Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Ranger

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-06-2020, 10:56   #1
NerDan
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 07-06-2020
Skąd: Maszewo
Model: Ranger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2018
Postów: 14
Domyślnie zużycie opon na rantach

Witam wszystkich forumowiczów.
Otóż na początek chciałbym się przedstawić- Używam Ranger w wersji limited z końca 2018 roku. Dotychczas zrobiłem nim 55 tyś. Auto głównie służy do podróży w trasie ale jak zajdzie potrzeba, a takowa zachodzi dość często to i w pole pojadę.
Mam mały problem, Otóż od kiedy odebrałem auto na aucie założone było ogumienie Good year wrangler (all season) i takowe pozostawiłem, aż do teraz kiedy to po przejechaniu 55 tys. okazało się, że wewnętrzna część opony jest kompletnie zjechana. Nie potrafię dodać zdjęć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Problem polega na tym, że dwie niezależne stacje diagnostyczne jak i servis Bemo Motors sprawdziły ustawienia zbieżności i wszystko gra wedle specyfikacji fordaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w odpowiedzi na reklamację dostałem takie oto zdanie:
...Zauważyć ponadto należy, że opisywane i udokumentowane przez Pana na*fotografiach
zużycie ogumienia ma charakter typowo eksploatacyjny i nie wynika z wad materiałowych oraz
wykonania pojazdu bądź też nieprawidłowo przeprowadzonych czynności obsługowych.

Moje pytanie- Czy miał ktoś podobny problem??? Co powinienem zrobić w takiej sytuacji???

Bump:
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg koło lewe.jpg (96.8 KB, 36 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg koło prawe.jpg (94.6 KB, 29 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg przebieg.jpg (89.1 KB, 27 wyświetleń)


Ostatnio edytowane przez SRS ; 07-06-2020 o 18:32
NerDan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-06-2020, 16:39   #2
krzysztofSJZ
ford::advanced
 
Avatar krzysztofSJZ
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FREDEK Mondeo mk4;FOCZKA Focus mk2 lift
Silnik: 2.0 Pb 1,6 Pb
Rocznik: 2008 x 2 :)
Postów: 312
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

dziwna sprawa, mi to wygląda na złą geometrię,

tak wyglądają moje opony po przebiegu 37tyś, auto ma nalatane 217tyś i nic nie grzebane w zawieszeniu od 2015 roku jak je kupiłem,
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20200604_172045.jpg (92.4 KB, 22 wyświetleń)
krzysztofSJZ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-06-2020, 19:02   #3
romanhoks
ford::average
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 21-06-2012
Skąd: Norwegia
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.6 Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 87
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Geometria.Marka opon nie ma nic wspolnego.Musisz znalesc kogos kto ma pojecie o geometri.Najczesciej jest to tak ze dostaje pierwszy wolny mechanik.Moze byc tak ze jest kilka modeli w tym roczniku, lub roznia sie rozmiarami kol i zawieszeniem czasami trzeba mierzyc wysokosc nadwozia lub wachacza nie wspomne o dociazeniu auta.Jak bedzie sie komus chcialo porownac program to zauwazy roznice w pomiarach.Sam trafialem takie marki. Jak klient mial nie te kola co w programie to prosilismy o zimowy lub letni kpl kol. Z checia bym poszperal w programie bo mnie zainteresowalo mnie to.Mam tylko problem: jestem uziemiony w domu na nastepne pare tygodni bo jestem po operacji dysku.
__________________
Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska
romanhoks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-06-2020, 22:22   #4
piotrdrygala
ford::beginner
 
Avatar piotrdrygala
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-10-2019
Skąd: Wieluń
Model: Ranger
Silnik: 3,2
Rocznik: 2018
Postów: 15
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Miałem i mam ten sam problem.
Miałem bo użytkuje Rangera z 2016 i też darły mi się opony od wewnątrz. Było to już zauważalne przy przebiegu 30tyś km. W ASO Częstochowa stwierdzili że mogę zrobić odpłatną zbieżność na swój koszt u nich(auto nie miało jeszcze 1 roku nawet wtedy). Podziękowałem. Zmieniłem koła tył na przód i tak jeżdziłem. Opony darły się dalej. Przy przebiegu 75 tyś km przed wymianą opon na nowe pojechałem na zbieżność. Okazało się że zbieżność oraz kąty są wzorcowe. Niemniej chłopaki z zaprzyjaźnionej stacji rozkręcili mi drążki tak aby była większa rozbieżność. W tym momencie na nowych oponach zrobiłem ok 5000km i nie widać aby coś się darło.
Mam bo mam drugiego Rangera z 2018r z przebiegiem 55 tyś km i już widzę że sytuacja się powtarza. Za jakieś 10 tym km będę w nim wymieniał opony i przed wymianą też zwiększę rozbieżność

