[Focus 2014-2018] Wymiana oswietlenia bocznych lusterek na LED

[gaga123]

edmun, wyglądają fajnie. Z Twojego opisu wygląda, że jakość podobna do białych modułów pod lusterko... słaba jakość
Natomiast ciekawi mnie jak wygląda dokładnie ten kierunek co wrzucił AriRaph ciemny jak smoła

[edmun]

czy ja wiem?
te białe wkładki do lusterek do Puddle light są moim zdaniem zrobione ok.
nie jest to najwyższa jakość wykonania ale są ok. natomiast jakość wykonania tych ledowych kierunków jest jednak niższa.
to po zdjęciach nie widać.

produkt wygląda identycznie jak na fotkach ale dopiero jak weźmiesz w rękę to czujesz, że to najtańszy plastik jaki może być.
nie zmienia to jednak faktu że kierunki w moim Focusie są zamontowane, wyglądają super, działają dobrze i jestem zadowolony z upgrade'u.

jedyne czego mi brakuje, to żeby żółta "linia" zostawała na całej długości na 0.3 sekundy dłużej niż obecnie.
obecnie cała linia znika w momencie jak zapala się ostatni LED po zewnętrznej części.

jak przypatrzysz się oryginalnym dynamicznym kierunkom w Audi czy Mondeo tak zauważysz o czym mówię.

[mastachaz]

jest kolega na forum ktory ma te ciemne

[FocST]

ja mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jestem zadowolony - jakość mam wrażenie trochę lepsza od tych jasnych chińskich (te miałem założone u siebie przez miesiąc). Działają, montaż prosty.

wideo na YT: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Lukimaster]

Super to wygląda !

[gkowalczyk]

mam nadzieję że przy pierwszej kontroli drogowej trafisz na kumatego policjantaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gaga123]

Zajebiście wyglądają te czarne, dzięki na filmik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał gkowalczyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam nadzieję że przy pierwszej kontroli drogowej trafisz na kumatego policjantaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Że nie mają homologacji? bardzo dużo samochodów ma zamontowane ledowe postojowe czy "ksenony H4" lub inne dzienne których nie widać, myślę że na to nie patrzą już, bo stojąc w centrum miasta musieli by zatrzymać co drugie auto.
Braku homologacji obawiałbym się bardziej w przypadku odpukać "bum" i oceny samochodu do wypłacenia odszkodowania

[Teisejas]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedyne czego mi brakuje, to żeby żółta "linia" zostawała na całej długości na 0.3 sekundy dłużej niż obecnie.
obecnie cała linia znika w momencie jak zapala się ostatni LED po zewnętrznej części.

Wiem, że wątek o czym innym ale mam pytanie czy te kierunki widać też bardziej od tyłu i z boku (chodzi mi o perspektywę kierowcy samochodu jadącego sąsiednim pasem, który jeszcze nie minął naszego lusterka i jest gdzieś w jego martwym polu). Oryginalny kierunkowskaz jest tak skonstruowany, że światło żarówki rozprasza się na całym kloszu, który wystaje poza ogólny obrys lusterka na jego krawedzi, dzięki czemu błysk jest widoczny ze wspomnianej perpsektywy. Diody świecą kierunkowo a nie dookolnie, więc przypuszczam, że może być słabo z widocznością z punktu w martwym polu a to już ma znaczenie dla bezpieczenstwa. Sygnalizowany przez Ciebie problem może pogarszać sprawę. I jeszcze przyszły mi do głowy dwa pytania: czy mają homologację i czy na Twoim filmie włączony masz kierunkowskaz czy awaryjne (przy awaryjnych generalnie kierunkowskazy włączają się na krócej).

Ja bardziej skłaniałbym się do montażu takich jak na poniższym filmie, ale jak trochę cena spadnie bo na Ali są za ponad 300zl.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Grzegorz MX]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedyne czego mi brakuje, to żeby żółta "linia" zostawała na całej długości na 0.3 sekundy dłużej niż obecnie.
obecnie cała linia znika w momencie jak zapala się ostatni LED po zewnętrznej części.

jak przypatrzysz się oryginalnym dynamicznym kierunkom w Audi czy Mondeo tak zauważysz o czym mówię.

to wynika z pracy przerywacza kierunkowskazów w pojeździe - tak długo świeci wg normy. Krócej świecą awaryjki.
Tego raczej nie zmienisz, bo na świecie wypełnienie impulsów do sterowania kierunków jest takie same.

Bardziej zrozumiałbym aby w czasie swiecenia się kierunkowskazu, cała akcja z sekwencyjnym kierunkowskazem trwała szybciej i zatrzymywała się na końcu w oczekiwaniu na koniec impulsu kierunkowskazu.

[Teisejas]

Napisał Grzegorz MX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na świecie wypełnienie impulsów do sterowania kierunków jest takie same

Niestety, to nie jest takie proste.
Wg obowiązujących w tej materii przepisów (dla ciekawych- Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do rozmieszczenia urządzeń oświetlenia i sygnalizacji świetlnej [2019/57]) zarówno w przypadku kierunkowskazów jak i awaryjnych częstotliwość migania światła musi wynosić 90 ± 30 razy na minutę (pkt 6.5.9. Regulaminu dotyczy kierunkowskazów i do tego punktu odsyła też przepis dot. awaryjnych) - i to tyle, jeżeli chodzi o kwestię ile te światła mają się świecić.
Po pierwsze zatem, producenci mają całkiem duży margines tolerancji, a po drugie taką samą częstotliwość można uzyskać zmieniając czas świecenia i przerw po między nimi.
Z moich obserwacji wynika, że Ford podobnie jak i inni producenci różnicują te czasy w przypadku awaryjnych i kierunkowskazów, skracając czas świecenia żarówek w trybie awaryjnym. Pamiętam, że w FF mk2, za pomocą ElmConfiga można zmienić czasy świecenia i pauzy oddzielnie dla kierunkowskazów i awaryjnych, a wartości fabryczne różniły się dla tych świateł. Nie wiem czy jest jakiś program, który umożliwiałby to dla platformy FF3.

W rezultacie, żeby zrobić dobre "dynamiczne" kierunkowskazy trzeba zatem znać czasy świecenia kierunkowskazów konkretnego modelu, zarówno w trybie kierunków jak i awaryjnych. Cała sekwencja zapalania się kolejnych diod powinna zakończyć się najpóźniej w najkrótszym zaprogramowanym czasie świecenia (czyli zazwyczaj awaryjnych) a nadwyżka czasu świecenia przy dłuższym zapaleniu daje ten efekt, na którym zależy koledze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Dlatego też pytałem, czy na filmiku działają mu awaryjne czy kierunki, bo być może w trybie kierunkowskazów faktycznie świecą tak jak tego by chciał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.