[Galaxy 2006-2015] Wymiana akumulatora w 1.8TDCI 125KM

[Piasek80]

Taki przypadek:
auto z zerowym stanem prądu, pulpity, deski martwe. Aku OE Ford 70Ah jak dobrze pamiętam, nie wiem jak stary (auto z `09r) ale raczej już nie fabryczny. Jak dokładnie stary - nie wiem bo tam widzę jego wydobycie to nie takie hop-siup. Rozładowany był do zera tak dokumentnie że nawigacja domaga się wprowadzenia kodu zabezpieczającego.
Udało się jakoś podpiąć prostownik (Ctek MXS 3.0) i już ponad 12h ładuje, prostownik gorący ale diody sygnalizacyjne wskazują że nadal w połowie cyklu. Błędu akumulatora prostownik nie wyrzuca. Prostownik aż gorący tak mu to opornie widać idzie (a na takie akumulatory nawet w stanie głębokiego rozładowania) potrzebował max 7h i to zimą.
Udało mi się raz (na 10 prób) połączyć Forscanem Demo z autem to pamiętam jakiś tam komunikat o czujniku położenia wałka rozrządu - poza zakresem... i chyba coś jeszcze ale nie ogarniam tego jeszcze, nie zrobiłem zrzutu ekranu i o...
Ktoś się spotkał z takim przypadkiem już że te aku Forda tak ciężko prąd przyjmują czy to jednak objaw zużytego aku ?

[lucas4891]

Jesli napiecie w instalacjii spada ponizej zadanego minimum to normalne, ze wali bledami. Wymien aku i bedzie dobrze. Wymiana jest prosta wbrew temu jak Ci sie wydaje

[Piasek80]

I tak też się stało. Mocno irytował mnie ten gorący prostownik, czas ładowania i ciagłe nienaładowanie aku do momentu aż dotknąłem aku a ten gorący.
Aku OE Ford, 75Ah 700A, na kołku wybite 1611.
Wrzuciłem nowy, komunikat z wyświetlacza o słabym aku zniknął.

[krzyżak_81]

Wymiana akumulatora tylko wygląda na skomplikowaną i długą czynność. Mi zajęło to może z 20 minut.

[Piasek80]

A tam przy okazji nie trzeba czegoś resetować czy coś ?
Bo w innym temacie słyszałem o resecie w jakimś BMS