Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-10-2018, 17:23   #91
patryk321
ford::amateur
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 17-10-2018
Skąd: Biłgoraj
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Problem rozwiązany, wina regulatora, dzięki wielkie ��

patryk321 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-10-2018, 18:24   #92
gibaj
ford::professional
 
Avatar gibaj
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Oo Biłgoraj? Mam 40 do Biłgoraja kiedy spot?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Musisz zmienić mechanika skoro nie zaczął od podstawowej rzeczy
gibaj jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-10-2021, 20:00   #93
Chudy111
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-10-2021
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 11
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Witam chciałbym się podpiąć pod temat . Mam Focusa 2011 1.6 benzyna 105 koni.
Mam problem z ładowaniem co jakis czas zapala sie kontrolka ładowania,problem mam już od 3 lat ,auto było u wielu mechaników nikt nie jest w stanie znaleźć przyczyny . Wymieniony akumulator rok temu oraz alternator,kable również przeczyszczone i dokrecone.Tym razem przy zapaleniu kontrolki usłyszałem ,,pisk" w okolicach alternatora.Ma ktoś jakieś pomysły co by to mogło być? Pozdrawiam
Chudy111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-10-2021, 21:55   #94
Ze_ja
ford::specialist
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Czy któryś z tych fachowców zmierzył straty na przewodach? Może wystarczy wymienić przewody łączące alternator i akumulator, bo spadek napięcia robi swoje. To przy założeniu, że akumulator masz zadbany, a nie po prostu wymieniony i źle używany (krótkie odcinki, bez częstowania prostownikiem 2 min. 2 razy w roku, bez monitorowania napięcia na co dzień itp.).

Regulatory napięcia w tych alternatorach bywają kapryśne, a działanie smart charge na tym etapie ewolucji (jeszcze bez kostki BMS) jest przedziwne.
Pisk alternatora nie świadczy o niczym dobrym, ale może to być właśnie wina regulatora napięcia lub strat na przewodach i wtedy alternator wchodzi w tryb "robim, co możem", ale to nie wystarcza.

Wepnij woltomierz w gniazdo zapalniczki (akurat w MK2 jest niemal bezpośrednio - no OK, przez skrzynkę bezpieczników przechodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - do akumulatora) i obserwuj napięcie. Jak masz kontrolkę i wycie alternatora, to obserwuj, jakie jest napięcie. Czy za niskie - leci < 13 V, czy za wysokie - > 14,7 V (nawet 15 i więcej V). Jeśli jest za wysokie, to na bank regulator. Jak za niskie, to... może być wszystko po drodze (w tym regulator) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ze_ja jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2021, 05:59   #95
Chudy111
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-10-2021
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 11
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak...
Każda wizyta u mechanika to była standardowa odpowiedź pewnie alternator.Przewody były sprawdzane podobno wszystko ok . Problem jest ciągle ten sam na starym i nowym alternatorze. Auto pali ,jeździ bez zarzutów aż w pewnym momencie,gdy kontrolka zapali się 2 lub więcej razy w ciągu 1 dnia po prostu stanie . Mam MK 3 mogę też wpiac się pod gniazdko zapalniczki ?

Ostatnio edytowane przez SRS ; 25-10-2021 o 21:09
Chudy111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2021, 10:05   #96
Waterspoon
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Alternator wymieniony na nowy oryginalny, nowy zamiennik, regenerowany, używkę ???
Waterspoon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2021, 10:53   #97
Chudy111
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-10-2021
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 11
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Alternator wymieniony na nowy oryginalny.

Bump: Co jeszcze mogę dodać, podczas mierzenia napięcia raz jest dobre nic się nie dzieje, za parę godzin kolejny pomiar i napięcie jest po chwili znika lub skacze. Na 2 dzień kolejny pomiar i wszystko działa jak należy. Ten charakterystyczny pisk o którym pisałem podobnie raz jest raz nie ma.
Chudy111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2021, 13:38   #98
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,533
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Cytat:
Napisał Chudy111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
napięcie jest po chwili znika lub skacze
Podaj konkretne wartości, znika znaczy co, 0V? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy przerwa w obwodzie i jakieś miliwolty? Mi to brzmi na brak masy, jest ich kilka do sprawdzenia
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2021, 13:46   #99
Chudy111
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-10-2021
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 11
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

Cytat:
Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podaj konkretne wartości, znika znaczy co, 0V? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy przerwa w obwodzie i jakieś miliwolty? Mi to brzmi na brak masy, jest ich kilka do sprawdzenia
Tak dokładnie 0V po chwili 2,5,7 np. Potem znowu 13 V. Tak miałem wczoraj rano, wieczorem znowu było cały czas w okolicach 13.8.
Chudy111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2021, 14:03   #100
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Alternator, prąd ładowania

To masy brak
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
alternator


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:36.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.