[Mk3] kombi klapa bagażnika

[jd1963]

Witam,nie mogę jej w żaden sposób zamknąć,ani ręcznie,regulowalem zamek i bolec w podłodze,pilot nie posiada aktywnego przycisku ,kluczykiem tez nie mogę zamknąć .Centralny zamek działa,ale nie zamyka bagażnika ,bezpieczniki sprawdziłem są ok.Nie wiem co dalej robić.
Dziękuję za wszelkie porady

[polaff]

ale nie zatrzaskuje się zamek z bolcem czy zamek nie trzyma czy nie zamyka isę na klucz???

bo to trzy różne kwestie i trzy różne problemy mogą je powodować

[jd1963]

Napisał polaff

ale nie zatrzaskuje się zamek z bolcem czy zamek nie trzyma czy nie zamyka isę na klucz???

bo to trzy różne kwestie i trzy różne problemy mogą je powodować

-nie zatrzaskuje się zamek z bolcem

[Art07]

Jezeli mikroprzełącznik w klapie bagażnika działa, otwieranie z wnętrza auta działa, to niestety padł zamek.
Też tak miałem i pomogła jedynie wymiana na drugi sprawny.

[jd1963]

cd klapy bagażnika,rano wyjechalem do pracy i na miejscu okazało się że klapa dziala 100 na 100,wszystko ok.Ale to nie koniec moich problemow ,otóż od tygodnia szarpie mi silnikiem w czasie jazdy na benzynie i na gazie i nie pokazuje prędkościomierz.Byłem na kompie -błąd cewki zaplonowej A i B,SKASOWALI BŁĘDY ,WYMIENIŁEM ŚWIECE,bardzo dobrze 15 km;znów to samo ,do tego nie wchodzi 2 bieg i wsteczny ,wyłączę silnik 2-3 km dobrze ,znów to samo . Szukam przewodów zapłonowych (beru), czy te problemy moga być od przewodów?(nie iskrzą w nocy.)Czy ktoś miał takie cyrki?

[Klimek]

A czy jakies zasady dzialania przycisku na klapie (zawnatrz) ?

czasami mi otwiera, czasami NIE. Mowie o tych mikrostykach pod gumka.
Czy one zawsze maja dzialac?

Z wewnatrz przyciskiem dziala zawsze. kluczykiem zawsze.

[janosik]

A czy jakies zasady dzialania przycisku na klapie (zewnatrz) ?

Zasada jest oczywiście taka, że ma działać zawsze jak przyciśniesz. Skoro czasem nie działa (odrzućmy przypadek, gdy samochód jest zamknięty) to mógł pęknąć metalowy element pod gumką popychający mikrostyk. W sprzedaży nie występuje. Można kupić cały panel (mikrostyk + "popychacz" + gumka + obudowa) za sto parędziesiąt złotych, ale jest lepsze, moim zdaniem, rozwiązanie: zdjąć tapicerkę klapy i odłączyć mikrostyk - klapa otwiera się wtedy z pilota w kluczyku i z przycisku na desce, a w czasie postoju na światłach nikt Ci jej nie otworzy.