|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-07-2020, 15:09 | #1 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
|
Różnice 2.0TDDi 75PS 85PS i 100PS
Cześć.
Taka zagwozdka trzy różne Transity 2.0TDDi, +DK '05, +DE '04 i +PL '06, szukałem pewnych częśći i dość mocno się zdziwiłem, że wsystko sprowadza się do różnicy kalibracji sterownika. Czyli, 85PS poliftowy, zmienimy kalibrację na 100PS i cieszymy się dokładką Transit 2.0TDDi 85PS (19.10.2005) +DK Wtryskiwacz: RM XS7Q-9K546-BG (FINIS: 1213488 ) Pompa: YC1Q-9A543-SE (FINIS: 1255376) BOSCH VP30 Turbina: 2C1Q-6K682-BD ( FINIS: 1363953 ) - od 15.02.2005 Skrzynia: 1C1R-7002-DL (FINIS: 1319747) - 4.54 Katalizator: 1C15-5E211-AH (FINIS: 4490560) Transit 2.0TDDi 100PS (17.03.2006) +PL Wtryskiwacz: RM XS7Q-9K546-BG (FINIS: 1213488 ) Pompa: YC1Q-9A543-SE (FINIS: 1255376) BOSCH VP30 Turbina: 2C1Q-6K682-BD ( FINIS: 1363953 ) Skrzynia: 1C1R-7002-DL (FINIS: 1319747) - 4.54 Katalizator: 1C15-5E211-AH (FINIS: 4490560) Transit 2.0TDDi 100PS (15.11.2004) +DE Wtryskiwacz: RM XS7Q-9K546-BG (FINIS: 1213488 ) Pompa: YC1Q-9A543-SE (FINIS: 1255376) BOSCH VP30 Turbina: 2C1Q-6K682-BC ( FINIS: 1351732 ) - 15.10.2004 - 14.02.2005 Skrzynia: 1C1R-7002-DL (FINIS: 1319747) - 4.54 Katalizator: 1C15-5E211-AH (FINIS: 4490560) Wtryskiwacze te same. Pompa ta sama (o dziwo, gdzie w większości były różne pompy jak rozbierałem). Turbina - obie są opisywane jako dla 85PS i/lub 100PS, więc jak znam życie po prostu zamienia się w późniejszym okresie także na nowy numer (współzamienne). Wiązka ta sama, sterownik silnika ten sam, różnica w kalibracji. A przedliftowe (przed 15.04.2003) są inne pompy, turbiny bywają inne rodzaje. Wtryskiwacze: TJBB02601D XS7Q-9K546-BG FINIS: 1213488 DELPHI: HRD602 (Aftermarket) 1C1Q-9K546-CA FINIS: 1129192 To pokręcone.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. Ostatnio edytowane przez eMWuGSM ; 09-08-2020 o 11:30 |
26-07-2020, 17:33 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Różnice 2.0TDDi 75PS 85PS i 100PS
Trudno się w tym połapać. jeszcze z silnikami 2,0 tddi jest nieco łatwiej, ale w silnikach 2,4 tddi to już masakra jest.
Według wszystkich katalogów wtryskiwacze RM XS7Q-9K546-BG (FINIS: 1213488 ) to są wtryskiwacze regenerowane, co potwierdzają literki RM na początku numeru (Re-Manufactured). Pasują do wszystkich 2,0 tddi 2000-2006, ale także pasują do 2,4 tddi 90KM. Z tego co zdołałem znaleźć, oryginał OEM do wszystkich 2,0 tddi ma nr 1129192 (1C1Q-9K546-CA), oraz pasuje do 2,4 tddi 90 KM. Ale mogę się mylić, tym bardziej że CatCar w ogóle go nie ma, natomiast do silników 2,0 tddi są tylko te regenerowane. Ale chyba fabryka na pierwszy montaż nie daje regenerowanych wtryskiwaczy? Nie wiem o co tu chodzi. Pompa VP30 do silników 2,0 tddi była jedna, ale znowu w silnikach 2,4 tddi ciężko się połapać, tam były różne pompy...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 26-07-2020 o 17:37 |
27-07-2020, 08:17 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
|
Odp: Różnice 2.0TDDi 75PS 85PS i 100PS
No nie do końca tak z tymi pompami.
W 2.0TDDi były co najmniej 3 rodzaje pompy, przed 04.2003 były z innym deklem i miały inny numer (a na pewno inny boshowski), inne oznaczenie dla 75/85km i inne 100km. Fizycznie różniły się zaworem. Jedna z nich zamieniała się na Mondeo 90PS, a druga tylko Transit. Od kwietnia 2003r. już jak widać jeden rodzaj. Taka fordowska pokrętna logika. Tak samo wtryskiwacze pod jednym numerem OE były różne numery producenta i nie wiem z czego to wynika. Wg ETIS i MicroCat są zupełnie inne numery dla tego samego VIN'u. Bądź mądry i pisz wiersze.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |