|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-09-2023, 17:12 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-08-2022
Model: C-Max II
Silnik: 1.6 TDCi 115 KM
Rocznik: 2012
Postów: 0
|
Wygląd śrub i opasek na silniku
Dzień dobry wszystkim, może ktoś się wypowie w temacie: w załączeniu fotka silnika 1.6 TDCi 115 KM (C-Max 2011 r.). Zastanawia mnie rdza na prawie każdej opasce, wielu śrubach... przy silniku. Miałem chęć zakupić ten samochód ale pojawiło mi się w głowie czerwone światełko typu "łódź podwodna" lub długi czas postoju w wilgoci. Co powiecie na ten temat? Z góry dziękuję!
|
20-09-2023, 21:04 | #2 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-01-2018
Skąd: Puck
Model: Mondeo MkV
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2016
Postów: 0
|
Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku
nie koniecznie od razu topielec,widziałem podobnie podrdzewiałą komore po użyciu agresywnej chemii do mycia silnika
|
21-09-2023, 05:48 | #3 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,018
|
Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku
Kolega w ubiegłym roku oglądał dwa lub trzy takie focusy po zajęciu komorniczym. Były do kupienia w trybie licytacji. Wszystkie stały ponad 2 lata na placu, silniki wyglądały bardzo podobnie. Odpuścił w końcu.
Ja bym szukał innego egzemplarza.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
22-09-2023, 13:17 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,605
|
Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku
Od stania rdza się nie pojawia. W fordzie powiedziałbym standard. U mnie też kilka śrub było pordzewiałych (jak odkręcałem śrubę przewodu masowego, to pękła jak zapałka). Bałbym się, że jak depniesz to te też pękną.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
22-09-2023, 15:34 | #5 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,018
|
Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku
Nie bądź taki pewny, gdybym nie widział tych aut to bym nie uwierzył.
W japonczykach owszem, tam śruby są często kiepskiej jakości i rdzewieja. Ja w kilku swoich autach takiej rdzy nie miałem.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
22-09-2023, 23:17 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-08-2022
Model: C-Max II
Silnik: 1.6 TDCi 115 KM
Rocznik: 2012
Postów: 0
|
Odp: Wygląd śrub i opasek na silniku
Dzięki wszystkim za odpowiedź. Odpuściłem sobie ten egzemplarz, znalazłem jeszcze inne "drobne" mankamenty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|