Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-12-2011, 21:30   #1
narysuj.mi.baranka
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

koledzy tudzież koleżanki, bardzo potrzebuję Waszej pomocy.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zakupiłem focusa prod. 07/2007 2.0 tdci kombi 136km, 104 000km, z wyciętym i usuniętym programowo dpfem. Niestety co chwila co 50-150 km zapala mi się engine check. Przy zakupie mówili, że to wina wyciętego dpfa i mam to naprawić, ale mam potwierdzone że to nie to, tylko coś innego.. Pojechałem więc dalej.

następnie okazało się, że odwrotnie miałem podłączone przewody powietrza do turbiny. W sumie na krótką chwilę pomogło. Niestety za chwilę znowu lampka.. 50 km - 3-5x włączany silnik.

następnie okazało się, że to przez przewód masy (akumulator - silnik) który był skorodowany, co generowało błędy. Akumulator nowy - stary padł 7 min po zakupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. ok50 km - 3-6x włączany silnik.

Kolejno po tej naprawie okazało się, że trzeba wymienić regulator napięcia bo padł i to on generował błędy. W między czasie w padł rozrusznik, usterka na szczęście w nieszczęściu wykryta przy wyminie regulatora.

Jedyna zmiana po tych naprawach to to że udało mi się przejechać bez żółtego !@#$@#$ światełka check engine 150 km zamiast dotychczasowego ok 50..

Do tego momentu samochód po przejściu w tryb serwisowy jechał sprawnie przy ograniczonych przez komputer obrotach..

Obecnie okazało się, że niby wyświetla się błąd który nie istnieje t0000 czy jakoś tak i wystarczy nadpisać oprogramowanie silnika i będzie ok.
Po tej jednak kontroli samochód przełączył się znowu w tryb awaryjny i na dodatek stracił moc na 1-2-3. Zaczęło się od 3 biegu - zaczął tracić moc, robić kangury, początkowo pomagało przełożenie na niższy bieg - potem wyższy, Następnie nawet to nie pomogło... Co najśmieszniejsze z tak wadliwą 3ką bez ŻADNEJ LAMPKI SERWISOWEJ zrobiłem jakieś 7 km - w 15-20 min (korki). Potem zapaliła się moja ulubiona lampka i na 1-2 też zaczęło skakac. Co jakiś czas zatrzymywałem się, bo w pewnym momencie brakowało już w ogóle mocy, gasiłem silnik - odpalałem ponownie i w trybie serwisowym już z normalna mocą przy - check engine jechałem dalej.. za 2 km znowu brak mocy, gasiłem silnik i znowu kawałek... MASAKRA...

Dodam tylko, że trubo i egry na gwarancji po regeneracji (padło podobno u poprzedniego właściciela przez zapchany dpf). Auto sprawdzane w 3-4 miejscach i wszyscy uważają, że są w pełni sprawne i samochód nie jest zły a ta lampka to przez jakieś badziewie się ciągle włącza... wszystko dzieje się raczej na zimnym silniku.. po przejechaniu kilkunastu km.

Do tego że raczej dbam o auta którymi jeżdżę. Tankuję chyba dobre paliwo orlen verva, shell na sprawdzonych stacjach, po odpaleniu czekam chwile.. W sam samochód zainwestowałem już majątek.. Wymieniłem wszystkie filtry, olej, nie licząc akumulatora, regulatora napięcia, tarcz, klocków, wahacza, opon..

Od zakupu auto częściej jest w naprawie niżeli jeździ..
Samochód ma raczej prawdziwy przebieg 104 000 km.. 2.0 tdci, był serwisowany przeze mnie w dobrych warsztatach. Do mechaników mam pełne zaufanie, wiedzą co robią. Znają mnie i podchodzą poważnie do sprawy..


Bardzo proszę o pomoc, co może być przyczyną? na co jeszcze zwrócić uwagę?

Będę bardzo wdzięczny Wam za wszelkie rady. Z góry dziękuję za pomoc.

narysuj.mi.baranka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-12-2011, 23:03   #2
pit76
ford::specialist
 
Avatar pit76
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

no to gratuluje zakupu.
2007 i tyle usterek>rozrusznik,altek itp i to wszystko w 104000 km?
zrób porządną diagnostykę w serwisie bo błądy które piszesz to chyba liczydłem odczytane,twoje kłopoty to pewnie przez nieudolnie usuniety fap,jest kilka firm tunerskich w Poznaniu okolice co usuwaja filtr,na poczatek do sprawdzenia fap
ale tak jak mówie bez diagnostyki nic nie zdziałasz
pit76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-12-2011, 23:46   #3
narysuj.mi.baranka
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

powiem szczerze też mi się tak wydawało ale wszyscy mówią, że to nie to.. jedyny plus to taki że utargowałem dobrze cenę.. ale co mi po tym jak jezdzic nie mozna ;/

fap usuwany w poznańskim tuneforce i tam także później weryfikowane, wszyscy mówią że ok, firma tez znana.. jedyne co mi przychodzi do głowy to że kabel akumulator-silnik ten co u mnie byl skorodowany dalej przebija i są skoki napiecia..?
narysuj.mi.baranka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2011, 19:32   #4
pit76
ford::specialist
 
