Sprawdzanie Numeru VIN

Hipos · 05-08-2015, 09:56

Cytat:

Napisał aasci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Autko jest w Słubicach,

A wymiana oleju przed czy po wypalaniu??

Wymiana oleju tylko na koniec po wszystkim.

Blisko jest Zielona Góra, a tam bywa kolega Speedo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Zagraj, bo może obsłuży i Słubice.
Przy okazji możesz zaktualizować sobie soft.

aasci · 05-08-2015, 14:53

Błędy skasował inny mechanik, ponoć w kompie nie ustawili wymiany DPFa, teraz tylko trochę kopci jak mu się depnie. Jadę do domu olej wymienić, może to kopcenie to wina tego oleju...

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

aasci · 05-08-2015, 15:16

Olej wymieniłem i kopci dalej. Co może być przyczyną, czy ktos coś?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

slawek-kali · 05-08-2015, 15:18

W 23min wymieniles olej?
Koledzy juz wyzej pisali, ze DPF trzeba wypalic, bo to on bedzie winowajca.

aasci · 05-08-2015, 15:39

Cytat:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 23min wymieniles olej?
Koledzy juz wyzej pisali, ze DPF trzeba wypalic, bo to on bedzie winowajca.

Nie wypala lem DPFa gdyż założyłem nowego a jego ponoć się nie wypala. A olej się wymienia szybko... Może to kopcenie to jest pozostałość z rury wydechowej...

slawek-kali · 05-08-2015, 15:56

Hmmm... to moze kolektor albo EGR ?! Ciezko wrozyc tak na odleglosc.

Hipos · 05-08-2015, 16:49

Cytat:

Napisał aasci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wypala lem DPFa gdyż założyłem nowego a jego ponoć się nie wypala. A olej się wymienia szybko... Może to kopcenie to jest pozostałość z rury wydechowej...

A kupiłeś fabrycznie nowego fap'a?
Sprawdzili czujniki podciśnienia?

Powtórzę radę skontaktuj się z kimś kto ma w tym doświadczenie i a dodatkowo poczytaj jak jeździć aby na przyszłość uniknąć kłopotów.
W 2010 wprowadzili inne/lepsze rozwiązanie dot. filtra, więc skup sie na tzw. przedliftach, kod dw10 (dw10c to nowsze, poliftowe)

Mnie życie nauczyło że z 3ch poniższych rzeczy można wybrać tylko 2 na raz. Dobrze. Tanio. Szybko.
Chyba chcesz w tym wypadku grać o całą pulę.

aasci · 05-08-2015, 19:17

A te usterki co o nich piszecie to się przez kompa wyłapie czy tylko "mechanicznie?

Hipos · 05-08-2015, 19:56

Najpierw powinieneś mieć wszystko ogarnięte mechanicznie (filtr i jego "oprzyrządowanie). Potem przechodzisz przez komputer.

Czasem jest tak, że masz kłopot z znalezieniem usterki mechanicznej i podłączasz komputer, aby pomóc w diagnostyce.
Czasem starczy tylko komputer i nie trzeba wymieniać filtra, a wystarczy jego wypalenie czy "uszczelnienie/naprawa podciśnienia".

Skąd mamy wiedzieć co jest potrzebne w twojej sytuacji?

aasci · 05-08-2015, 20:18

No właśnie... Ja też po ciemku... autko padło w drodze na wakacje i kasę z wakacji już wydaje na naprawę. Stąd moje pytania aby kasy na niepotrzebnych mechaników nie wydawać.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

05-08-2015, 15:18	#14
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Usterka silnika i zapchany filtr DPF W 23min wymieniles olej? Koledzy juz wyzej pisali, ze DPF trzeba wypalic, bo to on bedzie winowajca. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

05-08-2015, 15:56	#16
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Usterka silnika i zapchany filtr DPF Hmmm... to moze kolektor albo EGR ?! Ciezko wrozyc tak na odleglosc. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

05-08-2015, 19:17	#18
aasci ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 05-04-2013 Skąd: Słubice Model: mondeo/s-max mkI/mkII ST-Line Silnik: 1,9 TDi/2,0 TDCI Rocznik: 1999/2007/2018 Postów: 93	Odp: Usterka silnika i zapchany filtr DPF A te usterki co o nich piszecie to się przez kompa wyłapie czy tylko "mechanicznie?

05-08-2015, 19:56	#19
Hipos ford::specialist Zarejestrowany: 17-12-2010 Skąd: Konstancin-Jeziorna Model: S-max Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200 Rocznik: 2007 Postów: 544	Odp: Usterka silnika i zapchany filtr DPF Najpierw powinieneś mieć wszystko ogarnięte mechanicznie (filtr i jego "oprzyrządowanie). Potem przechodzisz przez komputer. Czasem jest tak, że masz kłopot z znalezieniem usterki mechanicznej i podłączasz komputer, aby pomóc w diagnostyce. Czasem starczy tylko komputer i nie trzeba wymieniać filtra, a wystarczy jego wypalenie czy "uszczelnienie/naprawa podciśnienia". Skąd mamy wiedzieć co jest potrzebne w twojej sytuacji?

05-08-2015, 14:53	#12
aasci ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 05-04-2013 Skąd: Słubice Model: mondeo/s-max mkI/mkII ST-Line Silnik: 1,9 TDi/2,0 TDCI Rocznik: 1999/2007/2018 Postów: 93	Błędy skasował inny mechanik, ponoć w kompie nie ustawili wymiany DPFa, teraz tylko trochę kopci jak mu się depnie. Jadę do domu olej wymienić, może to kopcenie to wina tego oleju... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

05-08-2015, 15:16	#13
aasci ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 05-04-2013 Skąd: Słubice Model: mondeo/s-max mkI/mkII ST-Line Silnik: 1,9 TDi/2,0 TDCI Rocznik: 1999/2007/2018 Postów: 93	Olej wymieniłem i kopci dalej. Co może być przyczyną, czy ktos coś? Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

05-08-2015, 20:18	#20
aasci ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 05-04-2013 Skąd: Słubice Model: mondeo/s-max mkI/mkII ST-Line Silnik: 1,9 TDi/2,0 TDCI Rocznik: 1999/2007/2018 Postów: 93	No właśnie... Ja też po ciemku... autko padło w drodze na wakacje i kasę z wakacji już wydaje na naprawę. Stąd moje pytania aby kasy na niepotrzebnych mechaników nie wydawać. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka