[Focus 2014-2018] Wybór silnika - 1.0 EB 125KM cy 1.6 ti-vct 125KM

[jarojak]

Który silnik byście wybrali i dlaczego? Zakładamy że auto nowe, użytek prywatny, na okres 6-8 lat. Przebiegi roczne ok 15tys. Głównie duże miasto.
Z góry dzięki za wasze opinie.

[skylla1]

Był już identyczny wątek. Poszukaj. W skrócie to EB.

[grzechu913]

Osobiscie bralbym 1.0 eb, dlaczego? A dlatego ze jednak z turbina sie wygodniej jezdzi , spalanie pewnie pofobne, a przez te 100 tys nie powinno sie nic stac. Sam myslalem kiedys aby kupic auto z normalnym motorem , bo niby mniej do psucia, ale te 1.6,wcale tu jakies bezawaryjne nje sa, wiec EB bedzie idaealny, a jak sie znudzi to mozna podniesc moc. OC tez bedzie mniejsze wiec same plusy. Jedynie jak jestes bardzo wyczulony to bedziesz slyszal 3 gary , ale taki urok nowych aut.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[seal2000]

Ja od miesiąca nie mogę się zdecydować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety bezawaryjnych nie silników nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba to tylko od szczęścia zależy czy Ci sie popsuje czy nie na szczęście jest teraz gwarancja 5 lat z opcja wydluzenia do 7.

Mnie od 1.0 odstrasza moze niesłusznie problem ze sprzedaza 5-7 latka czy beda chetni bo ze sprzedaza 1.6 raczej nie bedzie problemu

[grzechu913]

To zalezy kto kupuje, ja np szukalem w pierwszej wersji 1.6 eb, zwyklego nie chcialem , chyba ze bylby jaki z 2.0 150 to moze bym sie zastanowil,ale takich nie robia, ale ostatecznie padlo na nowe i jest to co chcialem .

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[jarojak]

Napisał seal2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja od miesiąca nie mogę się zdecydować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety bezawaryjnych nie silników nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba to tylko od szczęścia zależy czy Ci sie popsuje czy nie na szczęście jest teraz gwarancja 5 lat z opcja wydluzenia do 7.

Mnie od 1.0 odstrasza moze niesłusznie problem ze sprzedaza 5-7 latka czy beda chetni bo ze sprzedaza 1.6 raczej nie bedzie problemu

Myślę że za 5-7 lat to 90% aut na rynku wtórnym to będą turbobenzyny i nikt już się ich nie będzie bał, a wolnossące będą już znikać z ulic bo będą zwyczajnie stare bo w przyszłym roku praktycznie przestaną być produkowane. Więc tym bym się nie martwił.

[Szuiram76]

W takim dylemacie najlepszy wybór to EB 1.5

[kumpel Fordzika]

Z definicji nie ma się co bać silników malej pojemności, doładowanych indykujących spore moce. W eksploatacji wymagają trochę większej troski co wiąże się z większym ryzykiem przy zakupie używanych ze sporymi przebiegami. Nowy śmiało kupować, aczkolwiek jak kocham Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to tego 1.0 EB nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Inni producenci podeszli do tego mniej oszczędnościowo i np. w takim Megane lll jest fajna jednostka 1,2 mocy 130 KM 210 Nm i odpycha samochód świetnie, a kultura pracy o niebo wyższa niż w Focusie. Każdy mały silnik warto kupić oby był R4 czyli najlepiej jak wyżej kolega radzi 1,5 EB

[analyzator]

1,5eb jeśli chodzi o kulturę pracy to jakiś miszcz nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bierz 1.0 najmocniejszy jaki możesz. Odsprzedażą się nie martw - trzymaj dokumentację samochodu to sprzedasz dobrze ze względu na pewny stan komuś kto kupuje realny samochód a nie obietnicę z allegro/komisu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mskgs]

Co do 1.5 EB to bym nie był taki pewien. Pewnie zaraz zostanę zmieszany z błotem, ale moim zdaniem 1.0 EB jest lepszym silnikiem od 1.5. W zasadzie jedyną przewagą (aktualnego jeszcze) 1.5 EB jest jeden cylinder więcej i lepsza dynamika przy wyższych prędkościach. Przy niskich obrotach 1.5 jest po prostu fatalny, jeżdżąc nim po mieście osobiście się męczyłem. 1.0 się dużo lepiej odpycha. Do tego 1.5 jak na swoją "ofertę" pali sporo za dużo. Jak nowy 1.5 upodobni się do swojego poprzednika, a nie "starszego brata", to biorąc np. nowego Focusa poważnie bym się zastanawiał czy nie lepiej wziąć 1.0 i dłubnąć na te 140-150KM.