Sprawdzanie Numeru VIN

tomek8888 · 05-03-2018, 22:53

Otóż od pewnego czasu nawiew dmuchał mi tylko na przednia szybę.
Podejrzewałem, że przy tych objawach pewnie klapka w dmuchawie się złamała jak wyczytałem na forum u innych kolegów.
Niestety nie. Okazało się, że w miejscu gdzie wchodzi silniczek regulacji kierunku nawiewu biały otwór który powinien być pięciokątny, jest po prostu zjechany do zera i kąty... zniknęły.
Silniczek kręci na pusto w momencie zmiany kierunku na panelu, bo nie ma za co się zaczepić.
Czy pozostaje tylko wyrzucenie całego kokpitu celem dobrania się do dmuchawy, czy może istnieją inne, nawet druciarskie metody pozbycia się tego problemu?
Jak zobaczyłem ile trzeba nakładu żeby dotrzeć do dmuchawy to mało zawału nie dostałem. Myślałem, żeby zalać to jakimś klejem, który wytrzyma wysokie temperatury i wcisnąć tam ten nieszczęsny silniczek.

lando · 05-03-2018, 22:56

O jakie auto chodzi. Masz dwa w profilu a nie piszesz o które chodzi

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

tomek8888 · 05-03-2018, 23:01

O Mondeo mk3.

peteypee · 06-03-2018, 19:56

Pewnie żywicą to przykleisz jeśli nie jest tłuste. Pytanie czy obrobione bo sie klapka przycięła czy jakiś inny powód. Sposobów znajdzie sie kilka łącznie z "dolaniem" plastiku.

05-03-2018, 22:53	#1
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 1.8, 2.0 Rocznik: 2001, 2008 Postów: 586	Zjechany gwint silniczka w dmuchawie nawiewu Otóż od pewnego czasu nawiew dmuchał mi tylko na przednia szybę. Podejrzewałem, że przy tych objawach pewnie klapka w dmuchawie się złamała jak wyczytałem na forum u innych kolegów. Niestety nie. Okazało się, że w miejscu gdzie wchodzi silniczek regulacji kierunku nawiewu biały otwór który powinien być pięciokątny, jest po prostu zjechany do zera i kąty... zniknęły. Silniczek kręci na pusto w momencie zmiany kierunku na panelu, bo nie ma za co się zaczepić. Czy pozostaje tylko wyrzucenie całego kokpitu celem dobrania się do dmuchawy, czy może istnieją inne, nawet druciarskie metody pozbycia się tego problemu? Jak zobaczyłem ile trzeba nakładu żeby dotrzeć do dmuchawy to mało zawału nie dostałem. Myślałem, żeby zalać to jakimś klejem, który wytrzyma wysokie temperatury i wcisnąć tam ten nieszczęsny silniczek. __________________ Mondeo Mk3 1.8+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG

05-03-2018, 22:56	#2
lando ford::advanced Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Słupsk Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140 Rocznik: 2001, 2008, 2009 Postów: 466	Odp: Zjechany gwint silniczka w dmuchawie nawiewu O jakie auto chodzi. Masz dwa w profilu a nie piszesz o które chodzi Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

05-03-2018, 23:01	#3
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 1.8, 2.0 Rocznik: 2001, 2008 Postów: 586	Odp: Zjechany gwint silniczka w dmuchawie nawiewu O Mondeo mk3. __________________ Mondeo Mk3 1.8+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG

06-03-2018, 19:56	#4
peteypee ford::professional Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: KRK Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG Rocznik: 2002 / 2008 / 2010 Postów: 1,295	Odp: Zjechany gwint silniczka w dmuchawie nawiewu Pewnie żywicą to przykleisz jeśli nie jest tłuste. Pytanie czy obrobione bo sie klapka przycięła czy jakiś inny powód. Sposobów znajdzie sie kilka łącznie z "dolaniem" plastiku.