[Mondeo 2007-2014] Temperatura silnika 2.0 TDCI

[bleekm]

To nie żaluzja jest przyczyną, tylko termostat (i na pewno tak ma nie być że masz 75 st na stałe - twoje założenie jest błędne). Masz mieć temp ok 83st (przy normalnej jeździe) bo na tyle jest termostat i nie ma znaczenia czy masz żaluzje czy jej nie masz. Żaluzja ma kilka zadań, na forum można to znaleść, ona otwiera się i zamyka w zależności od temp. silnika lub prędkości pojazdu jednak bez względu na to temperatura nie może być 75st - może być większa jak dasz w palnik ale nie mniejsza niż te 80-81 podczas jazdy.

[pacp]

O tym właśnie mówię.. o przyczynach otwierania żaluzji przy 73 st. C.. ona już wtedy chce chłodzić a sterowana jest (prawdopodobnie) niezależnie od termostatu.

[bleekm]

Przy tej temp 73st chłodnica jest zimna wiec nie ma co chłodzić za bardzo a silnik już ma duża temperaturę. Po prostu w ciut wolniejszym tempie powinno ci dobić z 73st do 83st i trzymac później te ok 83st.

[pacp]

Tylko po co się otwiera skoro nie miałaby czego chłodzić?

[Carlos123474]

Mysle ze masz kopniety termosts i czujnik proponuje wymienic na nowy 160 zl o nie majatek. U mnie sprawdzali kompem i niby wszystko ok a okazalo sie ze termostat byl walniety.

Wysłane z mojego HTC Desire 12+ przy użyciu Tapatalka

[rajman]

Napisał bleekm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymianie termostatu na GATES trzyma cały czas temp 81-83 st (przy 83 st otwiera termostat)

u mnie gates dzialal gorzej niz fabryczny uszkodzony

mam teraz behr hella, i przy obecnych temp mam stabilne 78*

[pacp]

Napisał bleekm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy tej temp 73st chłodnica jest zimna wiec nie ma co chłodzić za bardzo a silnik już ma duża temperaturę. Po prostu w ciut wolniejszym tempie powinno ci dobić z 73st do 83st i trzymac później te ok 83st.

Domyślam się co możesz mieć na myśli - że chłodnica osłabia tempo wzrostu temperatury i stopniowo będzie wyhamowywała dobijanie do tych 83 st. C.. tylko że uważam że to właśnie sam termostat pełni taką funkcję i stopniowo się otwiera dążąc do temperatury otwarcia. Stąd wszystko poprawnie funkcjonuje w samochodach gdzie takiej żaluzji w ogóle nie ma.

Pytanie zasadnicze.. skąd wiadomo, że oryginalny ma się otwierać przy 83 st. C? Przeszukałem połowę internetu i takiej informacji nie znalazłem. Po sklepach oryginalny termostat z obudową forda (FORD Indeks:1838288 Nr fabryczny: 9M5Q-8A586-AB) i nigdzie nie ma podanej temperatury otwarcia. Tylko w zamiennikach taką informację podają.

Dajcie proszę źródło potwierdzające te 83 st. C dla oryginalnego termostatu w DW10C.

[bleekm]

Termostat otwiera się przy 83 st i ani stopnia mniej. Widać to dokładnie na temp cyfrowej (np. w teście zegarów). Karty katalogowe zamienników informują że 83st. Zadzwoń do ASO forda i zapytaj. Widzę że nie przyjmujesz do wiadomości że temp 75 jest zła. Nikt Ci nie każde wymieniać termostatu. Sam w focusie jeździłem z niską*temp aż go rozbiłem i nic złego się nie działo. Natomiast jak już wymienisz termostat to przygotuj się mentalnie że nowy zamiennik może być od nowości walnięty - bardzo często się*to zdarza. Jeden Ci poleci Gates, inny febi czy hella. Prawda jest taka że każdy z nich jest dobry kwestia czy trafisz na takiego z wadą fakbryczną który od nowości jest walnięty czy na sprawny. Chyba że kupisz oryginalny no to wiadomo mniejsza szansa że będzie uszkodzony.

[pacp]

Zgadza się - nie przyjmuje do wiadomości, że 75 st. C jest zła bo nie ma dowodów na to że jest właściwa dla oryginalnego termostatu. Przeczytałem cały wątek i wiele osób ma taką "niską" temperaturę. Upierasz się przy 83 st. C, ale skąd wiesz, że tyle ma być przy oryginalnym? Może tutaj właściwa jest temperatura otwarcia 75 st. C skoro chłodnica dostaje ciepły płyn a żaluzja się rozchyla. I jeszcze podejrzenia, że jak się kupi oryginał to jest szansa że będzie "uszkodzony". Z całym szacunkiem ale myślę, że większa szansa jest na to że 75 st. C jest poprawne niż to że oryginalny będzie uszkodzony.

Jak tylko prześlesz mi rzetelne źródło, że dla oryginału jest 83 st. C to przyznam Ci rację.


PS.
W Focusie MK1 1.6 np. możesz założyć zarówno termostat na 74 st. C jak i na 82 st. C i oba są termostatami oryginalnymi Forda przeznaczonymi do tego silnika.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Dzolo115]

Witam , ja u siebie wymieniłem termostat, bo temperatura utrzymywała się około 75 stopni , po wymianie termostatu na oryginalny dalej to samo, pokazuje 75 stopni, mam aktywną żaluzje.