[Fusion] Ogłoszenie - Pękają przednie sprężyny

[k4mil32]

No niestety i mnie to spotkało :< Ford Fusion, 1.4l 2003r benzyna. Jednak mnie się to przytrafiło na prostej drodze, w trakcie "jazdy" (jechałem ok. 30km/h). Pierwsze huk, później odpadł pierwszy zwój a reszta wsparła się na kolumnie. W żadną dziurę nie wjechałem.

Wiele osób zrzuca winę na łożysko. U mnie jednak łożysko w tym kole (pękła lewa przednia sprężyna) było wymieniane.. 2tyg temu w serwisie przy okazji wymiany drążka kierowniczego. Ogólnie w tym miesiącu fuzja juz 3 raz w serwisie ląduje -.-

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[Skolmi]

Napisał k4mil32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jednak łożysko w tym kole

Ale nie chodzi o łożysko w kole, tylko w górnym mocowaniu kolumny zawieszenia.

[k4mil32]

Tak racja, wybacz za mój błąd.

BTW Mechanik który zajmuje się naprawą powiedział mi dokładnie to samo co @romekw
Ściekająca między innymi z podszybia woda gromadzi się w kielichu i powoduje korozję elementów takich jak śruby, łożysko co w konsekwencji prowadzi do osłabienia, nadwyrężenia całej kolumny i pękania sprężyn. Głównie na ostatnim zwoju gdyż tam w przypadku np. skrętu działa największa siła. Dlatego sprężyny lubią pękać po postoju na deszczu lub zaraz po ruszeniu i skręcie. Zardzewiałe, zapieczone wręcz elementy stawiają opór, uszkodzone łożysko stawia opór, kolumna się odgina, osłabiona sprężyna strzela. Jak dla mnie tak to wygląda.

[rfx]

Mnie też dotknął problem pękających sprężyn. Również nie do końca wierzyłem, że może się to stać. Lewa sprężyna pękła podczas ruszania po ośmiogodzinnym postoju. Na szczęście ułamało się jedynie pół zwoju, raczej górnego. Dałem jeszcze radę przejechać 15 km do mechanika. Okazało się, że sprężyna pękła częściowo już dawniej - tak jak opisywał jeden z przedmówców - około 75-80% procent przekroju było skorodowane. Wcześniej podczas jazdy nie dało się odczuć, że coś jest nie tak. Przebieg 100 800 km, auto z kwietnia 2005.

[kszesz]

Trzasnęła i u mnie prawa strona dolny zwój przebieg 90kkm Fusion 1.4B 2007.
Dodatkowo obrdzewiały śruby amortyzatorów tak, że nie warto ryzykować ich zakładania więc wymiana całym kompletem.

[vatazhka]

U mnie padł lewy przód, kontrola kilka miesięcy wcześniej nie wykazała żadnych wżerów. Walnęła mi po dłuższym postoju w garażu podziemnym, więc efekt nagłej zmiany temperatury jest wykluczony. Przebieg - około 85 tys. km.

[sarachen]

Czytałem, że zdarzyło się komuś, że sprężyna pękła w czasie jazdy, jak bardzo gwałtowny jest moment pęknięcia? chodzi o szarpnięcie autem, zmiana toru jazdy itd... Jakie mogą być skutki pęknięcia przy prędkość autostradowej?

We wcześniejszych autach też miałem raz czy dwa taki przypadek, jedyny objaw to stukanie po dziurach.

[k4mil32]

Mnie pękła w trakcie jazdy. Prędkość 30/40 km/h. Objawy? Ogromny huk, delikatne obniżenie auta po stronie pęknięcia. Natomiast nie odczułem gorszych właściwości jezdnych. Tor jazdy się nie zmienił.
Natomiast jest to ogromnie niebezpieczne jeśli sprężyna pęka i kawałek odpada (ja tak miałem). Jest prawdopodobieństwo że odłamek udezy w tylnie koło i przebije oponę. Ja jechałem wolno i na szczęście kawałek przeleciał pomiędzy. Ale niedaj Boże komuś przy 140 na autostradzie się to stanie... Dziw ze Ford nie zastosował żadnej akcji serwisowej/naprawczej.

[Skolmi]

Jedno pęknięcie na parkingu, nic szczególnego. Musiałem przejechać 300 km i jakoś przejechałem.

Drugie przy 40-50 km/h. Huk. Gwałtowne zarycie w nawierzchnię i brak możliwości dalszej jazdy.

[fofu04]

Napisał k4mil32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak racja, wybacz za mój błąd.

BTW Mechanik który zajmuje się naprawą powiedział mi dokładnie to samo co @romekw
Ściekająca między innymi z podszybia woda gromadzi się w kielichu i powoduje korozję elementów takich jak śruby, łożysko co w konsekwencji prowadzi do osłabienia, nadwyrężenia całej kolumny i pękania sprężyn. Głównie na ostatnim zwoju gdyż tam w przypadku np. skrętu działa największa siła. Dlatego sprężyny lubią pękać po postoju na deszczu lub zaraz po ruszeniu i skręcie. Zardzewiałe, zapieczone wręcz elementy stawiają opór, uszkodzone łożysko stawia opór, kolumna się odgina, osłabiona sprężyna strzela. Jak dla mnie tak to wygląda.

Mnie też dotknęła ta usterka /pisałem o tym wcześniej/.Po wymianie napakowałem do kielicha smaru i przykryłem to wszystko gumowymi zatyczkami .Mam nadzieję że woda mi nie grozi,a co za tym idzie zatarcie łożyska -tego od McPersona a nie koła.