|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-02-2020, 16:08
|
#21 |
|
ford::amateur
 Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-04-2018
Skąd: Grudziądz
Model: Galaxy
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Komunikat " Usterka Silnika" i kontrolka ESP
Montaż na sucho, to znaczy że nie zalany filtr przed zakręceniem pokrywy? Bo ja zalałem najpierw ropą miejsce na filtr (były opiłki mosiężne- nie przyciągał magnes), włożyłem filtr, dolałem ile można było, zwilżyłem nowy o-ring i zakręciłem pokrywę. Potem oczywiście nie chciał odpalić (ponoć ma tylko jedną pompę-wysokiego ciśnienia, w baku nie ma -chyba) więc trochę zaciągnęłam domowym sposobem, no i trochę plaka zamiast powietrza i odpalił
|
|
|
