Sprawdzanie Numeru VIN

Sebastian1515 · 27-11-2017, 09:45

a u nich ktoś robił ???
AUTO-SERWIS PAWEŁ WOŹNICKI
AUTO-CZĘŚCI FORD @ PŁOŃSK ??

Rift · 27-11-2017, 14:41

Cytat:

Napisał personiusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej jeśli masz trochę wiedzy i około dwa dni czasu nie licząc naprawy głowicy to możesz zrobić to samemu, ja robiłem to sam .

2 dni?
Nieźle, mi remont, co prawda zajął 2 miesiące w weekendy, ale w dwa dni? Demontaż silnika, głowicy, osprzętu, czyszczenie wszystkiego, oczekiwanie na części, montaż, niespodziewane problemy (pozrywane gwinty)....

bolek-tarnow · 27-11-2017, 15:05

Cytat:

Napisał Rift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 dni?

czas jak najbardziej realny jak masz wszystko zgrane w jednym czasie i nic się nie wysypie typu zerwany gwint... no i oczywiście doświadczenie

personiusz · 27-11-2017, 18:52

Hejka tak dałem radę w dwa dni miałem już wszystko kupione co było trzeba ,tak jak pisałem nie licząc czasu na naprawę głowicy w specjalistycznym zakładzie .Czyli tak, rozbiórka silnika w garażu to jeden dzień głowica oddana do naprawy .Wszystkie części kupione na stronie www ,rano kupujesz to na następny dzień masz już ,naprawa głowicy trwała trzy dni .Głowicę odebrałem w piątek o godz 15 po pracy,o godz 16 wparowałem do garażu muzyka kawa ,robota na spokojnie i o godz 4 rano auto było gotowe złożone do odpalenia.Poszedł na strzała i było na tyle więc złożenie zajęło mi można powiedzieć jeden dzień ,12 godzin.Jeśli chodzi o wiedzę to tak coś tam łapię ale głównie posługiwałem się instrukcją na zasadzie "Sam Naprawiam" w pdf pobraną z neta,nie ma tragedii wystarczy poczytać i do roboty pozdrawiam.Opis remontu post nr #373

Damian76 · 28-11-2017, 10:38

A miałeś jakiś problem z odkręceniem śruby koła pasowego wału korbowego? Poszło gładko czy trzeba było się natrudzić.

personiusz · 28-11-2017, 10:57

Hejka no lekko nie było dobry klucz dobrze zablokować wał i rozrząd, zaparty o ścianę i nogami pchałem klucz i poszło, nie było tragedii da się to zrobić ale sruba zawsze musi być nowa potem już i tak samo śruby do głowicy.

Rift · 28-11-2017, 13:13

Cytat:

Napisał personiusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hejka no lekko nie było dobry klucz dobrze zablokować wał i rozrząd, zaparty o ścianę i nogami pchałem klucz i poszło, nie było tragedii da się to zrobić ale sruba zawsze musi być nowa potem już i tak samo śruby do głowicy.

Ja mam skręcone na starą śrubę, korbowody również, 20 000km i (tfu tfu) działa na razie.
Natomiast śruby/szpilki do głowicy nowe.

personiusz · 28-11-2017, 14:02

Spoko jasne ja się stosowałam do instrukcji z PDF i tam pisało nowe, ok każdy robi jak uważa tak, taka sruba to koszt raptem 20 zł więc tragedia się nie stała.

bolek-tarnow · 28-11-2017, 14:54

Cytat:

Napisał personiusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

instrukcji z PDF

proszę podeślij link do tego pdf

Damian76 · 28-11-2017, 16:31

Cytat:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proszę podeślij link do tego pdf

Ja też poproszę.

27-11-2017, 09:45	#541
Sebastian1515 ford::average Zarejestrowany: 06-10-2016 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 - LPG Rocznik: 2009 Postów: 87	Re: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE a u nich ktoś robił ??? AUTO-SERWIS PAWEŁ WOŹNICKI AUTO-CZĘŚCI FORD @ PŁOŃSK ??

27-11-2017, 18:52	#544
personiusz ford::average Imię: saymon Zarejestrowany: 08-05-2015 Skąd: słupca Model: s max Silnik: benzyna Rocznik: 2008 Postów: 130	Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE Hejka tak dałem radę w dwa dni miałem już wszystko kupione co było trzeba ,tak jak pisałem nie licząc czasu na naprawę głowicy w specjalistycznym zakładzie .Czyli tak, rozbiórka silnika w garażu to jeden dzień głowica oddana do naprawy .Wszystkie części kupione na stronie www ,rano kupujesz to na następny dzień masz już ,naprawa głowicy trwała trzy dni .Głowicę odebrałem w piątek o godz 15 po pracy,o godz 16 wparowałem do garażu muzyka kawa ,robota na spokojnie i o godz 4 rano auto było gotowe złożone do odpalenia.Poszedł na strzała i było na tyle więc złożenie zajęło mi można powiedzieć jeden dzień ,12 godzin.Jeśli chodzi o wiedzę to tak coś tam łapię ale głównie posługiwałem się instrukcją na zasadzie "Sam Naprawiam" w pdf pobraną z neta,nie ma tragedii wystarczy poczytać i do roboty pozdrawiam.Opis remontu post nr #373 Ostatnio edytowane przez personiusz ; 27-11-2017 o 19:00

28-11-2017, 10:38	#545
Damian76 ford::advanced Imię: Damian Zarejestrowany: 18-07-2015 Skąd: Kórnik Model: Ford Focus C-MAX GHIA Silnik: 2.0 Duratec He Rocznik: 2006 Postów: 310	Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE A miałeś jakiś problem z odkręceniem śruby koła pasowego wału korbowego? Poszło gładko czy trzeba było się natrudzić.

28-11-2017, 10:57	#546
personiusz ford::average Imię: saymon Zarejestrowany: 08-05-2015 Skąd: słupca Model: s max Silnik: benzyna Rocznik: 2008 Postów: 130	Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE Hejka no lekko nie było dobry klucz dobrze zablokować wał i rozrząd, zaparty o ścianę i nogami pchałem klucz i poszło, nie było tragedii da się to zrobić ale sruba zawsze musi być nowa potem już i tak samo śruby do głowicy.

28-11-2017, 14:02	#548
personiusz ford::average Imię: saymon Zarejestrowany: 08-05-2015 Skąd: słupca Model: s max Silnik: benzyna Rocznik: 2008 Postów: 130	Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE Spoko jasne ja się stosowałam do instrukcji z PDF i tam pisało nowe, ok każdy robi jak uważa tak, taka sruba to koszt raptem 20 zł więc tragedia się nie stała.