Sprawdzanie Numeru VIN

piotrekpiast · 12-03-2012, 09:18

Witam mam problem z galaxy 2.0 dohc tzn.od jakiegoś czasu nie mogę poradzić sobie z obrotami ,po wrzuceniu na bieg jałowy obroty skaczą do 2.5 -3.0 tyś a jak już zejdą to silnik pracuje bardzo nie równo .Przepustnica jest wyczyszczona krokowy nowy ,nic to nie dało .na diagnostyce silnika pokazuje błąd P1131 co to może być .Dzięki za pomoc

Duke258 · 12-03-2012, 09:35

Kolego jest to sonda lambda

piotrekpiast · 12-03-2012, 09:39

tylko że mechanik twierdzi że sonda jest ok i ze to jakaś nieszczelność ale szukania jej się nie podejmie i mam sobie radzić sam bo wątpi żeby ktoś się podejmie roboty przy tym silniku a jak już to za grubą kase

djibiza · 12-03-2012, 10:07

Błąd błędem, możesz go mieć jak masz lpg, mi też czasami wyskoczy jak lpg niedokładnie wyregulowane. Może warto krokowca wyczyścić? A bardzo nierówno napisałeś to co to znaczy? Obroty np. falują czy czujesz, że nie pali na wszystkie gary?

piotrekpiast · 12-03-2012, 10:55

Przepustnica wyczyszczona, krokowy nowy a co do obrotów to wygląda to tak że nie pracuje równo a czasami zejdą do 0 i wrócą do ok 1000 albo zgaśnie

Wojtek · 12-03-2012, 14:51

Popraw tytuł tematu na bardziej konkretny.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam
Wojtek.

Witek_1958 · 10-09-2012, 12:48

...odgrzewam "kotleta".......
...też walczę z tym "błędem".... P1131 .....
... a konkretnie .... wymienilem sondę lambda (dwie!!, drugą pożyczyłem dla sprawdzenia) - przepalił się jej obwód grzania - i pojawił się ten nieszczęsny błąd ..... wynika, że sonda daje za małe napięcie - lub jest przerwa(chwilowa??) w obwodzie .....
..auto jeździ lepiej, tzn mniej pali na mieście, ale to normalne, zastanawia mnie ten błąd .....
....stawiam na łączówkę sondy ... mimo złoconych wtyków gniazdo może nie kontaktować .... czyścił to ktoś i czy była poprawa ....( tzn. brak błędu) ..??..
...denaturat jak na razie nie pomógł ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum......

szupek450 · 26-01-2016, 15:44

Witam, pisze tutaj żeby nie zakładać nowego tematu.
Problem dotyczy forda Galaxy mk1 silnik 2.3B+Gaz W zimie na zimnym silniku po odpaleniu kiedy ruszam auto przejedzie kilka metrów i zaczyna sie dusić, po wysprzęgleniu obroty wracają do około 1500-1000 i silnik chodzi w miarę równo, kiedy chce ruszyć auto sie dusi i już nawet nie da sie ruszyć. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auto rusza normalnie przejedzie kilka metrów i ponownie zaczyna sie dusić. Dzieje sie tak do momentu aż komputer przełączy auto na gaz. I nie dzieje sie tak za każdym razem.Wyrzuciło mi błędy:
Stored DTC (S)
P1131
pending dtc(s) detected during current of last complete driving cycle
P1132
Oczywiście natrafiłem na mnóstwo tematów wskazujących na sondę lambda, ale pół roku temu wymieniłem sonde tyle ze na jakiś zamiennik za około 80zł i auto nie chciało odpalić za pierwszym razem i ogólnie dużo się nie poprawiło, więc założyłem ponownie starą sondę i była poprawa na lepsze choć teraz problem powrócił.
Wymieniłem cewki WN, przewody, świece. Wyczytałem gdzieś ze powodem może być też wtryskiwacz benzynowy, a pół roku temu wymieniałem jeden wtryskiwacz i pytanie czy jest możliwość ze padł kolejny wtryskiwacz, czy może trzeba kupić oryginalną sondę?
W ciągu 3 lat użytkowaniu tego auta 2 razy zdarzyło mi sie tak, ze w lecie kiedy chciałem go trochę "przepalić"-jazda do 5-6tyś obrotów, zacinał mi sie silnik krokowy i obroty auta zawieszały sie na około 4tyś po odpięciu silnika krokowego obroty spadały i dało sie jechać normalnie, ale po około 10-15 min auto gasło przy wysprzęglaniu i wtedy ponowne podpięcie silnika krokowego pomagało i auto zachowywało sie już normalnie, nie wiem czy to ma jakiś związek,ale na pisze w razie jakby miało

