Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-03-2009, 13:20   #501
Klaif
ford::specialist
 
Avatar Klaif
 
Zarejestrowany: 08-10-2008
Skąd: pomorskie
Model: Sharan [MK2]
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2000
Postów: 761
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

a jak włączysz i wyłączysz zapłon słyszysz że ona chodzi???
po wyłączeniu zapłonu ta pompka chodzi jeszcze przez ok 1/2minut.... podobno chłodzi w tym czasie dogrzewacz, a latem AGR
.... kostkę sprawdzałeś czy po zapłonie dostaje +12V i masę?

sprawdź przewód dolotowy powietrza do dogrzewacza

ale przedewszystkim wązkę przy pompce... jak dobrze wymienione sczotki i pompka się kręci to nie ma bata powinno być ok

__________________
instrukcje i inne do SGA nie wiesz jak pobierać to patrz tu: instrukcja pobierania
Naruszenie regulaminu par.25
Klaif jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-03-2009, 14:42   #502
mike_111
ford::average
 
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Słychać ją po wyłączonym zapłonie, sam jestem zdziwiony ze mi się przegrzewa.
A co miałby wspólnego ten przewód dolotowy powietrza (chyba chodzi o ten co idzie do progu)?
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002
1,9TDI 115KM AUY
mike_111 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2009, 10:39   #503
radzioradzio
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: mazowsze
Model: Galaxy
Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140
Rocznik: 98/ 2007
Postów: 207
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Mam zwalony dogrzewacz 3kw a na pewno pompka paliwa.
Po podaniu napięcia na krótko brak reakcji.
1. Czy mogę zamienić go na 5kw.
Komplet pompa + dogrzewacz 5kw zamiast tego co mam.
2. Jaka jest różnica.
3. Czy muszę coś dodatkowo zamontować. W wątku pisaliście o dodatkowej pompie wody.
4. Czy istnieje możliwość wmontowania tej pompy w obieg tam gdzie siedzi oryginalnie w innych autach. Jak by była taka potrzeba.

Nikt nie przerabiał instalacji w ten sposób podmieniając 3kw na 5?

Ostatnio edytowane przez radzioradzio ; 21-03-2009 o 07:46
radzioradzio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2009, 17:27   #504
Pjetja
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 31-03-2008
Skąd: Podkarpacie
Model: Galaxy
Silnik: 1,9 TDi 116 KM AUY
Rocznik: 2001
Postów: 8
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wydaje mi si e że musiałem pisać;
Jak nie mozesz sie połączyc z piecykiem, za pomocą programu VAG, a chcesz zresetować sterownik, to trzeba wypiąć na chwilę tą 10-cio pinową wtykę w srodku, co idzie do EPROMU - sterownika. Trzeba do tego zdjąć tylną obudowę, tak jak do wymiany ąwiecy.
Pozdr.
Stefano a czemu tylko tam? Nie wystarczy odłączenie akumulatora? Pytam z ciekawości a właściwie z niewiedzy.
Pjetja jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2009, 19:09   #505
robdemolka
ford::advanced
 
Avatar robdemolka
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 14-03-2008
Skąd: ŚWIĘTOKRZYSKIE
Model: FORD GALAXY GHIA
Silnik: 1.9 TDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 204
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał mike_111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co miałby wspólnego ten przewód dolotowy powietrza (chyba chodzi o ten co idzie do progu)?
słuchaj jak dolot z progu jest przytkany to też może przegrzewac sie dogrzewacz.Klaif dobrze ówi u mojego kolegi tak było,był niedrozny ,uzbierało sie troche syfu w progu.
__________________
Pozdrawiam Robert
robdemolka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2009, 21:24   #506
radzioradzio
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: mazowsze
Model: Galaxy
Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140
Rocznik: 98/ 2007
Postów: 207
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

witam
Nikt nie potrafi powiedzieć czy możliwa jest zamiana dogrzewacza 3kw na 5kw.
Kilka postów wcześniej pisałem na ten temat.
radzioradzio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2009, 21:41   #507
Rocker
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Lublin
Model: Sharan
Silnik: 1,9TDI AFN 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 65
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Witam, dzisiaj wczołgałem się pod auto i odłączyłem na 5 min wtyczkę dołączoną do dogrzewacza, niestety nie spowodowało to jego zresetowanie. Mam więc pytanie czy aby zresetować dogrzewacz należy go rozebrać i odłączyć jakąś inną wtyczkę znajdującą się wewnątrz niego ?
Pozdrawiam.
Rocker jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2009, 22:11   #508
subratri
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał radzioradzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
witam
Nikt nie potrafi powiedzieć czy możliwa jest zamiana dogrzewacza 3kw na 5kw.
Kilka postów wcześniej pisałem na ten temat.
no ale to już było w tym wątku, trzeba go przeczytać... jest napewno ten problem poruszony.
subratri jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2009, 00:47   #509
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Cytat:
Napisał radzioradzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam zwalony dogrzewacz 3kw a na pewno pompka paliwa.
Po podaniu napięcia na krótko brak reakcji.
1. Czy mogę zamienić go na 5kw.
Komplet pompa + dogrzewacz 5kw zamiast tego co mam.
2. Jaka jest różnica.
3. Czy muszę coś dodatkowo zamontować. W wątku pisaliście o dodatkowej pompie wody.
4. Czy istnieje możliwość wmontowania tej pompy w obieg tam gdzie siedzi oryginalnie w innych autach. Jak by była taka potrzeba.

