[Mondeo 2007-2014] Kontrolka ABS podczas deszczowych dni

[--Regis--]

Witam wszystkich,

Posiadam Mondeo MKIV z 2007r 2.0 136KM Diesel.

Gdy tylko pogoda się robi deszczowa, albo gdy przejadę jakąś większą kałużę pojawia się żółta kontrolka ABS i Kontroli Trakcji. Zazwyczaj świeci się od kilku dni do do dwóch tygodni, chyba że jest cały czas deszczowo to wtedy odpowiednio dłużej.

Pytanie od czego zacząć szukać miejsca, które łapie wilgoć?
Czy może tak reagować uszkodzony czujnik ABS czy raczej tylko instalacja?
Przejrzałem przewody i kostki ABS te które idą od czujnika do nadkola ale wyglądają ok.

Z góry dziękuję za wszelką pomoc
--Regis--

[darmodziej]

Podłącz komputer i odczytaj błędy. Może powiedzą, o który czujnik chodzi. Będzie łatwiej szukać.

[--Regis--]

Niestety nie mam kabla diagnostycznego...ale chyba będzie taniej kupić kabel niż wymieniać na ślepo.

Chodziło mi o to czy od wilgoci sam czujnik może świrować czy tylko instalacja?

[darmodziej]

Czujnik chyba nie, jeżeli jest szczelny. Prędzej kable, jeżeli pęknięta jest izolacja, albo wtyczki.

[--Regis--]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłącz komputer i odczytaj błędy.

Kod: C1A94 - Czujnik prędkości prawego przedniego koła
Kod: U0300 - Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznego modułu sterującego
Kod: U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna
Kod: B0050 - Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy
===ACM DTC Błąd=== Nie można odczytać DTC

[darmodziej]

Napisał --Regis-- Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik prędkości prawego przedniego koła

No i już coś się wyjaśniło. Trzeba sprawdzić, czujnik i instalację, ewentualnie wymienić czujnik.

[--Regis--]

Zakasam rękawy i biorę się do oglądania gdzie może być uszkodzenie.

Są jakieś punkty gdzie najczęściej się kabelek przeciera?

[darmodziej]

Ja bym zaczął od sprawdzenia połączeń, czy gdzieś nie dostaje się woda. Następnie pęknięcia na czujniku i przewodach. Zwróć uwagę na miejsca, gdzie przewód się zgina przy pracy zawieszenia i gdzie przechodzi przez otwory.

[--Regis--]

Mamy winowajcę, nie wiem jakim sposobem ta kostka mogła pęknąć, pewnie jakiś magik wcześniej na siłę próbował wypiąć ale ewidentnie to ona jest przyczyną.

Biorę się za szukanie czujnika, zamawiam, wymieniam i dam znać czy to pomogło.

Są jakieś marki czujników których unikać?

[darmodziej]

Należy wymienić złącze, czujnika raczej nie potrzeba wymieniać. Ja osobiście usunąłbym złącze, przewody zlutował i dobrze zabezpieczył przed dostępem wody.