Sprawdzanie Numeru VIN

stachan · 12-07-2013, 13:09

Witam serdecznie,
proszę o ewentualne uwagi nt. szarpnięcia przy odjęciu gazu. Powiedzmy, że dojeżdzam do skrzyzowania - wiem, że nie zdążę i zdejmuję nogę z gazu choć nie wrzucam jeszcze na luz. W momencie, gdy zwalniam pedał gazu następuje mocne szarpnięcie charakterystyczne dla przyduszenia silnika. Następnie im prędkość niższa to występują poszarpywania jak w sytuacji "wysoki bieg - za mała prędkość". Jednak problemem jest to pierwsze szarpnięcie - czy tak ma być? Dodaję, iż nie zawsze tak mam a w poprzednich samochodach po odjęciu gazu samochód nie szarpał lecz łagodnie wytracał prędkość. Gdzie szukać przyczyny tego niezbyt komfortowego zjawiska?

Druga sprawa: jestem po wymianie felg z 17`` (przy okazji opony są na sprzedaż) na 16`` i w serwisie ogumienia stwierzono, iż nie mam właściwych śrub. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bartixr · 12-07-2013, 15:18

a jak ruszasz jest stuknięcie odczuwalne ?
jak tak to poszukaj wątku o podporze prawej półosi, ozysku prawej półosi, przegubach wewnętrznych.

stachan · 12-07-2013, 18:48

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak ruszasz jest stuknięcie odczuwalne ?

Tutaj nie chodzi o stuknięcie. Problemem jest objaw przy puszczeniu gazu, który można porównać do przyduszenia silnika jakbyś przy 90 km/h zredukował z IV biegu na II czyli nos w dół. Nie jest to normalne w sytuacji, gdy tylko ściągasz nogę z gazu...

bartixr · 12-07-2013, 19:05

gyd zabieramy nogę z gazu to sterownik automatyczne daje dawkę 0 (nie mam pewności że w 2.0 też tak jest), zero paliwa na wtryski/ pompki. Silnik będzie naturalnie wyhamowywał prędkość pojazdu.

A to, że ci szarpie może wina ponadrywanych poduszek zawieszenia jednostki napędowej?

stachan · 12-07-2013, 19:19

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gyd zabieramy nogę z gazu to sterownik automatyczne daje dawkę 0 (nie mam pewności że w 2.0 też tak jest), zero paliwa na wtryski/ pompki. Silnik będzie naturalnie wyhamowywał prędkość pojazdu.

Jak to sprawdzić?

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to, że ci szarpie może wina ponadrywanych poduszek zawieszenia jednostki napędowej?

Czy jest możliwe aby raz było łagodnie a innym razem takie gwałtowne szarpnięcie?

bartixr · 12-07-2013, 21:04

nie wiem co Ci poradzić. Może do mechanika z nim i ci sprawdzą skąd pochodzi szarpanie przy hamowaniu silnikiem, skoro sam nie umiesz.

bary · 13-07-2013, 09:57

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to, że ci szarpie może wina ponadrywanych poduszek zawieszenia jednostki napędowej

Od tego ja bym zaczął.

stachan · 21-08-2013, 18:10

Jeżeli chodzi o szarpnięcia to jeszcze nie wiem bo mechanik na urlopie. Ale podbijam temat bo chciałbnym dodać, że problem w ogóle nie występuje przy wyłączonej klimie - auto chodzi tak płynnie, że aż serce rośnie.
Przy okazji druga sprawa czyli kwestia doboru śrub - które koledzy polecają bardziej:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jedi6667 · 22-08-2013, 10:08

Śruby z tych aukcji są praktycznie identyczne, jedne są o 1mm krótsze ale to nie powinno sprawiać problemu. Różnią się jedynie samym łbem bo jedne mają otwór a te drugie go nie mają ale parametry twardości mają identyczne.

wojtekn · 22-08-2013, 10:13

Temat o śrubkach mamy gdzie indziej proszę pisać i zadawać pytania gdzie trzeba. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-07-2013, 13:09	#1
stachan ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 20-11-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Mk-2 Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 2002 Postów: 41	Szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem - diagnoza Witam serdecznie, proszę o ewentualne uwagi nt. szarpnięcia przy odjęciu gazu. Powiedzmy, że dojeżdzam do skrzyzowania - wiem, że nie zdążę i zdejmuję nogę z gazu choć nie wrzucam jeszcze na luz. W momencie, gdy zwalniam pedał gazu następuje mocne szarpnięcie charakterystyczne dla przyduszenia silnika. Następnie im prędkość niższa to występują poszarpywania jak w sytuacji "wysoki bieg - za mała prędkość". Jednak problemem jest to pierwsze szarpnięcie - czy tak ma być? Dodaję, iż nie zawsze tak mam a w poprzednich samochodach po odjęciu gazu samochód nie szarpał lecz łagodnie wytracał prędkość. Gdzie szukać przyczyny tego niezbyt komfortowego zjawiska? Druga sprawa: jestem po wymianie felg z 17`` (przy okazji opony są na sprzedaż) na 16`` i w serwisie ogumienia stwierzono, iż nie mam właściwych śrub. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

12-07-2013, 15:18	#2
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem - diagnoza a jak ruszasz jest stuknięcie odczuwalne ? jak tak to poszukaj wątku o podporze prawej półosi, ozysku prawej półosi, przegubach wewnętrznych.

12-07-2013, 19:05	#4
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem - diagnoza gyd zabieramy nogę z gazu to sterownik automatyczne daje dawkę 0 (nie mam pewności że w 2.0 też tak jest), zero paliwa na wtryski/ pompki. Silnik będzie naturalnie wyhamowywał prędkość pojazdu. A to, że ci szarpie może wina ponadrywanych poduszek zawieszenia jednostki napędowej?

12-07-2013, 21:04	#6
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem - diagnoza nie wiem co Ci poradzić. Może do mechanika z nim i ci sprawdzą skąd pochodzi szarpanie przy hamowaniu silnikiem, skoro sam nie umiesz.

21-08-2013, 18:10	#8
stachan ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 20-11-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Mk-2 Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 2002 Postów: 41	Odp: Szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem - diagnoza Jeżeli chodzi o szarpnięcia to jeszcze nie wiem bo mechanik na urlopie. Ale podbijam temat bo chciałbnym dodać, że problem w ogóle nie występuje przy wyłączonej klimie - auto chodzi tak płynnie, że aż serce rośnie. Przy okazji druga sprawa czyli kwestia doboru śrub - które koledzy polecają bardziej: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ http://www.motostat.pl/user_images/60382/icon3.png http://obrazki.elektroda.pl/8469017000_1377972449.gif

22-08-2013, 10:08	#9
jedi6667 ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 02-04-2013 Skąd: Żyrardów Model: Galaxy mk1 GHIA Silnik: 2,3 + gaz Rocznik: 2000 Postów: 230	Odp: Szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem - diagnoza Śruby z tych aukcji są praktycznie identyczne, jedne są o 1mm krótsze ale to nie powinno sprawiać problemu. Różnią się jedynie samym łbem bo jedne mają otwór a te drugie go nie mają ale parametry twardości mają identyczne.

22-08-2013, 10:13	#10
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Szarpnięcie przy hamowaniu silnikiem - diagnoza Temat o śrubkach mamy gdzie indziej proszę pisać i zadawać pytania gdzie trzeba. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]