|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-02-2021, 16:59 | #1 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Błąd P0683 - nie odpala mi na mrozie
Cześć,
czy ktoś z Was może mieć pomysł czemu S-Max'iu nie odpala mi na mrozie. Po przekręceniu kluczyka na krótki okres pojawia się kontrolka świec żarowych a później gaśnie (tak jak zazwyczaj). Następnie kręci, kręci, kręci w między czasie ma taką "zadyszkę" jakby zaraz miał odpalić, ale niestety tego nie robi. Podłączyłem komputer i pojawiają się następujące błędy P0683:92-23 oraz P0683:13-23. W załączeniu zdjęcie. W niedzielę w miejscowości w której byłem pojawiło się słońce i auto odpaliło. Wróciłem do domu, a dziś niestety przy -5 st. dalej nie kręci. Myślałem że to akumulator bo już trochę był leciwy, wymieniłem na nowy i dalej nie mogę go odpalić. Ma ktoś może jakiś pomysł ? |
15-02-2021, 18:54 | #2 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Błąd P0683 - nie odpala mi na mrozie
Świece grzeją 15 sekund jak trzymasz kluczyk w pozycji grzanie, nawet jak kontrolka zgaśnie wcześniej.
Pewnie masz wszystkie spalone świece, skoro nawet przy niewielkim mrozie nie odpala. Ostatnio edytowane przez Jaryska ; 15-02-2021 o 19:03 |
20-03-2021, 08:33 | #3 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Odp: Błąd P0683 - nie odpala mi na mrozie
Witajcie,
dla potomnych mających taki sam problem. Walczyłem dość krótko, bo temperatury do pracy na zewnątrz nie sprzyjały. Oddałem auto do mechanika. Powodem błędu był przerwany jeden z kabli w wiązce idący do sterownika, na wysokości podłużnicy, w miejscu łączenia 3 wiązek czy jakoś tak. Teraz auto pali aż miło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
21-03-2021, 09:43 | #4 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: Błąd P0683 - nie odpala mi na mrozie
Szkoda że nie zrobiłeś fotki, bo nie wiadomo nawet jaki to jest kolor tego kabelka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
......................... Pozdrawiam . |
21-03-2021, 15:04 | #5 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 147
|
Odp: Błąd P0683 - nie odpala mi na mrozie
Jak napisałem, oddałem do mechanika bo na mrozie średnia przyjemność dłubania
Mechanik zaś nie wskazał konkretnego miejsca ani koloru kabelka. Przykro mi, być może innym będzie pomocna orientacyjna lokalizacja. Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka |
04-10-2021, 20:56 | #6 |
ford::amateur
Imię: zenek
Zarejestrowany: 02-10-2021
Skąd: Ropczyce
Model: s-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010zenek
Postów: 4
|
kopci i szrpie na zimnym bład P0683
Kopci i szarpie na zimnym po długim postoju. Po zapaleniu p[rzez jakis czas nierówno pracuje i kopci na biało. Wtryski zrobione bo jeden lał w przelew aleniewiele to pomogło moze troche równiej chodzi ale dalej kopci. teraz jeszcze wyskoczył bład p0683 komunikacja GPCM do PCM poskasowaniu powraca.Ma ktos jakis pomysł ? silnik 2,0 136 km 2010r DW10c
Ostatnio edytowane przez s-max 22 ; 04-10-2021 o 21:01 |
05-10-2021, 15:00 | #7 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-09-2006
Skąd: Wro
Model: Smax
Silnik: 2.0 DW10
Rocznik: 10
Postów: 78
|
Odp: Błąd P0683 - nie odpala mi na mrozie
Cześć
Z ciekawości zapytam: Jak się zachowuje silnik po mocniejszym przygazowaniu? Wyrównuje się jego praca? Dodatkowo, czy w przewodach paliwowych widać bąbelki powietrza przy odpalaniu? |
10-10-2021, 11:57 | #8 |
ford::amateur
Imię: zenek
Zarejestrowany: 02-10-2021
Skąd: Ropczyce
Model: s-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010zenek
Postów: 4
|
Odp: kopci i szrpie na zimnym bład P0683
tak po delikatnym dodaniu gazu przestaje kopcic i rowniej pracuje ale jak odpuszcze gaz znwu kopci przez chwile
|
10-10-2021, 12:09 | #9 |
ford::amateur
Imię: zenek
Zarejestrowany: 02-10-2021
Skąd: Ropczyce
Model: s-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010zenek
Postów: 4
|
kopci na bialo po zapaleniu
Witam s max 2,0 136km dw10c lift po zapaleniu podlugim postoju kopci na bialo i nierwno pracuje po delikatnym dodaniu gazu pryestaje kopcic po odpuszczeniu znowu kopci jeszcze przez chwile. Dodatkowo wzskakuje blad p0683 raz da sie skasowac i przez chwile nie ma pozniej powraca i nie da sie juz skasowac. Wtryski sprawdzone jeden byl padniety i zostal zrobiony ale nie ma poprawy
|
10-10-2021, 18:30 | #10 |
ford::advanced
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
Odp: kopci na bialo po zapaleniu
p0683 - Moduł podgrzewania świec żarowych, wystarczy w google wpisać. Jak świece nie grzeją to nic dziwnego, że się kopci i telepie. Zanim złapie temperaturę i odpowiednie ciśnienie to chwilę trwa. W zimie już nie odpalisz.
|