Sprawdzanie Numeru VIN

bolek-tarnow · 24-06-2019, 14:51

Cytat:

Napisał Chudy231995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A coś konkretnego

ale co chcesz konkretnego wiedzieć? przyczyn może być wiele, bez diagnostyki ciężko cokolwiek powiedzieć.

Cytat:

Napisał krystian1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zaprowadzić do tego co naprawiał

a to jest najlepsze wyjście. Jak ktoś to robił to niech teraz weźmie za to odpowiedzialność.

konfederator · 26-08-2020, 10:38

Cytat:

Napisał Dombek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompę zrobiłem sam (wymiana tłoczka)

Czy można ten tłoczek wymienić bez zdejmowania pompy ?

Garbojad · 26-08-2020, 10:39

Niestety nie

konfederator · 26-08-2020, 11:59

Cytat:

Napisał Garbojad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nie

A jak zrobić to na zdjętej pompie ?
Po zdjęciu dekielka widać to co na fotce. Wycięcia służą do wydłubania czy wykręcenia tego elementu ?

Garbojad · 26-08-2020, 12:06

Tłoczek jest przypięty do części w środku pompy i bez rozebrania środka i nie da się go wydłubać

Dombek · 01-09-2020, 15:42

Cytat:

Napisał Garbojad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tłoczek jest przypięty do części w środku pompy i bez rozebrania środka i nie da się go wydłubać

Dokładnie. Tak jak kolega pisze pompę trzeba rozebrać w mak. Na moim profilu mam sporo zdjęć z rozebranej pompy, tak że jak coś potrzeba to zapraszam do oglądania.

Michalkoo99 · 19-11-2020, 22:02

Witam kupiłem niedawno forda mondeo mk3 2.0 tddi (115km) i mam taki problem przy gazie w podłodze przy 2100 obrotach jest szarpniecie i odłącza turbine traci moc i te szarpniecie jest zawsze tylko gdy sie nie dopusci do tego szarpniecia tzn ciagnie sie powoli i przy 2500 okolo gaz w podloge samochod juz nie przerywa ciagnie bardzo dobrze po prostu nie mozna jakby dopuscic do tego szarpniecia. Bylem na diagnostyce komputerowej pokazało błąd pompy wtryskowej. Generalnie czuc ze samochod gorzej odpala ale zawsze odpali co moze byc przyczyną takie zachowania z góry dziękuje.

Garbojad · 19-11-2020, 22:25

Vp44 do naprawy

Michalkoo99 · 19-11-2020, 22:33

Moze pan sie rozwinąc te vp44 to jest sterownik pompy ?

Garbojad · 19-11-2020, 22:48

Można na początek zaryzykować naprawę samego sterownika , 200 stówki przelutowanie tranzystora, ale w twoim przypadku to raczej zatarty tłoczek kąta wtrysku daje takie objawy a to wymaga już wyjęcia pompy i regeneracja

26-08-2020, 10:39	#133
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Pompa wtryskowa, naprawa. Niestety nie

26-08-2020, 12:06	#135
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Pompa wtryskowa, naprawa. Tłoczek jest przypięty do części w środku pompy i bez rozebrania środka i nie da się go wydłubać

19-11-2020, 22:02	#137
Michalkoo99 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 17-11-2020 Skąd: Grudziądz Model: Ford mondeo Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 16	Szarpnięcie przy 2100 obrotach i utrata mocy. Witam kupiłem niedawno forda mondeo mk3 2.0 tddi (115km) i mam taki problem przy gazie w podłodze przy 2100 obrotach jest szarpniecie i odłącza turbine traci moc i te szarpniecie jest zawsze tylko gdy sie nie dopusci do tego szarpniecia tzn ciagnie sie powoli i przy 2500 okolo gaz w podloge samochod juz nie przerywa ciagnie bardzo dobrze po prostu nie mozna jakby dopuscic do tego szarpniecia. Bylem na diagnostyce komputerowej pokazało błąd pompy wtryskowej. Generalnie czuc ze samochod gorzej odpala ale zawsze odpali co moze byc przyczyną takie zachowania z góry dziękuje.

19-11-2020, 22:25	#138
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Szarpnięcie przy 2100 obrotach i utrata mocy. Vp44 do naprawy

19-11-2020, 22:33	#139
Michalkoo99 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 17-11-2020 Skąd: Grudziądz Model: Ford mondeo Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 16	Odp: Szarpnięcie przy 2100 obrotach i utrata mocy. Moze pan sie rozwinąc te vp44 to jest sterownik pompy ?

19-11-2020, 22:48	#140
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Pompa wtryskowa, naprawa. Można na początek zaryzykować naprawę samego sterownika , 200 stówki przelutowanie tranzystora, ale w twoim przypadku to raczej zatarty tłoczek kąta wtrysku daje takie objawy a to wymaga już wyjęcia pompy i regeneracja