Avatar pit76
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

skoro robi kangy obstawiam układ paliwowy,laptop na kolana kumaty choc trochę diagnosta i powinnien rozkminić co jest nie tak,ciśnienie paliwa,korekcja wtrysków itp
pit76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2011, 22:03   #5
narysuj.mi.baranka
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

dzisiaj odebrałem auto po kolejnych wariacjach - tych kangurowych, pojechałem do najbliższego serwisu bo nie miałem czasu wydziwiac.. W serwisie powiedzieli że nie wiedzą o co chodzi i po skasowaniu auto jeździ wg nich normalnie. Zrobiłem 5 km i zaczął skakać z tym że o wiele słabiej niżeli dzień wcześniej. Ten serwis to tylko przejściówka, jadę do ASO po świętach na pierwszy wolny termin i to raczej pomoże - mam taką nadzieję. Najśmieszniejsze jest to, że robi teraz lżejsze kangury i nie zapala się engine check! tak porobiłem 10 km testując auto czy się zapali czy nie. Niestety nie miałem gdzie sie rozpędzic tak więc tylko do 90. dużo zatrzymac w miejscu itd.

Chyba masz rację chociaż to też może byc zle usunięty fap, turbina, egr, albo cos znowu z napięciem.. te kangury przypominają mi trochę też problemy z przepustnicą z przeszłości na innym aucie..

coż pechowy zakup, ale chociaż prosto jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
narysuj.mi.baranka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2011, 22:15   #6
DUK45
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-01-2010
Skąd: TORUŃ
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 70
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

Możliwe że załącza Ci się co chwilę dopalanie. Sprawdź jeszcze dwugardzielową przepustnicę. Jak staniesz przy otwartej masce przed samochodem to pierwsza rzecz patrząc od znaczka ford w stronę szyby. Mi kiedyś nie otwierała się do końca prawa strona.Też kangurzył.
DUK45 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2011, 22:23   #7
narysuj.mi.baranka
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

thx. spróbuje to sprawdzić chociaż powiem szczerze nalezę raczej do teoretyków, chyba z 8 lat temu ostatnio cos w samochodzie naprawiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

swoją drogą czy jest sens robić tym autem 700 km w święta? tak się zastanawiam czy cos bardziej nie uszkodzę a raczej czy nie stanę gdzieś w krzaczorach.. ;/

wiecie ile czeka się na auto zastępcze w pzu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
narysuj.mi.baranka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-12-2011, 18:49   #8
berthold61
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: fokus mk 2 audi a2
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 226
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

ja jak sprzedam mojego to za żadne skarby choć by nie wiem co to nie kupię nigdy nowoczesnego diesla chyba że stary klekot z pompą wtryskową ,,to już zaczynają być auta do sadomasochstrów ,wieczne dociekania czegoś nie wiadomo czego i te chore ceny i nic w zamian nawet specjalnie mało nie palą śmiem twierdzić że nawet więcej jak zwykły kibel
berthold61 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-01-2012, 20:47   #9
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

pewnie wszyscy chcą wiedzieć jaki był finał tej zabawy....ci co wymieniali turbinę, egr itd. źle podłączyli kilka wężyków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-01-2012, 09:20   #10
narysuj.mi.baranka
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: 2.0 tdci 136 km - check engine co 50-150 km ,każda naprawda nie pomoga :(

finał jest taki, że auta nie naprawiłem, a wypowiedziałem umowę zakupu.
Okazało się ze licznik był cofnięty, przez pierwsze 1,5 roku auto zrobiło 190 000 km (szok!) a ja przy 4 letnim mam 108.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczęście w nieszczęściu dobrze umowę sporządziłem o czym warto pamiętać od strony sprzedającego i od strony kupującego i przy odrobienie szczęścia na dniach odzyskam kasę. Jeżeli wszytko uda się tak jak wydaje mi się że będzie to w sumie źle nie wyjdzie bo diesel obecnie dla mnie przestał być opłacalny i wrócę do prostej w naprawie benzyny.

BTW.. najśmieszniejsze jest to ze w 5 miejscach.. w każdym co innego mi mówili. Zakładając cofnięty licznik po prostu każda opinia pewnie była prawdziwa. Samochód przejechał swoje i lawinowo jakieś g.. zaczęły się psoć.

Oprócz cofniętego licznika brakuje mi tylko opinii że samochód był po powodzi.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli uda mi się pozytywnie przeprowadzić operacje odzyskania kasy + odszkodowania, podzielę się wiedzą w tym temacie. Jak się okazuje na prawdę warto o tym wiedzieć zwłaszcza w przypadku obecnej nowelizacji przepisów.

pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
narysuj.mi.baranka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:58.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.