Nikt nie przerabiał instalacji w ten sposób podmieniając 3kw na 5?
1.Tak.
2. Moc 3 KW i 5 KW.
3. Tak, pompkę
4. Musisz ją zamontować, bo piecyk będzie się przegrzewał i wyskoczy bład przegrzania, a póżniej się zablokuje sterownik.
To wszystko masz opisane w tym temacie wczesniej, tylko zechciej przeczytać, ale ty wałasz na alarm gotowca Jak nie znajdziesz tego co chcesz wiedziec, to dopiero pytaj.
OK?

Cytat:
Napisał Rocker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam, dzisiaj wczołgałem się pod auto i odłączyłem na 5 min wtyczkę dołączoną do dogrzewacza, niestety nie spowodowało to jego zresetowanie. Mam więc pytanie czy aby zresetować dogrzewacz należy go rozebrać i odłączyć jakąś inną wtyczkę znajdującą się wewnątrz niego ?
Pozdrawiam.
Zechciej przeczytaj jedną stronke do tyłu, masz to wyjasnione na samej górze, pisałem już o tym, post nr. 491 i na tej powtórzony 504, wiec po co od nowa pytasz?

Cytat:
Napisał Pjetja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Stefano a czemu tylko tam? Nie wystarczy odłączenie akumulatora? Pytam z ciekawości a właściwie z niewiedzy.
Nie wystarczy odpiecie aku, bo jak chcesz np. zresetować BIOS w kompie PC to trza wyjac na chwilę bateryjkę z płyty głównej, lub zewrzyc zworkę, bo odłączenie zasilania sieci 230 V nic nie daje, wiec sterownik piecyka, też ma pamiec EPROM, która jest tak zaprogramowana, aby optymalnie sterować procesem rozruchu, grzania i gaszenia pieca. Wyłapanie usterek 5 błędów, niezgodnych parametrów z oprogramowaniem, skutkuje wyłączeniem lub zawieszeniem działania urzadzenia, w celu bezpieczeństwa i jego ochrony. Aby przywrócic mu zdolność ponownego startu i poprawnego działania, trzeba tą usterkę lub usterki, mechanicznie usunąć.
Po dokonanej naprawie nalezy skasować zapisane wczesniej błędy, bo przy ponownej próbie uruchomienia urzadzenia, sterownik sprawdza kolejno wszystkie obwody i pomimo pozytywnej weryfikacji, niestety nie wystartuje.
Błedy te można usunąć za pomocą programatora, programów diagnostycznych typu VAG, VAS, WVTOOL i innych, lub jak pisałem wcześniej wyzerować mu te błędy z pamieci EPROM, poprzez wyjęcie tej właśnie 10-pinowej wtyczki od sterownika.
Czy już to jasne?

Pozdrowienia.


Pozdr.

Ostatnio edytowane przez Stefano ; 22-03-2009 o 01:43
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2009, 12:54   #510
radzioradzio
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: mazowsze
Model: Galaxy
Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140
Rocznik: 98/ 2007
Postów: 207
Domyślnie Odp: Dogrzewacz

Oki jeszcze raz przewaliłem cały temat.

Wiem że muszę zamontować dodatkową pompę wody.
1. Gdzie ją zamontować, w którym miejscu najlepiej. Czy w moim galu jest miejsce.
2. Jak jest rozwiązane że pompa wody działa jeszcze około 1 min po wyłączeniu silnika, skąd ma podtrzymanie napięcia, jak ją zasilić przy takiej przeróbce.
3. Jeśli teraz nie mam możliwości kontroli sterownika przez vag to czy bedzie taka możliwość jak będę mił 5KW. Kabelek od diagnostyki jest w kostce tej przy dogrzewaczu (obecnie 3kw).


Ciekawa sprawa bo koleś od którego kupuję komplecik twierdzi że nie ma w tym obiegu żadnej pompy wody.

Ostatnio edytowane przez radzioradzio ; 22-03-2009 o 13:03
radzioradzio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.