[S-MAX 2006-2015] Olej silnikowy do 2.0 TDCI

[redo444]

Ja olałem PAO i normy. Zmieniam co 10 tysięcy i ważne, że mam świeży olej non stop. Millers legenda forum, dla specyfikacji Forda, zaznaczam "Forda", nie silnika określonej konstrukcji, Olej silnikowy Millers EE Longlife ECO 5W30 5L zawiera następujące paramenty oleju dla A5/ B5:

PArametry techniczne:

SAE Viscosity 5w30
Specific Gravity (at 15°C) 0.858
Kinematic Viscosity (at 100°C, cSt) 11.25
Kinematic Viscosity (at 40°C, cSt) 67.9
Viscosity Index 159
Pour Point (°C) -42
Flash Point (°C) >200
Cold Crank Viscosity (cP) 6,600
TBN mg KOH/gm 10.11

Tymczasem kupiłem Castrola C3 5W30 Edge Titanum FST LL z następującymi parametrami:

ACEA C3
MB-Approval 229.31/ 229.51
VW 504 00/ 507.00

Parametry:

Gęstość w 15°ASTM D4052 g/ml.................0.851
Lepkość CCS -30°C (5W) ASTM D5293 mPa.s (cP)..5700
Lepkość kinematyczna w 40°C ASTM D445 mm2/s.....66
Indeks lepkości ASTM D2270 -...................173
Temperatura płynięcia ASTM D97 °C..............-39
Temperatura zapłonu PMCC ASTM D93 °C...........196
Popiół siarczanowy DIN 51575 % wt.............0.75
Lepkość kinematyczna w 100°C ASTM D445 mm2/s..11.6

Jak się porówna, te oleje z "dwóch przeciwnych światów" a parametry te same!!! - no, zbliżone.

Zmieniam w przyszłym tygodniu i jestem pewien, że ta batalia o PAO, Mało i inne bzdety jest g....warta. Nowy Castrol pozwoli mi zapieprzać 150 km/h non stop bez śladu dla silnika, turbiny i DPF-a. Mam 163 Ps z diesla 2011 roku. Nakręcone obecnie 196 tysięcy.

[koval1980]

Napisał redo444 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak się porówna, te oleje z "dwóch przeciwnych światów" a parametry te same!!! - no, zbliżone.

Faktycznie, zbliżone, olej i olej, tylko ten Castrol nie jest do Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja leję Millers, wymieniam co 13-15tys.km i auto nie ma lekko ze mną, a prawie 2x większy przebieg niż Twój.
Wychodzę z założenia, że następny właściciel odpowiada za błędy poprzednika, a śladów dla silnika nie zobaczysz póki nie rozbierzesz.

[redo444]

No właśnie, nie jest "do Forda" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To tak jak byś jechał bez różnicy nad morze lub w góry - to w Polsce i to w Polsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ford chyba dorobił się kilku silników, no nie? Olej który kupiłem, bo chcę wypróbować - najpierw "na słuch", posiada parametry odpowiednie dla dw10c ze wskazaniem na niski popiół siarczanowy. Zalecany "do Forda" 913D posiada "siary" powyżej 1 procenta i tego chciałem uniknąć dla zdrowia DPFa. Uważam, że wtopy nie będzie bo olej jest do silników ścisło spasowanych. Jak coś mnie zaniepokoi więcej nie zaleję.

[pawwie]

Witam, chciałbym przestawić się na oleje Motul, obecnie używam w motocyklu i jestem zadowolony. A więc wybór jest powiędzy Motul 8100 Eco nergy 5w30 a Motul specific 913D 5w30. Który będzie lepszy ?

[gibaj]

obojętnie

[slawek-kali]

913d jest typowo pod diesla zrobiony.

[marcell79]

Witam przeczytałem znaczną cześć tego postu i dalej mam problem co zalać do mojego S-maxa 2.0 TDCi 163Km z DPF?
W chwili obecnej zalane mam LM Specjal Tec F 5W-30. Czy pozostać przy nim czy może zmienić na Motula 913D.
Zdaje się że LM ma mniej siarki niż Motul - z tego co znalazłem w sieci.

[redo444]

Przerobiłem ten temat od góry do dołu, od dołu do góry i ruchem konika szachowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam ten sam silnik i ten sam rok ( dokładnie grudzień 2011 ).
Z tych dwóch o których piszesz zalej ten, który odpowiada twojej kieszeni. Nic nie stanie się złego nawet jak nakręcisz 300.000 km, ani na jednym ani na drugim oleju.
Potem Mirek wystawi go na placu z licznikiem 185.000 km, i na tyle będzie wyglądał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robitak]

Witam,
od pieciu lat leje Olej silnikowy - syntetyk FORD FORMULA F 5W-30.
Moge zalac silnik (DW10) olejem FORD CASTROL MAGNATEC 0W-30 lub 0W20?
Pytam bo moim drugim samochodem jest Honda City do której lalem 5W30, ale ostatnio wlałem 0W20 i chodzi ciszej.
Pozdrawiam

[maslog]

Napisał robitak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moge zalac silnik (DW10) olejem FORD CASTROL MAGNATEC 0W-30 lub 0W20?

Zawsze się zastanawiam co Wami kieruje zadając takie pytania. Przecież każdy producent ma swoje normy. Olej musi je spełniać.
Poniżej masz link:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ktoś się namęczył aby to pięknie rozpisać ze wszystkimi normami. Wystarczy że tam zajrzysz i będziesz wszystko wiedział.