[Transit 2006-2014] Przesunięcie osi tył (napęd przód)

[halski997]

Witam jestem posiadaczem transita, 2008 rok, wersja krótka. Jest na nim założony kontener o długości 335cm wysokości 220cm a szerokości 210cm.
Jest to napęd przód. W tym momencie ów kontener jest tak mniej więcej w połowi osi tylnej co nie ukrywając przy dociążeniu tyłu kontenera będzie skutkowało ślizganiem się osi przedniej (napędowej).

Spotkałem się z tematami na innych forach innych dostawczaków o przesunięciu osi w tył. Pytanie do forumowiczów, czy to ma sens i czy ktoś może przerabiał temat i mógłby mnie nakierować na jakieś problemy po drodze.

Są w nim zamontowane poduszki (niwa czy nifa - tak właściciel poprzedni przekazał), dwu balonowe i kompresorek, wszystko działa , podnosi go ładnie.

Na zdjęciu transitorg jest tak jak jest teraz a na tym drugim tak jak myślałem żeby to przesunąć. Pytanie też takie , czy są gdzieś jakieś wymiary rozstawu osi(tabele), tak żeby zrobić to w taki sposób żeby odciążyć tył a dociążyć przód, jednocześnie żeby nie przesadzić w drugą stronę żeby przód nie miał przy ładunku za ciężko w porównaniu z tyłem.

Pytanie czemu zakup takiego autka w takiej konfiguracji?
Odpowiedz cena, historia serwisowa do końca plus "w miarę utrzymane" auto technicznie i blacharsko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eMWuGSM]

Nie ruszaj.
Masz krótką ramę + przedłużka, musiałbyś ciąć ramę.
Na tabliczce (naklejce) znamionowej masz rozstaw osi, więc musiałbyś załatwić to formalnie z OSKP i zmianą konstrukcyjną pojazdu.

Skóra nie warta wyprawki, w tym kraju to droga krzyżowa.
Albo jeźdź tak, albo szukaj innego.

[halski997]

znaczy nie koniecznie ciąć bo mam jeszcze zapas do końca ramy z 30cm. i dopiero jest przedłużka. Wystarczy przesunąć po prostu oś tylną w tył. Węże hamulcowe mają zapas, poduszki też, ręczny może tez nawet, przerobienie koła zapasowego to nie problem, wzmocnienie ramy to również nie problem a jazda mogłaby być bardziej komfortowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może świecić esp bo zmienia się rozstaw przez co będzie czytać jakiś błąd.
Sprawa formalna to domyślam się że lekko by nie było bo na pewno diagnostyka ( sprawdza czy przeróbka jest zgodna z normami technicznymi)

[wojtekjanus]

Musiałbyś mieć nowe łapy resorów i je w pewny sposób zamocować. Łapy są mocowane na podłużnicach w miejscach wzmocnionych, naprzeciwko poprzecznic. W praktyce nie jest możliwe takie pewne zamontowanie łap, w dowolnie wybranym miejscu. Dlatego w takich sytuacjach rozcina się ramę i rozsuwa fabryczne fragmenty.
W myśl zasady, że wszystko na upartego można zrobić to i taką przeróbkę też, ale radzę nie myśleć o czymś takim. To jest nic innego jak szukanie kłopotów i spore ryzyko technicznej wpadki z nieprzewidywalnymi następstwami.

[eMWuGSM]

Zacznijmy od tego, że np. w NL, GB, IRL należy mieć uprawnienia na takie akcje i to o czymś świadczy. W Polsce było sporo zakładów partyzanckich robiących swgeo czasu np. Sprintery 9m na 20+ osób przy pojedynczej osi. Osobiście przerabiałem u kolegi parę sprinterów (ramowych, nie busów) w ten sposób i wiem z czy to się je.

Jakby to było DUCATO, to pięknie podnosisz kontener, odkręcasz ramę, przykręcasz nową i poszło

W przypadku Transita jest to oczywiście do zrobienia, nawet stosunkowo prosto, ale skoro zadajesz takie pytania tzn. że nie posiadasz wiedzy na ten temat, więc nie chcąc mieć Cię i innych na sumieniu powiem tylko, że NIE RÓB TEGO.

[halski997]

Napisał eMWuGSM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przypadku Transita jest to oczywiście do zrobienia, nawet stosunkowo prosto, ale skoro zadajesz takie pytania tzn. że nie posiadasz wiedzy na ten temat, więc nie chcąc mieć Cię i innych na sumieniu powiem tylko, że NIE RÓB TEGO.

kto pyta nie błądzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.