|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-02-2011, 21:32 | #11 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
Sztanga nie powiem żeby chodziła lekko, stawia opór ale można nią poruszać dwoma palcami.
Jak by dało rade załatwić schemat przewodów podciśnienia (przy jednym elektrozaworze bo wszędzie są tylko schematy z osobnym zaworem dla egr, a ja musze mieć egr połączony z serwem) to przynajmniej wiedziałbym czy mam wszystko prawidłowo podłączone. Ostatnio edytowane przez alienn ; 01-02-2011 o 21:38 |
01-02-2011, 21:39 | #12 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Bradford UK
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI 115
Rocznik: 2005
Postów: 47
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
W takim razie na pewno nie turbina. podobno wcześniej wymieniałeś vacum pompe, wiec tylko zapytam jak z podcisnieniem zasysa dobrze, może przewody odwrotnie popodłączane. sprawdź jeszcze raz EGR jakakolwiek nie szczelność, nawet minimalna będzie powodować brak mocy
|
01-02-2011, 21:42 | #13 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Morąg
Model: sedan (Trend)
Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech
Rocznik: 1 marzec 2001
Postów: 54
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
1. serwo
2. turbina 3. egr 4. filtr |
01-02-2011, 21:48 | #14 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,989
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
Cytat:
Rozumiem, że masz dwa elektrozawory podciśnieniowe - jeden do turbiny i drugi do EGR-a?
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-02-2011 o 21:55 |
|
01-02-2011, 21:48 | #15 | |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
Cytat:
|
|
01-02-2011, 21:54 | #16 | |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
Cytat:
|
|
01-02-2011, 22:00 | #17 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Morąg
Model: sedan (Trend)
Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech
Rocznik: 1 marzec 2001
Postów: 54
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
mam zdjęcie jak to powinno wyglądać w praktyce.podaj maila to ci wyślę zdjęcie.Osobiście tez mialem problem z tym zaworem ale mam podłączone ta żepod pierwsze wyjście mam podłączony trójnik i podcisnienienidzie z jednego wyjścia na turbo i serwo.Erg mam zaślepiony ale przewód jest do niego podłączony a te wolne wyjście mam zaślepione.u mnie turbo działa jak nalezy
|
01-02-2011, 22:05 | #18 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,989
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
Cytat:
Jeżeli masz jeden zawór, to zmienia to postać rzeczy - może być tak, że odłączenie turbiny likwiduje podciśnienie na EGR i układ głupieje (masz czujnik na EGR?) Ale ja tu wymiękam, nie znam takiego układu...
__________________
Zgredzik |
|
01-02-2011, 22:22 | #19 | |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
Cytat:
|
|
01-02-2011, 22:32 | #20 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Morąg
Model: sedan (Trend)
Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech
Rocznik: 1 marzec 2001
Postów: 54
|
Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR
jeżeli masz zmienna geometrię to musisz mieć przepływomierz.
|