprawa, jednak po ASO oczekiwałbym nieco więcej zaangażowania za te przykładowe 16% więcej $.

[krzyspvfr]

Napisał Jaro_ZG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej do mojego silnika Eco Boost musi być 5W20 Fordowski Castrol 5W20 w necie kosztuje ok. 170-180 zł filtr powietrz i oleju łącznie ok. 80 zł doliczyć z 20 zł za przesyłkę wychodzi. ok. 280 zl więc za robotę w ASO dochodzi ok. 50 zł więc wcale to nie jest aż tak drogo.

Oczywiście że nie musi to być "Fordowski Castrol" tylko dowolny olej spełniający specyfikację WSS-M2C948-B.

[Jaro_ZG]

Gdzie w Zielonej Górze wymieniacie płyn hamulcowy? Z tego co czytałem w necie w 99% warsztatów wymieniają tylko w układzie hamulcowym bez wymienienia i odpowietrzenia płynu w wysprzęgliku sprzęgła. Gdzie polecacie dokonać wymiany?

[keicaM80]

Odwiedziłem kilka miesięcy temu tego "super" MAGIKA Piotr Janowski w Zielonej Górze na energetyków. Niezły kabaret mi zafundował:

Objawy - stukanie w zawieszeniu przy tylnym kole na drobnych nierównościach, słyszalne głównie przy niskich prędkościach miejskich. Wymienił łącznik stabilizatora na TRW - koszt z wymianą 140zł.
Efekt? Od razu po odbiorze samochodu słyszę że nic się nie zmieniło, jak stukało tak stuka dalej! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdzam pod samochód - łącznik wygląda na nowy!

Wizyta u innego mechanika, mówię mu że łącznik wymieniony i nadal stuka coś w zawieszeniu. Stwierdził że łącznik walnięty i go wymienił i... Nie wiecie jak go chciałem najpierw opier. że dobry łącznik mi ponownie wymienił, ale stukanie ustało! MAGIA!


Ładny przekręt z tego Piotra! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.