Pozdrawiam

eweryst · 28-01-2016, 02:07

kolego moze masz jakies trefne paliwo? lub malo paliwa w baku ? skoro dzieje sie tak na benzynie a na gazie nie to podejzewam ze cos z PB.
kolego u mnie prócz sondy, okazało się, że świece miałem do bani. PO wymianie jest ok

szupek450 · 04-02-2017, 11:14

Czy jest możliwe, żeby sonda lambda psuła sie co roku?? Przerabiałem temat z zamiennikami-dziadostwo w ogólne nie działało :/ kupiłem kiedyś nową lambdę firmy BOSCH też porażka, więc kupowałem używki, ale podziałają około roku i padają :/ zawsze ten sam błąd, przerwany układ grzałki w sondzie. Co sadzicie z sondach firmy bosch? tylko u mnie był z nią problem czy to kolejny wadliwy produkt tej firmy? Jakiej firmy sondę polecacie?
Pozdro

12-03-2012, 09:18	#1
piotrekpiast ford::amateur Zarejestrowany: 26-01-2009 Postów: 4	Błąd P1131 co oznacza ? Witam mam problem z galaxy 2.0 dohc tzn.od jakiegoś czasu nie mogę poradzić sobie z obrotami ,po wrzuceniu na bieg jałowy obroty skaczą do 2.5 -3.0 tyś a jak już zejdą to silnik pracuje bardzo nie równo .Przepustnica jest wyczyszczona krokowy nowy ,nic to nie dało .na diagnostyce silnika pokazuje błąd P1131 co to może być .Dzięki za pomoc

12-03-2012, 09:35	#2
Duke258 ford::advanced Zarejestrowany: 04-01-2011 Skąd: Ede Holandia-Wrocław Model: Galaxy Silnik: 1.9 Tdi AUY 170KM/374NM Rocznik: 2002 Postów: 210	Odp: błąd P1131 Kolego jest to sonda lambda

12-03-2012, 09:39	#3
piotrekpiast ford::amateur Zarejestrowany: 26-01-2009 Postów: 4	Odp: błąd P1131 tylko że mechanik twierdzi że sonda jest ok i ze to jakaś nieszczelność ale szukania jej się nie podejmie i mam sobie radzić sam bo wątpi żeby ktoś się podejmie roboty przy tym silniku a jak już to za grubą kase

12-03-2012, 10:07	#4
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: błąd P1131 Błąd błędem, możesz go mieć jak masz lpg, mi też czasami wyskoczy jak lpg niedokładnie wyregulowane. Może warto krokowca wyczyścić? A bardzo nierówno napisałeś to co to znaczy? Obroty np. falują czy czujesz, że nie pali na wszystkie gary?

12-03-2012, 10:55	#5
piotrekpiast ford::amateur Zarejestrowany: 26-01-2009 Postów: 4	Odp: błąd P1131 Przepustnica wyczyszczona, krokowy nowy a co do obrotów to wygląda to tak że nie pracuje równo a czasami zejdą do 0 i wrócą do ok 1000 albo zgaśnie

12-03-2012, 14:51	#6
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: błąd P1131 Popraw tytuł tematu na bardziej konkretny. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam Wojtek. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

10-09-2012, 12:48	#7
Witek_1958 ford::advanced Imię: Witek Zarejestrowany: 21-10-2010 Skąd: Zielona Góra Model: Fordy: Galaxy / Grand C-Max Silnik: 2.0i DOHC / 1.6 EcoBoost Rocznik: 02'1996 / 05'2011 Postów: 254	Odp: błąd P1131 ...odgrzewam "kotleta"....... ...też walczę z tym "błędem".... P1131 ..... ... a konkretnie .... wymienilem sondę lambda (dwie!!, drugą pożyczyłem dla sprawdzenia) - przepalił się jej obwód grzania - i pojawił się ten nieszczęsny błąd ..... wynika, że sonda daje za małe napięcie - lub jest przerwa(chwilowa??) w obwodzie ..... ..auto jeździ lepiej, tzn mniej pali na mieście, ale to normalne, zastanawia mnie ten błąd ..... ....stawiam na łączówkę sondy ... mimo złoconych wtyków gniazdo może nie kontaktować .... czyścił to ktoś i czy była poprawa ....( tzn. brak błędu) ..??.. ...denaturat jak na razie nie pomógł ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...... __________________ ... Pozdrawiam Witek ... ...Szukajcie, a znajdziecie. Proście, nie będzie wam dane. Kobiety lubią być zdobywane........

