![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-09-2021
Skąd: śląsk
Model: Kuga ST X , Transit 2,0
Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda
Rocznik: 2020
Postów: 183
|
![]()
nie dobijajcie mnie, w tym miesiącu odbieram swojego z 2024 roku z salonu
Dzisiaj odebrałem swojego . 100 km autostradą. Jak na busa fajnie, nawet na pusto. Co z idiota projektował grafikę zegarów i te idiotyczne kreseczki ilości paliwa i temperatury. Obrotomierz w postaci słupka też idiotyczny. W manualu znowu trzeba jeździć na słuch. Czy wy tez macie gole wiązki przewodów na pace puszczone po wierzchu? Ostatnio edytowane przez somer1 ; 17-04-2025 o 20:37 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-11-2022
Skąd: Częstochowa
Model: Focus Vignale
Silnik: 1.5
Rocznik: 2019
Postów: 7
|
![]()
Niestety tak to wygląda w nowym modelu- wiązki na wierzchu, brak zaślepek na słupkach na pace, przez które też widać wszystkie "wnętrzności" auta.
Wcześniej też pisałem, że żeby pozbyć się Start-Stop wystarczy kilka razy odpalić auto na słabym akumulatorze bo tak to działa w moim Focusie z 2019 i działało w Transit Connect z 2021. Teraz myślałem, że w Customie z 2024 jest identycznie ale niestety jak zrobiłem dłuższą trasę i akumulator się doładował to komputer automatycznie przywrócił start-stop do życia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od kilku dni walczę żeby to wyłączyć przy pomocy ForScan ale nic nie działa... |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-09-2021
Skąd: śląsk
Model: Kuga ST X , Transit 2,0
Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda
Rocznik: 2020
Postów: 183
|
![]()
U mnie start/stop nie działa najgorzej. Po wrzuceniu na luz i puszczeniu sprzęgła i hamulca, wyłącza sie . Startuje płynnie po wciśnięciu sprzęgła.
Gorzej z hamulcem ręcznym. Raz po zatrzymaniu sam sie zaciąga, po ruszeniu sam sie zwalnia. Raz nie chce się zwolni przy ruszaniu, więcej razy trzeba go zwolnic ręcznie i wtedy pojawia sie komunikat " hamulec zwolniony , zaciągnij hamulec". Sam nie wiem od czego to zależy. Druga sprawa to regulacja klimatyzacji. albo marznę bo wiele, albo robi sie gorąco. I żadne ustawienia nie pomagają. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-11-2024
Model: Transit
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 10
|
![]()
Ręczny nie zwolni się automatycznie jeśli nie zapniesz pasów bezpieczeństwa, dlatego też może być dodatkowo komunikat.
Regulacja klimy to bolączka każdego transita... |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-09-2021
Skąd: śląsk
Model: Kuga ST X , Transit 2,0
Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda
Rocznik: 2020
Postów: 183
|
![]()
jak tam u was spalanie? u mnie na pusto,koło komina , według kompa 7,9 l ( średnio). Trochę dużo wychodzi?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,429
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-09-2021
Skąd: śląsk
Model: Kuga ST X , Transit 2,0
Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda
Rocznik: 2020
Postów: 183
|
![]()
manual
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|