[Focus 2008-2011] Kodowanie kluczyka po wymianie bateri

[Antej]

Nie odwracaj kota ogonem.

Kodowanie zamiennie drugiego klucza w miejsce pierwszego zamiast dodawanie to inna bajka .
W tym temacie nikt o tym nie wspomniał.

[tedi_k]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Kodowanie zamiennie drugiego klucza w miejsce pierwszego .....

Ale o czym szanowny Kolega tu pisze????
Co ma kodowanie pilotów (zawsze trzeba wszystkie w procedurze kodowania) do "kodowania zamiennie kluczyka pierwszego zamiast drugiego"????

Nie będę powstrzymywał - przecież to bełkot a nie pisanie...

[rav 75]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega jest pierwszy i jak na razie jedyny na świecie. "Od baterii".

Wytłumacz mądralo dlaczego powstał taki stan rzeczy,co robić i jak aby nie dopuścić do podobnego przypadku.
Skoro wiesz podziel się informacjami.
Czemu wspomniany kluczyk/pilot dał sygnał do otwarcia zamka ale do zamknięcia już nie? Bateria miała ok.2.7v. Czary? Nieumiejętne przyciskanie klawisza?
Oczekuję wyczerpującej odpowiedzi. Jeśli nie chcesz podzielić się kolego wiedzą prześlij odpowiedź na pw.
Mam jeden kluczyk scyzoryk,drugi zwykły wytrych.

[tedi_k]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Skoro wiesz podziel się informacjami.
...

1. Każdy pilot ma swoje unikalne ID.
2. GEM pamięta ID pilotów, które są doprogramowane do danego GEM (samochodu).
3. Wymiana baterii w pilocie w oczywisty sposób nie jest w stanie wykasować ID pilota z GEM.
4. ID pilota jest stały (nie da się go zmienić). W oczywisty sposób wymiana baterii nie jest w stanie zrobić niczego z ID pilota.

Czy jeszcze coś trzeba dodać szanownemu gronu amatorów programowania pilotów????

[rav 75]

Odpowiedź pełna ale nie wyczerpująca,a takiej oczekiwałem. Jako profesjonalista (bo ja to amator) nie odpowiedziałeś co mogło być przyczyną opisaną przeze mnie post wyżej. Profesjonaliści wiedzą,powinni wyjaśnić,będzie dla potomnych.

[tedi_k]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... Bateria miała ok.2.7v. Czary? ...

Kolego "przytykalski" - jak oszczędzasz na voltach, to nie miej pretensji do całego świata. Minimalne napięcie niezbędne do w miarę poprawnej pracy pilota wynosi ok. 2,9V. Wszystko poniżej to Twoje "czary".

[rav 75]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego "przytykalski"

Zaraz przytykalski... Po prostu lubię wiedzieć skąd problem,zważywszy że tylko w Fordzie spotkał mnie ten problem,dziękuję za wyczerpującą odpowiedź.