![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-03-2008
Skąd: Krotoszyn
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 127
|
![]()
Jakiś tydzień temu odkryłem (usłyszałem) głuche stukanie w układzie kierowniczym, szybko na stacje sprawdzić co puka ... okazuje sie ze delikatny luz na maglownicy :-( luz mało wyczuwalny prowadząc auto ale bardzo denerwujący głuchymi odgłosami z układu.
zainspirowany postem kolegi jacekn8 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] stwierdziłem ze dam rade :-) ale chciałem ta procedurę uprościć więc dzień przed akcją przekopałem kilka zdjęć maglownic sanek itp. nalałem sobie whisky rozpisałem wszystkie za i przeciw ;-) i wpadłem na pomysł który zadziałał :-) Tak czy inaczej luz usunięty, a procedura dużo łatwiejsza niż kolegi. Co potrzebujemy: - Kanał lub większy najazd - Klucze nasadowe 10mm, 18mm - Klucz plaski oczkowy 17mm dobrze spasowany - Coś do podważenia ( ja użyłem klucza płaskiego) - WD40 lub inne środki tego typu Co robimy: 1. kluczem 10mm odkręcamy osłonę pod silnikiem 2. Lokalizujemy maglownice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3. Odkręcamy śruby 18mm mocujące maglownice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 4. Odkręcamy śruby 10mm mocujące stelaż układu wydechowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 5. Demontujemy stelaż układu wydechowego warto spryskać końcówki WD40 ładnie wyjdą z gum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 6. Podważamy maglownice. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 7. Na macanego lokalizujemy śrubę na maglownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 8. Płaskim kluczem 17 dokręcamy delikatnie śrubę nie za mocno bo kierownica nie będzie odbijała 9. Mocujemy maglownice kluczem 18 10. Sprawdzamy na kierownicy, jeżeli jest luz nadal to powtarzamy operację(ja poprawiałem raz jeszcze) jeżeli zniknął składamy wszystko, robimy jazdę próbną sprawdzamy czy kierownica dobrze odbija, wracamy otwieramy piwo, whisky co tam lubicie i cieszymy się zaoszczędzonymi pieniążkami i wykonaną robotą. Ja przy okazji poprawiłem trochę stan sanek usunąłem korozje i zabezpieczyłem odpowiednimi środkami. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Były Scorpio Mk1 -> Mondeo Mk2 -> Ka Mk1 -> C-max Mk1 Jest Mondeo Mk4 Titanium / Converse + PDC |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
![]()
No brawo i oto chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-03-2008
Skąd: Krotoszyn
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 127
|
![]()
Od naprawy przejechane około 1200km - 1500km kierownica zaczęła chodzić płynniej ( na początku czułem mały opór), luzów brak :-)
__________________
Były Scorpio Mk1 -> Mondeo Mk2 -> Ka Mk1 -> C-max Mk1 Jest Mondeo Mk4 Titanium / Converse + PDC |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 415
|
![]()
A mówili, że się nie da usunąć luzów w maglownicy, w mk IV. Brawo.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford Focus mk1 GOLD FX
Silnik: 1.6L 16v
Rocznik: 2004
Postów: 31
|
![]()
Zapytam, czy ta maglownica jest identyczna w foce mk3(2-ie auto)? Dodam, że u mnie jest elektryczna i mam lekkie luzy jak kręcę na postoju w prawo.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-03-2008
Skąd: Krotoszyn
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 127
|
![]()
Nie mam pojęcia zrób foty porównaj , ważne czy maglownica ma śrubę by zredukować
__________________
Były Scorpio Mk1 -> Mondeo Mk2 -> Ka Mk1 -> C-max Mk1 Jest Mondeo Mk4 Titanium / Converse + PDC Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 30-01-2015 o 21:29 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
![]()
Sądzę że inna jest.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,764
|
![]()
Też miałem lekki luz na przekładni w mondeo mk4 i postanowiłem go skasować . samochód na kanał i udało znaleźć mi się magiczną śrubę 17 , ale bez odkręcania czegokolwiek. Klucz 17 lekko zgięta i na macanego wszystko udało mi się dokręcić . Na razie luzów brak
pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-01-2015
Skąd: Katowice
Model: Mondeo Mk4 Ghia
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM A/T
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
![]()
Po odkręceniu maglownicy zastanowiłbym się nad sprawdzeniem zbieżności.
Fajna fotorelacja. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 21-03-2014
Skąd: Pustynia Błędowska
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 31
|
![]()
Odnawiam temat, podczas przeglądu przy szybkich ruchach na sucho słychać charakterystyczne stuki i luz około 0,5 cm, chciałem zrobić tak jak w fotorelacji, zielona plastikowa śruba zlokalizowana niestety ani drgnie, każde mocniejsze szarpnięcie w celu dokręcenia zaczyna ją obrabiać.
Ktoś ma jakąś cenną radę jak ja dokręcić? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|