Sprawdzanie Numeru VIN

lenart89 · 21-03-2017, 06:21

Witam,
Jakiś czas temu miałem problem z moją foczką, mianowicie straciła moc (drastycznie - jakby był wolnossący), pojechałem do "specjalistów od Forda" - nieautoryzowany serwis Forda (goście troche czasu spędzili w Bemo i fakt faktem znali sie na Fordach, ale...) i tam po diagnozie komputerowej stwierdzili, ze problemem jest uszkodzony EGR (o usterce zaworu sterowania zmienna geometria turbiny nic nie mowili - a to byla przyczyna problemu), ktorego wymienili na nowy, 600 złociszy w błotko... Ale przechodząc do meritum, po wymianie i kalibracji nowego EGR, wywala mi komunikat "Usterka układu silnika", auto chodzi normalnie, nie odczuwam spadku mocy, wyzszego spalania, ani dymienia. Po powrocie do warsztatu (w koncu auto mialo byc zrobione) mechanik stwierdzil, ze jest coś nie tak z elektryką zaworu i bedzie to dodatkowo kosztowac, a najblizszy termin to minimum z 2 miesiace pozniej.
A teraz moje pytanie, bo skoro auto chodzi bez zmian, to czy jest jakiś sposob, aby ten męczący komunikat skutecznie wyłączyc?

Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

Tarmas · 21-03-2017, 11:45

Ja bym zażądał naprawy usterki za darmo, jeśli to jest faktycznie powiązane z wymienionym EGR-em. Może wcale nic nie wymieniali, tylko próbowali nieudolnie wyprogramować?

Dobrze by było podjechać do kogoś i odczytać błędy, bo kontrolka tak sobie sama z siebie nie świeci.

lenart89 · 21-03-2017, 15:39

Egr jest nowy, bo wymieniali go przy mnie. A co do bledow to w wolnej chwili bede musial zejsc i odczytac co mi komputer powie.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

lenart89 · 22-03-2017, 22:11

Jedyny blad jaki mi wyskakuje, to:

Code: P1335 - EGR Position Sensor Minimum Stop Performance

Additional Fault Symptom:
- Signal is Below Minimum Threshold

Status:
- DTC Present at Time of Request
- Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

Module: Powertrain Control Module

Diagnostic Trouble Code details

EGR Position Sensor B Minimum/Maximum Stop Performance

This DTC may be caused by :

Short circuit in wiring or component.

Check for a stuck or sticking EGR actuator.

EGR valve assembly

If the EGR actuator has been renewed initiate the EGR component parameter reset.

If the EGR actuator has been renewed initiate the EGR component parameter reset.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

tomfoc2 · 23-03-2017, 04:55

Cytat:

Napisał lenart89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

If the EGR actuator has been renewed initiate the EGR component parameter reset

Tu masz odpowiedź-należy wykonać poprawną adaptację zaworu EGR.

lenart89 · 23-03-2017, 05:27

Aaaaa, no dobra, a czy jestem w stanie wykonac adaptacje przy pomocy ForScana i ELM327 Bluetooth?

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

lenart89 · 24-03-2017, 18:28

W dniu dzisiejszym przeprowadzilem adaptacje zaworu EGR, niestety pomimo komunikatu, ze "proces zakonczono pomyslnie" blad P1335 wyskakuje w dalszym ciągu.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

filipd78 · 22-10-2019, 08:21

Witam forumowiczów,
Mam focusa 2.0tdci i chyba go dość . Ciągły błąd P1335 spowodował że wymieniłem całą wiązkę od pcm do niego . Wymieniłem też egr na nowy i nic. Za każdym razem jak przekrece kluczyk w pozycję zapłon to od razu wyświetla się komunikat o błędzie . Mogę go skasować i jechać nawet 100km.i jest dobrze, egr pracuje prawidłowo na co wskazuje wykres z Forscanie do zgaszenia auta i ponownego przekręcenia kluczyka. Używam Elma i Forscana , resetuje nastawy egr , kasuje KAM , resetuje ustawienia PCM i nadal to samo.
Nie mam już sił a przede wszystkim pomysłów - może ktoś ma jeszcze jakieś rozwiązanie ( tylko nie zaślepienie- mam PAF)

EW1 · 22-10-2019, 09:10

Rurka między egr a przepustnicą czysta? Przepustnica sprawna ?

Bump: Rurka między egr a przepustnicą czysta? Przepustnica sprawna ?

filipd78 · 22-10-2019, 09:42

Rurka drożna , przepustnica jest dwudrozna i wymieniona na nową , cześć od intercoolera jest cały czas otwarta a ten bypass zamknięty , jest to sterowane dwoma zaworami on-pff i nie ma żadnego potencjometru.

Bump: Hyyy - wymieniałem wcześniej zaworek od sterowania geometria turbiny na nowy ale czy to może mieć coś wspólnego z egr ???

