|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2017, 12:55 | #11 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Kraków
Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 284
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Nie widziałem takiego komunikatu.
__________________
_ |
16-04-2017, 07:46 | #12 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-02-2016
Model: S-Max
Silnik: " litry
Rocznik: 2015
Postów: 9
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Ja też nie. Prawdopodobnie zależy od roku produkcji, oprogramowania. Ale wiem że jest bo widziałem. Wypalanie u mnie co 700/800 km.
|
27-08-2017, 19:21 | #13 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Kraków
Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 284
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Zaktualizowałem oprogramowanie do najnowszego i nie mam takiego komunikatu. Przestałem wierzyć że jest taki.
__________________
_ |
18-10-2018, 13:33 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-10-2018
Skąd: Wrocław/Zielona Góra
Model: S Max Powershift
Silnik: 2.0 diesel 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 28
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Drodzy forumowicze proszę o info, jaki typ filtra DPF posiada S Max II 180 koni z końca 2015 R ?
Jako laik w tym temacie proszę o wyjaśnienie, który jest mniej awaryjny. |
18-10-2018, 15:20 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Jeśli pytasz: mokry czy suchy, odpowiedź brzmi: suchy.
|
18-10-2018, 19:15 | #16 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-10-2018
Skąd: Wrocław/Zielona Góra
Model: S Max Powershift
Silnik: 2.0 diesel 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 28
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Z punktu widzenia użytkownika auta, to dobra czy zła wiadomość ?
|
18-10-2018, 19:31 | #17 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Jakikolwiek DPF w aucie to zla wiadomosc. Alo coz zrobic takie czasy. Jak sie nie myle to mokrych filtrow juz nikt nie ma w ofercie. Nawet PSA stosuje suche
Bump: Jakikolwiek DPF w aucie to zla wiadomosc. Alo coz zrobic takie czasy. Jak sie nie myle to mokrych filtrow juz nikt nie ma w ofercie. Nawet PSA stosuje suche |
18-10-2018, 19:41 | #18 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-10-2018
Skąd: Wrocław/Zielona Góra
Model: S Max Powershift
Silnik: 2.0 diesel 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 28
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Po krótkiej lekturze artykułów w sieci już wszystko jasne. Filtry DPF to zło konieczne. Jazda autem z tym dodatkiem głównie po mieście staje się uciążliwa.
Z drugiej strony we Wrocławiu otwarto właśnie warsztat (pierwszy w kraju), który czyści wodą pod bardzo wysokim ciśnieniem filtr i z tego co przeczytałem gwarantują 99% sprawność filtra po takiej procedurze. Koszt nie najniższy 900 zł |
18-10-2018, 19:55 | #19 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 682
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Co takiego jest uciążliwe w jeździe po mieście z DPF-em? Pytam poważnie z ciekawości. Bo ja nic takiego nie zauważam.
|
18-10-2018, 20:22 | #20 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-10-2018
Skąd: Wrocław/Zielona Góra
Model: S Max Powershift
Silnik: 2.0 diesel 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 28
|
Odp: Filtr DPF -wypalanie
Ponieważ nigdy wcześniej nie używałem auta z DPF (jestem właścicielem s max z tym dodatkiem od kilku tygodni) bazuje jedynie na treści artykułów w sieci itd.
I wniosek jest wg mnie taki, ze codzienna jazda na krótkich dystansach w mieście wymaga raz na 3-4 tygodnie dłuższej jazdy z wyższa prędkością. Jeśli tylko tyle wystarczy, aby filtr nie zapchał się, to i dla mnie nie będzie to kłopotem. Pytanie tylko, czy tak faktycznie w praktyce jest. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|