Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr_V6 · 25-03-2019, 11:35

Dlaczego naprawa skrzyni jest droga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpowiem ci kolego , dlatego po pierwsze że ilość warsztatów zajmujących się naprawa skrzyń automatycznych w Polsce jest skromna ale zaczyna się to na szczęście powoli zmieniać, druga sprawa to ograniczona dostępność części zamiennych czasem trzeba je sprowadzać z zagranicy i płacić zagraniczne ceny , albo stany albo niemczy w przypadku getraga czasem na ukrainie idzie kupić ale też jest przelicznik w dolarach niestety, kolejna sprawa to czas jaki trzeba poświecić na naprawę liczącz że koszt rbh w niezależnym warsztacie to 130-150 brutto za rbh to potrzeba na to przeciętnie 13-16h x 150 więc sam koszt rbh jest już spory , koszt remontu samego sprzęgła to w zaokrągleniu

Zestaw naprawczy tłumika drgań 760zł
Zestaw tarcz ciernych sprzęgła 260zł
Zestaw przekładek stalowych około 300
Uszczelniacz oryginalny 800zł zamiennik 400-450zł
Olej od 300 do 600zł Filtr 60zł zewnętrzny plus 30zł wewnętrzny zamienniki dobrej jakości
lub oryginalne dwa razy drożej prawie

Więc jak prosto policzyć samo sprzęgło to koszt relatywnie nie wiele różniący się od tradycyjnej skrzyni biegów tylko czas pracy jest o wiele dłuższy za czym idzie cena usługi. Kompletna regeneracja skrzyni zamyka się w 7-8 tyś zł skrzynia jest wtedy jak nowa ponieważ wymienia się wszystkie zużyte elementy. Łożyska uszczelnienia itd itd są dostępne zestawy naprawcze do danego typu naprawy.

BrunoJ · 25-03-2019, 23:23

Ale ja nie twierdze że taka naprawa jest niesłusznie droga. Tylko stwierdzam fakt. W skali absolutnej jest droga - do zarobków Kowalskiego, do ceny zakupu auta.

Mam jedno stare auto w którym skrzynia trochę krzaczy (klasyczny automat, z elektrozaworami itp). Naprawa nie ma sensu bo auto ze sprawną skrzynią jest mniej warte. A zepsute jest warte... nic. W takim aucie od strony praktycznej pełen remont nie ma sensu, i zalewne dałoby się naprawić te konkretną rzecz sporo taniej. Ale nikt nie chce nawet spojrzeć ;-), i rozumiem, bo roboty z rozbieraniem dużo, a naprawa może się uda, a może nie. W efekcie auto zostaje na dojechanie, a potem na żyletki. Najprawdopodobniej o jego losie zadecyduje dowolna kosztowna awaria, może wcale niekoniecznie będzie to skrzynia.

Dziś jeszcze auta z PS trzymają wartość. Ale za kolejne 5-10 lat to będzie już prawdziwa mina.

25-03-2019, 11:35	#21
Piotr_V6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015 Postów: 696	Odp: Skrzynia autopmatyczna PS - 2.0 TDCi 140hp - pomoc w ocenie Dlaczego naprawa skrzyni jest droga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpowiem ci kolego , dlatego po pierwsze że ilość warsztatów zajmujących się naprawa skrzyń automatycznych w Polsce jest skromna ale zaczyna się to na szczęście powoli zmieniać, druga sprawa to ograniczona dostępność części zamiennych czasem trzeba je sprowadzać z zagranicy i płacić zagraniczne ceny , albo stany albo niemczy w przypadku getraga czasem na ukrainie idzie kupić ale też jest przelicznik w dolarach niestety, kolejna sprawa to czas jaki trzeba poświecić na naprawę liczącz że koszt rbh w niezależnym warsztacie to 130-150 brutto za rbh to potrzeba na to przeciętnie 13-16h x 150 więc sam koszt rbh jest już spory , koszt remontu samego sprzęgła to w zaokrągleniu Zestaw naprawczy tłumika drgań 760zł Zestaw tarcz ciernych sprzęgła 260zł Zestaw przekładek stalowych około 300 Uszczelniacz oryginalny 800zł zamiennik 400-450zł Olej od 300 do 600zł Filtr 60zł zewnętrzny plus 30zł wewnętrzny zamienniki dobrej jakości lub oryginalne dwa razy drożej prawie Więc jak prosto policzyć samo sprzęgło to koszt relatywnie nie wiele różniący się od tradycyjnej skrzyni biegów tylko czas pracy jest o wiele dłuższy za czym idzie cena usługi. Kompletna regeneracja skrzyni zamyka się w 7-8 tyś zł skrzynia jest wtedy jak nowa ponieważ wymienia się wszystkie zużyte elementy. Łożyska uszczelnienia itd itd są dostępne zestawy naprawcze do danego typu naprawy.

25-03-2019, 23:23	#22
BrunoJ ford::advanced Zarejestrowany: 10-03-2018 Skąd: Stavanger/Bydgoszcz Model: LDR110 Silnik: 2.2 TDCI 122KM Rocznik: 2012 Postów: 265	Skrzynia autopmatyczna PS - 2.0 TDCi 140hp - pomoc w ocenie Ale ja nie twierdze że taka naprawa jest niesłusznie droga. Tylko stwierdzam fakt. W skali absolutnej jest droga - do zarobków Kowalskiego, do ceny zakupu auta. Mam jedno stare auto w którym skrzynia trochę krzaczy (klasyczny automat, z elektrozaworami itp). Naprawa nie ma sensu bo auto ze sprawną skrzynią jest mniej warte. A zepsute jest warte... nic. W takim aucie od strony praktycznej pełen remont nie ma sensu, i zalewne dałoby się naprawić te konkretną rzecz sporo taniej. Ale nikt nie chce nawet spojrzeć ;-), i rozumiem, bo roboty z rozbieraniem dużo, a naprawa może się uda, a może nie. W efekcie auto zostaje na dojechanie, a potem na żyletki. Najprawdopodobniej o jego losie zadecyduje dowolna kosztowna awaria, może wcale niekoniecznie będzie to skrzynia. Dziś jeszcze auta z PS trzymają wartość. Ale za kolejne 5-10 lat to będzie już prawdziwa mina.