21-03-2017, 06:21	#1
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Usterka układu silnika - EGR - jak wyłączyć komunikat? Witam, Jakiś czas temu miałem problem z moją foczką, mianowicie straciła moc (drastycznie - jakby był wolnossący), pojechałem do "specjalistów od Forda" - nieautoryzowany serwis Forda (goście troche czasu spędzili w Bemo i fakt faktem znali sie na Fordach, ale...) i tam po diagnozie komputerowej stwierdzili, ze problemem jest uszkodzony EGR (o usterce zaworu sterowania zmienna geometria turbiny nic nie mowili - a to byla przyczyna problemu), ktorego wymienili na nowy, 600 złociszy w błotko... Ale przechodząc do meritum, po wymianie i kalibracji nowego EGR, wywala mi komunikat "Usterka układu silnika", auto chodzi normalnie, nie odczuwam spadku mocy, wyzszego spalania, ani dymienia. Po powrocie do warsztatu (w koncu auto mialo byc zrobione) mechanik stwierdzil, ze jest coś nie tak z elektryką zaworu i bedzie to dodatkowo kosztowac, a najblizszy termin to minimum z 2 miesiace pozniej. A teraz moje pytanie, bo skoro auto chodzi bez zmian, to czy jest jakiś sposob, aby ten męczący komunikat skutecznie wyłączyc? Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

21-03-2017, 11:45	#2
Tarmas ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 01-05-2015 Skąd: Białystok Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM Rocznik: 2017 / 2011 Postów: 466	Odp: Usterka układu silnika - EGR - jak wyłączyć komunikat? Ja bym zażądał naprawy usterki za darmo, jeśli to jest faktycznie powiązane z wymienionym EGR-em. Może wcale nic nie wymieniali, tylko próbowali nieudolnie wyprogramować? Dobrze by było podjechać do kogoś i odczytać błędy, bo kontrolka tak sobie sama z siebie nie świeci. __________________ *Ford Kuga* 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi** 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black]

21-03-2017, 15:39	#3
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Usterka układu silnika - EGR - jak wyłączyć komunikat? Egr jest nowy, bo wymieniali go przy mnie. A co do bledow to w wolnej chwili bede musial zejsc i odczytac co mi komputer powie. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

22-03-2017, 22:11	#4
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Usterka układu silnika - EGR - jak wyłączyć komunikat? Jedyny blad jaki mi wyskakuje, to: Code: P1335 - EGR Position Sensor Minimum Stop Performance Additional Fault Symptom: - Signal is Below Minimum Threshold Status: - DTC Present at Time of Request - Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC Module: Powertrain Control Module Diagnostic Trouble Code details EGR Position Sensor B Minimum/Maximum Stop Performance This DTC may be caused by : Short circuit in wiring or component. Check for a stuck or sticking EGR actuator. EGR valve assembly If the EGR actuator has been renewed initiate the EGR component parameter reset. If the EGR actuator has been renewed initiate the EGR component parameter reset. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

23-03-2017, 05:27	#6
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Usterka układu silnika - EGR - jak wyłączyć komunikat? Aaaaa, no dobra, a czy jestem w stanie wykonac adaptacje przy pomocy ForScana i ELM327 Bluetooth? Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

24-03-2017, 18:28	#7
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Usterka układu silnika - EGR - jak wyłączyć komunikat? W dniu dzisiejszym przeprowadzilem adaptacje zaworu EGR, niestety pomimo komunikatu, ze "proces zakonczono pomyslnie" blad P1335 wyskakuje w dalszym ciągu. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

22-10-2019, 08:21	#8
filipd78 ford::average Zarejestrowany: 18-11-2007 Model: focus mk1/mk2 Silnik: 1,8tdci/2,0tdci Rocznik: 2004/2006 Postów: 65	Egr-brak pomysłów Witam forumowiczów, Mam focusa 2.0tdci i chyba go dość . Ciągły błąd P1335 spowodował że wymieniłem całą wiązkę od pcm do niego . Wymieniłem też egr na nowy i nic. Za każdym razem jak przekrece kluczyk w pozycję zapłon to od razu wyświetla się komunikat o błędzie . Mogę go skasować i jechać nawet 100km.i jest dobrze, egr pracuje prawidłowo na co wskazuje wykres z Forscanie do zgaszenia auta i ponownego przekręcenia kluczyka. Używam Elma i Forscana , resetuje nastawy egr , kasuje KAM , resetuje ustawienia PCM i nadal to samo. Nie mam już sił a przede wszystkim pomysłów - może ktoś ma jeszcze jakieś rozwiązanie ( tylko nie zaślepienie- mam PAF)

22-10-2019, 09:10	#9
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,324	Odp: Egr-brak pomysłów Rurka między egr a przepustnicą czysta? Przepustnica sprawna ? Bump: Rurka między egr a przepustnicą czysta? Przepustnica sprawna ?

22-10-2019, 09:42	#10
filipd78 ford::average Zarejestrowany: 18-11-2007 Model: focus mk1/mk2 Silnik: 1,8tdci/2,0tdci Rocznik: 2004/2006 Postów: 65	Odp: Usterka układu silnika - EGR - jak wyłączyć komunikat? Rurka drożna , przepustnica jest dwudrozna i wymieniona na nową , cześć od intercoolera jest cały czas otwarta a ten bypass zamknięty , jest to sterowane dwoma zaworami on-pff i nie ma żadnego potencjometru. Bump: Hyyy - wymieniałem wcześniej zaworek od sterowania geometria turbiny na nowy ale czy to może mieć coś wspólnego z egr ???