|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-01-2011, 13:15 | #1 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Silniki stosowane w naszych autach
Witam .może dla ułatwienia wszystkim posiadaczom wyjaśnijmy jakie mamy typy silników stosowane w jakich latach i czym się różnią ,jakie mają normy spalania, osiągi ,które są najbardziej popularne i dlaczego ,co oznaczają cyfry i literki na silnikach 1- słowem baza wiedzy S-MAXa dla ułatwienia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ][Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale może ktoś wyjaśni wrzuci fotki i rozszyfruje co oznacza i gdzie się umieszcza numery i napisy np. w silnikach 2.0 /103kw. diesla chyba najbardziej popularnych i poszukiwanych Duratorq tdci M6- poj.silnika 1997 cm3 - moc 140KM -103 kW - 320 NM/2000 obr. spalanie 7,7-5.0-6 litrów Euro 4-bez filtra DPF. duratorq - A6 (320NM/3700obr. spalanie 9.7-5.7-7.2 Euro 4 + filtr DPF duratorq -MPS6(340NM/4000obr. spalanie 7.4-5.2-6.0 Euro 5 +filtr DPF. wygląda na to że silnik MPS6 jest najlepszy z nich ale jak go odróżnić wizualnie w samochodzie od innych ?.....
__________________
......................... Pozdrawiam . |
03-01-2011, 13:59 | #2 |
ford::professional
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,467
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
MPS6 to nie silnik tylko oznaczenie skrzyni automatycznej PowerShift
A6 - zwykły 6 biegowy automat M6 - manual 6 biegowy Żeby optycznie rozróżnić silniki trzeba by np. spojrzeć na kominki a na pewno zajrzeć pod maskę. W instrukcji są rysunki pokazujące rozmieszczenie głównych elementów eksploatacyjnych/zbiorników itp. Ale rzeczywiście byłoby fajnie, gdyby użytkownicy wkleili tu zdjęcia swoich maksiów z obnażonymi maskami dla każdej wersji silnikowej z osobna Ostatnio edytowane przez Slartibartfast ; 03-01-2011 o 14:02 |
14-02-2011, 21:54 | #3 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
http://img228.imageshack.us/i/samsungc3050079.jpg/ silnik duratorq 2.0 143PS./2007r.Tak napisali mi w kodzie VIN.
ale czy to jest -M6 -A6 -MPS6 to nie mam porównania w vin i w papirach nie mogę tego odnależdż .Można tylko się domyślać po spalaniu .chyba że ktoś wie jakie są zewnetrzne różnice .bo skrzynia biegów to przecież jest odrębną częścią .
__________________
......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 15-02-2011 o 16:50 |
14-02-2011, 22:21 | #4 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
to co w wiki napisane, to bazowe info i na dodatek niepełne
brakuje silnika 2,0 TDCI 96kW (130KM) wystepującego zarówno z automatem (w Polsce występował tylko z automatem) jak i z manualem. przy silniku 2,0 TDCI 103kW brakuje info, ze wystepował również ze skrzynią automatyczną
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
15-02-2011, 08:27 | #5 |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
brakuje też silnika 2,0 TDCI 100kW (136KM)
|
15-02-2011, 10:07 | #6 |
ford::professional
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,467
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
eclipse;
plastikowej osłony silnika od góry nie było od nowości czy została zdjęta? |
15-02-2011, 11:54 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
Silnik 2,0 TDCI 96KW 130KM - 2008r automat A6
|
15-02-2011, 16:36 | #8 | |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
Cytat:
__________________
......................... Pozdrawiam . |
|
16-02-2011, 09:19 | #9 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 207
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
Cytat:
|
|
17-02-2011, 10:55 | #10 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: Silniki stosowane w naszych autach
Widoczna różnica jest w silnikach 115KM.
może fotkę ktoś wrzuci i trochę info . Widzę że 140KM.i 130KM . To na pierwszy rzut oka niczym się nie różni ale nurtuje mnie do czego służy ta pucha po lewej stojąc przed samochodem czy to może ma związek z DPF. Zauważyłem zdięcia na forum Mondeo IV że na podwoziu nie ma chłodnicy powrotu paliwa pod podłoga pasażera .a przecież ma tez 2L 140KM,
__________________
......................... Pozdrawiam . |