[Transit 1994-2000] 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

[noxes]

Dla drugiego aku trzeba instalację robić o sterowanie ladowaniem.

[Jaryska]

Jak jest miejsce obok akumulatora na drugi, to łączy się równolegle grubym kablem dwa plusy, a minus z tego drugiego do masy.

[wojtekjanus]

Napisał noxes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla drugiego aku trzeba instalację robić o sterowanie ladowaniem.

Nie, nie trzeba. Drugi akumulator z separatorem montuje się w autach ze specjalnym wyposażeniem, takim jak ogrzewanie postojowe, lodówka, konwerter napięcia (kampery, Euroline, Tourneo itp). Separator zabezpiecza podstawowy akumulator przed rozładowaniem podczas długiego postoju, gdy korzysta się z dodatkowego wyposażenia.
Natomiast dwa akumulatory połączone ze sobą na krótko (tzw. wersja skandynawska) montuje się w autach przeznaczonych na rynki z ciężką zimą.

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jest miejsce obok akumulatora na drugi, to łączy się równolegle grubym kablem dwa plusy, a minus z tego drugiego do masy.

W transitach Mk3/4/5 drugi akumulator jest montowany symetrycznie do pierwszego, nad wolnym nadkolem w komorze silnika.

[pawel-m]

nie gniewaj się że napisze to jako kolejny wywal lucasa włóż boscha z odpowiednim nr i masz po klopocie . ja tez przez długi czas męczyłem sie z lucasem zimą nie odpalał aku było nowe wszystko posprawdzane w zeszły roku zmieniłem na boscha i odpala przy minus kilkunastu no i jeszcze wymieniłem rozrusznik na przekładniowyżeby miał lzej wszystkie wskazówki są na forum ,utrata mocy może i jakaś jest ale znikoma pisze to z doswiadczenia cały czas jestem załadowany na maxa

[noxes]

Ja się nie gniewam bo wiem że ta pompa powinna być wymieniona.
zrobię instalację na drugi aku, zobaczymy czy będzie lepiej. 2x70 powinno być ok.

[noxes]

1250 amper i sprawny rozrusznik myślę że powinno wystarczyć. Czekamy na mrozy