Bump: Nie wiem jak użytkujesz swojego Rangera. Moje nie mają lekko i ciągają przyczepy 2-4t. Na pacę jest zawsze ładunek o masie 100-500kg. Prawdopodobnie to powoduje że fabryczna zbieżność nie jest odpowiednia do tego rodzaju użytkowania. Chłopaki którzy robili mi zbieżność opowiadali mi na o Iveco Daily w którym też się opony darły i które też miało wzorcowe, fabryczne parametry.
piotrdrygala jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2020, 06:08   #5
NerDan
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 07-06-2020
Skąd: Maszewo
Model: Ranger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2018
Postów: 14
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Bump: Nie wiem jak użytkujesz swojego Rangera. Moje nie mają lekko i ciągają przyczepy 2-4t. Na pacę jest zawsze ładunek o masie 100-500kg. Prawdopodobnie to powoduje że fabryczna zbieżność nie jest odpowiednia do tego rodzaju użytkowania. Chłopaki którzy robili mi zbieżność opowiadali mi na o Iveco Daily w którym też się opony darły i które też miało wzorcowe, fabryczne parametry.[/QUOTE]

wszystko OK ale użytkowanie nie powinno mieć wpływu moim zdaniem. W instrukcji nie ma powiedziane, że muszę jeździć tylko z ładunkiem, bądź bez ładunku. Po to kupuję pickupa, żeby w razie potrzeby móc coć żucić na pakę i pojechać. Do tego, te ich śmieszne tłumaczenia, że dla nich jest to normalne zużycie opon to w ogóle porażka. Co do zbieżności, skoro w dwóch stacjach i trzecia to stacja serwisowa stwierdzili, że zbieżność jest OK to dlaczego drze opony???
Nich ustawią parametry w programie tak aby nie darło, albo coś. Dla mnie to chore podejście jest. Mało tego to lipa straszna bo planuję wżucić jakieś AT BFG i nie chciałbym aby po kilku tysiącach się okazało, że są bez bieżnika
NerDan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2020, 08:51   #6
romanhoks
ford::average
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 21-06-2012
Skąd: Norwegia
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.6 Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 87
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Nissan Navara to nie to samo a tam trzeba przed ustawieniem zobaczyc rozmiar kol i zmierzyc wysokosc wachaczy od jezdni.Na darmo tego nie kaza robic.
__________________
Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska
romanhoks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2020, 15:43   #7
piotrdrygala
ford::beginner
 
Avatar piotrdrygala
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-10-2019
Skąd: Wieluń
Model: Ranger
Silnik: 3,2
Rocznik: 2018
Postów: 15
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Oczywiście, że fabryka czy ASO powinno ustawić tak zbieżność aby nie darły się. Oczywiście, że masz(mamy) prawo do użytkowania auta jak chcesz(chcemy). Też mi się to nie podoba ale co zrobić. Ja osobiście unikam ASO. Serwisy robię samodzielnie co 15tyś km. Co do opon AT BFG to polecam.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20190927_154046.jpg (96.1 KB, 14 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20190927_150608.jpg (95.9 KB, 14 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez piotrdrygala ; 08-06-2020 o 15:50
piotrdrygala jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2020, 06:03   #8
NerDan
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 07-06-2020
Skąd: Maszewo
Model: Ranger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2018
Postów: 14
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Cytat:
Napisał piotrdrygala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście, że fabryka czy ASO powinno ustawić tak zbieżność aby nie darły się. Oczywiście, że masz(mamy) prawo do użytkowania auta jak chcesz(chcemy). Też mi się to nie podoba ale co zrobić. Ja osobiście unikam ASO. Serwisy robię samodzielnie co 15tyś km. Co do opon AT BFG to polecam.
Ale co zrobić???
Ja obecnie jestem w trakcie reklamacji, ASO odpowiedziało jak w pierwszym poście, złożyłem reklamację bezpośrednio do forda. Jeśli okaże się, że odpowiedzą tak samo, to sprawę przekaże Zacharowi, lub "turbo raport". Zobaczymy co powiedzą, jak w TV ukaże się info, że mają takie problemyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
NerDan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2020, 12:01   #9
romanhoks
ford::average
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 21-06-2012
Skąd: Norwegia
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.6 Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 87
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Na woim miejscu ja pojechal bym sam do kogos kto ma pojecie o tym i pogadal o problemie.Gdyby sie okazalo ze jest cos w sprawie to masz droge otwarta pozniej.Mysle o rzeczoznawcy z PZM. Potem oficjalnie do importera skarga bez pisania gdzie lezy problem,nie piszac co sam znalazles.Czekac na odpowiedz.Na moje ktos gdzies popelnia ten sam blad w przygotowania auta do pomiaru i regulacji.Moze byc za wysoko podniesiony przod ale to znajdzie w pomiarach przed regulacja i przy skrecie w prawo lub w lewo zaczyna scinac koncowke bierznika. Tak bywalo we Mercedesach w124. W tym przypadku jest to wyprzedzenie konta skretu.A zbierznosc i pochylenie moze pasowac. Najlepiej bylo by zobaczyc w katalogu Forda co pisze o geometri w danym modelu i roczniku.Moze jest jakas uwaga co do regulacji.Wierzyc mi sie nie chce ze nie idzie tego znalesc.Robie w tym zawodzie przszlo 40lat i pracuje nadal w serwisie.Nie jedno widzialem i znalazlem.
__________________
Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska
romanhoks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2020, 14:19   #10
NerDan
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 07-06-2020
Skąd: Maszewo
Model: Ranger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2018
Postów: 14
Domyślnie Odp: zużycie opon na rantach

Wszystko fajnie
z rzeczoznawcą rozmawiałem, mówi że spoko, ale to kosztuje 1000 pln za diagnozę i opis- więc po co to robić skoro i tak nikt mi tych pieiędzy nie zwróci?
Co do kąta skrętu, faktycznie na komputerowej zbierzności wyszła mała dysproporcja (ale na stacji diagnostycznej, a nie w ASO)
Dlaczego ja mam tracić swoje pieniądze i szukać rozwiązań i przyczyn, skoro po to jest gwarancja??? To Ford zobligowany jest do znalezienia i usunięcia usterki, a nie ja - między innymi po to wydałem kasę na nowe auto, aby nie tłuc się po warsztatach z co róż to nowymi problemami
NerDan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.