26-01-2016, 15:44	#8
szupek450 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 27-01-2013 Skąd: Werbkowice Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 23	Odp: błąd P1131 Witam, pisze tutaj żeby nie zakładać nowego tematu. Problem dotyczy forda Galaxy mk1 silnik 2.3B+Gaz W zimie na zimnym silniku po odpaleniu kiedy ruszam auto przejedzie kilka metrów i zaczyna sie dusić, po wysprzęgleniu obroty wracają do około 1500-1000 i silnik chodzi w miarę równo, kiedy chce ruszyć auto sie dusi i już nawet nie da sie ruszyć. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auto rusza normalnie przejedzie kilka metrów i ponownie zaczyna sie dusić. Dzieje sie tak do momentu aż komputer przełączy auto na gaz. I nie dzieje sie tak za każdym razem.Wyrzuciło mi błędy: Stored DTC (S) P1131 pending dtc(s) detected during current of last complete driving cycle P1132 Oczywiście natrafiłem na mnóstwo tematów wskazujących na sondę lambda, ale pół roku temu wymieniłem sonde tyle ze na jakiś zamiennik za około 80zł i auto nie chciało odpalić za pierwszym razem i ogólnie dużo się nie poprawiło, więc założyłem ponownie starą sondę i była poprawa na lepsze choć teraz problem powrócił. Wymieniłem cewki WN, przewody, świece. Wyczytałem gdzieś ze powodem może być też wtryskiwacz benzynowy, a pół roku temu wymieniałem jeden wtryskiwacz i pytanie czy jest możliwość ze padł kolejny wtryskiwacz, czy może trzeba kupić oryginalną sondę? W ciągu 3 lat użytkowaniu tego auta 2 razy zdarzyło mi sie tak, ze w lecie kiedy chciałem go trochę "przepalić"-jazda do 5-6tyś obrotów, zacinał mi sie silnik krokowy i obroty auta zawieszały sie na około 4tyś po odpięciu silnika krokowego obroty spadały i dało sie jechać normalnie, ale po około 10-15 min auto gasło przy wysprzęglaniu i wtedy ponowne podpięcie silnika krokowego pomagało i auto zachowywało sie już normalnie, nie wiem czy to ma jakiś związek,ale na pisze w razie jakby miało Pozdrawiam

28-01-2016, 02:07	#9
eweryst ford::advanced Imię: adrian Zarejestrowany: 19-02-2013 Skąd: malopolska Model: reno clio, volvo V40 Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di Rocznik: 2001, 1999 Postów: 424	Odp: błąd P1131 kolego moze masz jakies trefne paliwo? lub malo paliwa w baku ? skoro dzieje sie tak na benzynie a na gazie nie to podejzewam ze cos z PB. kolego u mnie prócz sondy, okazało się, że świece miałem do bani. PO wymianie jest ok Ostatnio edytowane przez eweryst ; 15-02-2016 o 14:37

04-02-2017, 11:14	#10
szupek450 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 27-01-2013 Skąd: Werbkowice Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 23	Odp: błąd P1131 co oznacza ? Czy jest możliwe, żeby sonda lambda psuła sie co roku?? Przerabiałem temat z zamiennikami-dziadostwo w ogólne nie działało :/ kupiłem kiedyś nową lambdę firmy BOSCH też porażka, więc kupowałem używki, ale podziałają około roku i padają :/ zawsze ten sam błąd, przerwany układ grzałki w sondzie. Co sadzicie z sondach firmy bosch? tylko u mnie był z nią problem czy to kolejny wadliwy produkt tej firmy? Jakiej firmy sondę polecacie? Pozdro