Sprawdzanie Numeru VIN

Jargielek · 17-02-2015, 17:11

Witam,

Czy ktoś miał/ma Mondeo z aktywnym zawieszeniem IVDC? Mam kilka pytań, czy jest to fajny dodatek? Jak wygląda kwestia serwisu/obsługi? Czy w razie awarii bądź konieczności wymiany da się założyć zwykłe amortyzatory od MK 4?

Wszelkie podpowiedzi mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

leszcz · 17-02-2015, 17:22

ponoć amor na jedną stronę to 1500-2500 zł
regeneracja jednego 1000zł

basior87 · 17-02-2015, 17:50

Ja mam. Sprawa fajna naprawdę czuć różnice między sport a comfort. Póki co wszystko chodzi ładnie. Jak zacznie sie psuć to będę się martwił, ale podobno regeneracja 600zł sztuka, nowe ok 1500zł więc tanie to to nie jest.

ccLot · 17-02-2015, 18:01

Cytat:

Napisał basior87 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam. Sprawa fajna naprawdę czuć różnice między sport a comfort. Póki co wszystko chodzi ładnie. Jak zacznie sie psuć to będę się martwił, ale podobno regeneracja 600zł sztuka, nowe ok 1500zł więc tanie to to nie jest.

Monroe robi takie amorki i są trochę tańsze.

Pejotwroc · 17-02-2015, 21:15

Bo to chyba Monroe robi na pierwszy montaż. I tylko on robi te amorki.
A tak poza tym na temat tego zawieszenia było już kilka wątków. Wpisujesz IVDC i jedzieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alecki · 18-02-2015, 08:22

Jeżdżę na IVDC już 7 rok i wciąż jestem pod wrażeniem jego zalet. W mieście ustawiam na comfort i samochód wyraźnie miękknie. Na trasie - sport i zachowuje się stabilnie nawet przy większych prędkościach, zakręty mu niestraszne.
Muszę też zaznaczyć, że wydatnie poprawia się stabilność auta z bagażem na dachu.
Polecam.

Pejotwroc · 18-02-2015, 09:11

Ja też jeżdżę z tym ponad dwa lata i mogę tylko pisać same pochwały o tym zawieszeniu.

MAG · 25-02-2015, 08:38

Cytat:

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Monroe robi takie amorki i są trochę tańsze.

Ile tańsze? Masz jakieś namiary?

Bo fabryczne nówki można kupić za 1800-1900zł/sztuka (w ASO kosztuja w okolicach 2.200-2.300), a regeneracja to ok.650-700zł/sztuka (przynajmniej w Gdańsku)

Też jestem super zadowolony z moich amorów, ale poniewaz jeden tylny jest na wykończeniu (zaczął sie pocić i jego skuteczność spadła poniżej 60%), to czeka mnie albo wymiana (w sensie raczej regeneracja) albo wymiana wszystkich 4-ech na zwykłe, a wtedy zapewne wybrałbym Bilsteina B6 albo nawet B8 - cena za komplet nizsza niż za regeneracje samego tyłu ...

Tylko jest pytaniem jak ECU zareaguje na taka wymianę ...

Alecki · 25-02-2015, 09:32

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile tańsze? Masz jakieś namiary?

Nie jest źle - ok 900 zł na przód i ok 700 zł na tył (brutto):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ccLot · 25-02-2015, 09:39

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile tańsze? Masz jakieś namiary?

Bo fabryczne nówki można kupić za 1800-1900zł/sztuka (w ASO kosztuja w okolicach 2.200-2.300), a regeneracja to ok.650-700zł/sztuka (przynajmniej w Gdańsku)

Też jestem super zadowolony z moich amorów, ale poniewaz jeden tylny jest na wykończeniu (zaczął sie pocić i jego skuteczność spadła poniżej 60%), to czeka mnie albo wymiana (w sensie raczej regeneracja) albo wymiana wszystkich 4-ech na zwykłe, a wtedy zapewne wybrałbym Bilsteina B6 albo nawet B8 - cena za komplet nizsza niż za regeneracje samego tyłu ...

Tylko jest pytaniem jak ECU zareaguje na taka wymianę ...

Chyba jednak czeka Cię wymiana na Bilsteina.
Katalog Monroe wskazuje tylko swoje amory na Mondeo 4, do S-Maxa prawie nic nie ma. Ale może wsadzić te od Mondeo? Taki mały eksperyment.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ECU pewnie da radę oszukać, może na krótko podłączyć elektronikę ze starych.
Nie wiem czy ELMConfigiem nie można zmienić rodzaju zawieszenia.

Bump:

Cytat:

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest źle - ok 900 zł na przód i ok 700 zł na tył (brutto):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale nie do S-Maxa

17-02-2015, 17:11	#1
Jargielek ford::average Zarejestrowany: 28-10-2008 Skąd: Łódź Model: Escort Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 Postów: 70	Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań Witam, Czy ktoś miał/ma Mondeo z aktywnym zawieszeniem IVDC? Mam kilka pytań, czy jest to fajny dodatek? Jak wygląda kwestia serwisu/obsługi? Czy w razie awarii bądź konieczności wymiany da się założyć zwykłe amortyzatory od MK 4? Wszelkie podpowiedzi mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

17-02-2015, 17:22	#2
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,164	Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań ponoć amor na jedną stronę to 1500-2500 zł regeneracja jednego 1000zł __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

17-02-2015, 17:50	#3
basior87 ford::average Zarejestrowany: 12-08-2014 Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66 Silnik: 2.0 tdci 163KM Rocznik: 2007 Postów: 186	Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań Ja mam. Sprawa fajna naprawdę czuć różnice między sport a comfort. Póki co wszystko chodzi ładnie. Jak zacznie sie psuć to będę się martwił, ale podobno regeneracja 600zł sztuka, nowe ok 1500zł więc tanie to to nie jest.

17-02-2015, 21:15	#5
Pejotwroc ford::advanced Zarejestrowany: 16-01-2011 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,5T Rocznik: 2008 Postów: 349	Bo to chyba Monroe robi na pierwszy montaż. I tylko on robi te amorki. A tak poza tym na temat tego zawieszenia było już kilka wątków. Wpisujesz IVDC i jedzieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Pejotwroc ; 17-02-2015 o 21:18

18-02-2015, 08:22	#6
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Aktywne zawieszenie IVDC - kilka pytań Jeżdżę na IVDC już 7 rok i wciąż jestem pod wrażeniem jego zalet. W mieście ustawiam na comfort i samochód wyraźnie miękknie. Na trasie - sport i zachowuje się stabilnie nawet przy większych prędkościach, zakręty mu niestraszne. Muszę też zaznaczyć, że wydatnie poprawia się stabilność auta z bagażem na dachu. Polecam. __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

18-02-2015, 09:11	#7
Pejotwroc ford::advanced Zarejestrowany: 16-01-2011 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,5T Rocznik: 2008 Postów: 349	Ja też jeżdżę z tym ponad dwa lata i mogę tylko pisać same pochwały o tym zawieszeniu.